📢 Пост-релиз: обновление калькулятора ВУ-45

📅 Дата: 4 октября 2026 г.


🚀 Что нового

Вышло крупное обновление калькулятора справки ВУ-45. Добавлены расчёты закрепления поезда на перегоне и ограничение скорости при недостатке тормозного нажатия.


✨ Ключевые изменения

⛰️ Уклон перегона
Вверху справки добавлено поле «Уклон перегона, ‰» (0–40‰). На его основе рассчитываются:
- потребное количество тормозных башмаков
- потребное количество ручных тормозных осей

🚂 Тип поезда
Добавлен выбор категории поезда — от неё зависит норма тормозного нажатия и максимальная скорость:

Грузовой гружёный — 33 тс / 100 т — 80 км/ч
Грузовой порожний — 55 тс / 100 т — 100 км/ч
Пассажирский — 60 тс / 100 т — 120 км/ч
Рефрижераторный — 55 тс / 100 т — 100 км/ч

📊 Расчёт ограничения скорости
Если фактического нажатия не хватает, калькулятор считает допустимую скорость:
- 2 км/ч за каждую недостающую тонну — для грузовых
- 1–2 км/ч — для пассажирских
- Округление вниз до кратного 5 км/ч

🧱 Блок закрепления поезда на перегоне
Добавлен блок по Таблице 3.4 (Приложение № 18, Протокол № 60):
- Требуется тормозных башмаков всего
- Имеется башмаков на локомотиве (ручной ввод)
- Недостаёт башмаков
- Дополнительно закрепить ручных осей — из расчёта 5 осей = 1 башмак

✅ Итоговое заключение
В конце справки формируется краткий вывод:
- сколько башмаков уложить
- хватает ли башмаков
- сколько дополнительно закрепить ручных осей
- достаточно ли тормозного нажатия и какую скорость можно допустить

📋 Убрано
- Подпись и фамилия (по запросу)
- Дублирующие поля из нижнего блока
- Норма башмаков из интерфейса (расчёт — внутри)


📐 Основа расчётов

Все формулы и нормативы приведены в соответствие с:
- Приложением № 18 к Протоколу 60-го заседания Совета по железнодорожному транспорту
- Таблицей 3.1 — нормы единого наименьшего тормозного нажатия
- Таблицей 3.2 — минимально допустимое нажатие
- Таблицей 3.4 — потребное количество ручных тормозов и башмаков
- Пунктом 35 — порядок снижения скорости при недостатке нажатия
- Пунктом 45 — норма замены 5:1


💡 Как пользоваться

1. Укажите локомотив, поезд, вес
2. Заполните таблицу тормозных нажатий (оси)
3. Введите уклон перегона и тип поезда
4. Укажите количество башмаков на локомотиве
5. Нажмите «Расчёт» — внизу появится заключение

Кнопка «Печать» выводит справку на бумагу (интерфейс скрывается).


🛒 Купить калькулятор



⚠️ Важно

Калькулятор — справочный инструмент. Итоговые нормы закрепления устанавливаются локальными актами владельца инфраструктуры и ТРА станций.


📞 Обратная связь

Вопросы, замечания, предложения — в комментариях или в личные сообщения.

🚂 Безопасных поездок!

С уважением,
Жуков Иван