Город должен сначала предоставить максимальное количество бесплатных мест — депутат Закдумы Иван Рыбин о создании платных парковок в Хабаровске
Депутат Законодательной думы Хабаровского края от ЛДПР Иван Рыбин прокомментировал введение платных парковок в центре города и заявил, что рассматривать их как панацею нельзя. По его мнению, это лишь один из инструментов наведения порядка с парковками в городе, причём не первый по очерёдности.
Платные зоны, считает Рыбин, должны появляться там, где за них действительно готовы платить, а не там, где удобно собирать средства.
Масштаб проблемы депутат оценивает как критический. В Хабаровске зарегистрировано более 300 тысяч машин, почти у каждого второго жителя в собственности автомобиль, при этом центр города не рассчитан на сопоставимое количество парковочных мест.
С его слов, дворы и подъездные пути превращаются в стихийные парковки для тех, кто приезжает в центр на работу, и это не только неудобно, но и небезопасно: транспорт может помешать проезду машин экстренных служб и спецтехники.
Решение, по мнению парламентария, должно быть комплексным: перехватывающие парковки на периферии, надёжный общественный транспорт и удобные пересадки.
Подписывайтесь на мой канал в MAX.
Депутат Законодательной думы Хабаровского края от ЛДПР Иван Рыбин прокомментировал введение платных парковок в центре города и заявил, что рассматривать их как панацею нельзя. По его мнению, это лишь один из инструментов наведения порядка с парковками в городе, причём не первый по очерёдности.
«Город должен сначала предоставить максимальное количество бесплатных мест, и только потом создавать парковочные места для тех, кто готов платить за сохранность автомобиля», — говорит он.
Платные зоны, считает Рыбин, должны появляться там, где за них действительно готовы платить, а не там, где удобно собирать средства.
Масштаб проблемы депутат оценивает как критический. В Хабаровске зарегистрировано более 300 тысяч машин, почти у каждого второго жителя в собственности автомобиль, при этом центр города не рассчитан на сопоставимое количество парковочных мест.
«Сегодня центр Хабаровска, особенно в будние дни, превратился в беспорядочный автомобильный хаос», — говорит Рыбин.
С его слов, дворы и подъездные пути превращаются в стихийные парковки для тех, кто приезжает в центр на работу, и это не только неудобно, но и небезопасно: транспорт может помешать проезду машин экстренных служб и спецтехники.
Решение, по мнению парламентария, должно быть комплексным: перехватывающие парковки на периферии, надёжный общественный транспорт и удобные пересадки.
Подписывайтесь на мой канал в MAX.