XIX Всероссийская конференция «Будущее машиностроения России» объединила молодых инженеров и ведущих экспертов отрасли
В МГТУ им. Н.Э. Баумана завершилась XIX Всероссийская конференция молодых учёных и специалистов «Будущее машиностроения России». Мероприятие прошло в преддверии Дня машиностроителя. Организаторы — МГТУ им. Н.Э. Баумана и Союз машиностроителей России.
Сергей Чемезов отметил, что конференция стала авторитетной площадкой для профессионального диалога и вовлечения молодёжи в решение производственных задач, а отечественный машиностроительный комплекс продолжает уверенно развиваться, обеспечивая технологический суверенитет и обороноспособность страны.
Центральным событием стала панельная дискуссия «Инженер 5.0: человек как интегратор технологий», посвящённая роли инженера в условиях развития искусственного интеллекта.
Владимир Гутенев подчеркнул: «Искусственный интеллект способен предложить инженерное решение за секунды. Но кто будет отвечать, если оно окажется ошибочным? Именно такие вопросы сегодня необходимо обсуждать открыто».
Впервые полноценным участником дискуссии стал «Королёв ИИ» — разработка МГТУ им. Н.Э. Баумана. Один из ключевых выводов цифрового собеседника совпал с общей логикой обсуждения: итоговый результат работы ИИ всегда должен проверять человек. Около 85% голосов аудитории пришлось на варианты «инструмент» и «помощник».
Михаил Гордин отметил: «Хороший инженер будущего — это специалист, который знает предмет достаточно глубоко, чтобы поставить машине правильную задачу, проверить полученный результат и понять, где этот результат применять нельзя».
В дискуссии также приняли участие Кирилл Лысогорский, Денис Секиринский, Василий Осьмаков и Алан Лушников. Представлен цифровой ассистент инженера-технолога концерна «Калашников».
Программа включала пленарные и секционные заседания по современным производственным технологиям, роботизации, информационным технологиям, инженерному образованию и математическому моделированию.
Завершилась конференция награждением лауреатов XI Премии имени Владимира Ревунова. На конкурс поступило 110 работ, общий призовой фонд составил 10 млн рублей. Среди разработок — аппарат «Мобивент Ультра» для ИВЛ, система электропитания для многоспутниковых группировок и антимикробные наноструктурированные покрытия.
Владимир Гутенев подчеркнул: «Именно такой прямой диалог государства, промышленности, университетов и молодого поколения позволяет ответить на главный вопрос: какими навыками должен обладать инженер, которому предстоит создавать будущее российского машиностроения».
В МГТУ им. Н.Э. Баумана завершилась XIX Всероссийская конференция молодых учёных и специалистов «Будущее машиностроения России». Мероприятие прошло в преддверии Дня машиностроителя. Организаторы — МГТУ им. Н.Э. Баумана и Союз машиностроителей России.
Сергей Чемезов отметил, что конференция стала авторитетной площадкой для профессионального диалога и вовлечения молодёжи в решение производственных задач, а отечественный машиностроительный комплекс продолжает уверенно развиваться, обеспечивая технологический суверенитет и обороноспособность страны.
Центральным событием стала панельная дискуссия «Инженер 5.0: человек как интегратор технологий», посвящённая роли инженера в условиях развития искусственного интеллекта.
Владимир Гутенев подчеркнул: «Искусственный интеллект способен предложить инженерное решение за секунды. Но кто будет отвечать, если оно окажется ошибочным? Именно такие вопросы сегодня необходимо обсуждать открыто».
Впервые полноценным участником дискуссии стал «Королёв ИИ» — разработка МГТУ им. Н.Э. Баумана. Один из ключевых выводов цифрового собеседника совпал с общей логикой обсуждения: итоговый результат работы ИИ всегда должен проверять человек. Около 85% голосов аудитории пришлось на варианты «инструмент» и «помощник».
Михаил Гордин отметил: «Хороший инженер будущего — это специалист, который знает предмет достаточно глубоко, чтобы поставить машине правильную задачу, проверить полученный результат и понять, где этот результат применять нельзя».
В дискуссии также приняли участие Кирилл Лысогорский, Денис Секиринский, Василий Осьмаков и Алан Лушников. Представлен цифровой ассистент инженера-технолога концерна «Калашников».
Программа включала пленарные и секционные заседания по современным производственным технологиям, роботизации, информационным технологиям, инженерному образованию и математическому моделированию.
Завершилась конференция награждением лауреатов XI Премии имени Владимира Ревунова. На конкурс поступило 110 работ, общий призовой фонд составил 10 млн рублей. Среди разработок — аппарат «Мобивент Ультра» для ИВЛ, система электропитания для многоспутниковых группировок и антимикробные наноструктурированные покрытия.
Владимир Гутенев подчеркнул: «Именно такой прямой диалог государства, промышленности, университетов и молодого поколения позволяет ответить на главный вопрос: какими навыками должен обладать инженер, которому предстоит создавать будущее российского машиностроения».