Аэропорты превратятся в полигоны для высокоавтоматизированной спецтехники
Правительство России установило на три года экспериментальный правовой режим для эксплуатации высокоавтоматизированной спецтехники в ряде российских аэропортов, говорится в соответствующем постановлении
В нем уточняется, что экспериментальный правовой режим устанавливается в аэропортах Краснодара (Пашковский), Красноярска, Москвы (Внуково), Санкт-Петербурга (Пулково), Сочи (Адлер) и Южно-Сахалинска (Хомутово)
В перечне участников также указываются производители техники: «Когнитив пилот», «Петербургский тракторный завод», «КАМАЗ», «Эвокарго»
В постановлении установлены показатели, по которым будет оцениваться эффективность экспериментального правового режима. Среди них — количество техники в эксплуатации (от одной штуки в первый год до 21 в третий), количество отработанных моточасов (от 70 до 24 218) и выполненных заданий (от 2 тыс. до 96 тыс.)
📸 Дмитрий Матвеев
Макс | Телеграм
Правительство России установило на три года экспериментальный правовой режим для эксплуатации высокоавтоматизированной спецтехники в ряде российских аэропортов, говорится в соответствующем постановлении
В нем уточняется, что экспериментальный правовой режим устанавливается в аэропортах Краснодара (Пашковский), Красноярска, Москвы (Внуково), Санкт-Петербурга (Пулково), Сочи (Адлер) и Южно-Сахалинска (Хомутово)
В перечне участников также указываются производители техники: «Когнитив пилот», «Петербургский тракторный завод», «КАМАЗ», «Эвокарго»
В постановлении установлены показатели, по которым будет оцениваться эффективность экспериментального правового режима. Среди них — количество техники в эксплуатации (от одной штуки в первый год до 21 в третий), количество отработанных моточасов (от 70 до 24 218) и выполненных заданий (от 2 тыс. до 96 тыс.)
📸 Дмитрий Матвеев
Макс | Телеграм