Репост из: Сергей Собянин. Личный блог
Московская верфь: хороший старт
Свежий ветер, Москва-река, открытая верхняя палуба и город за панорамными окнами — именно для таких прогулок на Московской верфи строят новые двухпалубные электросуда «Москва 3.0».
Они будут заметно крупнее судов, которые уже работают на регулярных речных маршрутах: длина превысит 35 метров, ширина составит 8 метров, а на борт смогут подняться до 168 пассажиров. Электродвигатели будут работать бесшумно и без выбросов вредных веществ.
Строительство первых четырех судов началось летом.
В ближайшее время на верфи заложат еще четыре, а всего до конца 2028 года планируется спустить на воду до 14 электросудов этой серии. В дальнейшем «Москва 3.0» должна постепенно заменить старый прогулочный флот, в котором сегодня насчитывается более 160 теплоходов возрастом от 40 лет.
Детали — в посте
Свежий ветер, Москва-река, открытая верхняя палуба и город за панорамными окнами — именно для таких прогулок на Московской верфи строят новые двухпалубные электросуда «Москва 3.0».
Они будут заметно крупнее судов, которые уже работают на регулярных речных маршрутах: длина превысит 35 метров, ширина составит 8 метров, а на борт смогут подняться до 168 пассажиров. Электродвигатели будут работать бесшумно и без выбросов вредных веществ.
Строительство первых четырех судов началось летом.
В ближайшее время на верфи заложат еще четыре, а всего до конца 2028 года планируется спустить на воду до 14 электросудов этой серии. В дальнейшем «Москва 3.0» должна постепенно заменить старый прогулочный флот, в котором сегодня насчитывается более 160 теплоходов возрастом от 40 лет.
Детали — в посте