Адвокат Роман Юрасов | Саратов

⬆️НАЧАЛО

Срок — 10 дней. С момента, когда вы узнали о бездействии. Но! Если бездействие длящееся (а оно длящееся, пока запрет висит), срок не считается пропущенным. Это прямо предусмотрено ч. 1.1 ст. 219 КАС РФ. Многие про эту норму не знают — и не подают, думая, что опоздали.

Госпошлина. 3 000 рублей. Но — важный момент — есть категории граждан, которые освобождены. Например, участники СВО. Это введено недавно, и не все приставы об этом знают. Суд — тоже не всегда в курсе. Поэтому в иске нужно прямо ссылаться на нормы Налогового кодекса и прикладывать подтверждающие документы.

ЧТО ПРОСИТЬ У СУДА?

Не «снимите арест» — суд не снимает аресты. Суд — обязывает пристава. И формулировка должна быть точной:

✅ Признать незаконным бездействие судебного пристава-исполнителя — конкретного, с ФИО и должностью — выразившееся в не снятии запрета.

✅ Обязать пристава устранить нарушение — вынести постановление о снятии запрета и направить его в ГИБДД.

Это не формальности. Это — резолютивная часть, которую пристав обязан исполнить. И если он не исполнит — есть механизм принуждения через суд. 🔧

ХОДАТАЙСТВО ОБ ИСТРЕБОВАНИИ

Многие не знают, но в суде можно попросить суд самостоятельно запросить документы, которые вам не выдают. Это — ст. 57 КАС РФ.

Например, копии материалов исполнительного производства. Полностью. Все постановления, все заявления, все ответы. Из ГИБДД — сведения о том, кто и когда наложил запрет, на основании чего, и снят ли он.

Пристав не дал вам эти документы добровольно? Суд получит их по официальному запросу. И вот тут-то всплывает всё: и отсутствие документов о снятии, и «заявка в техподдержку» вместо конкретных действий. 📋

СКОЛЬКО ЭТО ДЛИТСЯ?

В среднем — 2–3 месяца с момента подачи иска до решения суда. Если пристав не обжалует — решение вступает в силу через месяц. Дальше — пристав обязан исполнить.

Да, это не быстро. Но альтернатива — ждать, пока запрет снимется «сам». Спойлер: не снимется. 🙃

Бездействие судебного пристава — это не «так сложилось». Это — нарушение ваших прав. Закона. И просто здравого смысла.

Вы погасили долг — аресты и запреты должны быть сняты. Точка. Не «заявка в техподдержку». Не «ждите». Не «попробуйте ещё раз через месяц». Сняты.

Если пристав не делает свою работу — есть суд. И суд — работает. Я проверял. Не раз. ✅

📞 Если вы оказались в похожей ситуации — запрет не снимают, арест висит, налоги капают — пишите, звоните. Разберёмся.

И помните: молчать и ждать — самая дорогая стратегия из всех возможных. 💼

С уважением,

Адвокат Роман Юрасов

☎️ +7(937)979-22-23

🌐 Канал в Telegram

⚖️👮‍♂️ СУДЕБНЫЙ ПРИСТАВ ЗАБЫЛ СНЯТЬ АРЕСТ С ВАШЕЙ МАШИНЫ? РАССКАЗЫВАЮ, КАК ЗАСТАВИТЬ ЕГО РАБОТАТЬ

Знаете, что самое удивительное в работе судебных приставов?

Не то, что они могут наложить арест на ваш автомобиль. Это — их работа, тут без вопросов.

А то, что снять этот арест после того, как долг полностью погашён, оказывается сложнее, чем его погасить.

Мне как адвокату регулярно приходится сталкиваться с ситуацией, которую иначе как абсурдной не назовёшь. Человек всё выплатил. Принёс документы. Написал заявление. Пришёл лично. Написал через Госуслуги. Пришёл ещё раз. А запрет на регистрационные действия — висит. Как гвоздь в стене. И висит так годами.

И вот вы уже не можете снять машину с учёта. Не можете продать. Не можете переоформить. А налоги? Налоги продолжают капать на вас. Штрафы? Тоже ваши. Потому что по базе ГИБДД вы всё ещё «собственник». А фактический владелец ездит и радуется. Или не радуется — потому что тоже не может ничего сделать с этой машиной.

Классика. 🤷‍♂️

Недавно ко мне обратился клиент. Ситуация — учебная, можно сказать, хрестоматийная.

Долг по исполнительному производству погашен полностью. Документы направлены в отдел судебных приставов. Казалось бы — всё, финал, занавес.

Нет.

Заявление о снятии запрета — написано. Ответ? «Направлена заявка на линию технической поддержки». Вы серьёзно? Заявка на линию технической поддержки? 🖥️

Это что — Сбербанк? Это — Федеральная служба судебных приставов! У них есть постановления, есть закон, есть прямая обязанность снять ограничения. А они — «заявка в техподдержку».

Повторный визит на личный приём — ноль конкретики. Ни одного документа. Ни одного постановления. Только устные обещания и развод руками.

Заявление через Госуслуги — тот же ответ. «Ждите». Ждём. Месяц. Два. Полгода.

ПОЧЕМУ ТАК ПРОИСХОДИТ?

Причин несколько, и я назову их прямо:

1️⃣ Человеческий фактор. Приставы перегружены. Производств — сотни на одного сотрудника. Ваше «снять запрет» — это не горящая задача. Горящие — это новые исполнительные листы, новые должники, новые требования сверху.

2️⃣ Технические заморочки. Базы данных ФССП и ГИБДД не всегда синхронизируются вовремя. Пристав выносит постановление, отправляет в ГИБДД, а там оно «висит» в системе неделями. Или теряется. Или приходит, но не обрабатывается.

3️⃣ И просто — бездействие. Никто не контролирует результат. Пристав отправил бумажку — значит, «работа выполнена». А то, что бумажка никуда не дошла или не была исполнена — это уже «не ко мне». 🤷‍♂️

Конкретный алгоритм как заставить систему работать:

Шаг 1. Письменное обращение. Не звоните. Не приходите «просто спросить». Пишете заявление. Бумажное. С датой. С подписью. С описанием: что за производство, что за имущество, что долг погашен. Отправляете — лично под роспись или почтой с описью вложения.

Шаг 2. Через Госуслуги. Дублируете электронно. Это создаёт второй, независимый след. Плюс — вы видите статус рассмотрения и у вас есть номер обращения. Это потом пригодится в суде.

Шаг 3. Личный приём. Приходите. Разговариваете. Но главное — просите письменный ответ. Не устные обещания, а документ. Если отказываются — фиксируйте: дата, время, ФИО пристава, суть разговора.

Шаг 4. Жалоба в порядке подчинённости. Пишете старшему судебному приставу. Срок рассмотрения — 10 дней. Не ответили или ответили отпиской? Переходим к шагу 5.

Шаг 5. Административный иск в суд. Вот тут — моя территория. 🎯

КАК ПОДАЁТСЯ ИСК?

По Кодексу административного судопроизводства (КАС РФ). Не путать с гражданским процессом — здесь свои правила, свои сроки, свои тонкости.

Куда подаём? В районный суд по месту нахождения отдела судебных приставов. Не по вашему месту жительства, не по месту должника — а именно по месту нахождения РОСП. Это частая ошибка, из-за которой иски возвращают.

ПРОДОЛЖЕНИЕ⬇️

Смотрю это видео и понимаю: собака — единственный слушатель, который никогда не подведёт в процессе 😄

А если серьёзно — банкротство физических лиц требует не только грамотной правовой позиции, но и дисциплины самого должника. Один необдуманный пост в соцсетях может перечеркнуть месяцы работы. Мальдивы подождут — сначала доведём дело до конца.

Адвокат Роман Юрасов

☎️ +7(937)979-22-23

*«Meta Platforms Inc. признана в РФ экстремистской организацией, её деятельность запрещена на территории Российской Федерации».

⬆️НАЧАЛО

Срок — 10 дней. С момента, когда вы узнали о бездействии. Но! Если бездействие длящееся (а оно длящееся, пока запрет висит), срок не считается пропущенным. Это прямо предусмотрено ч. 1.1 ст. 219 КАС РФ. Многие про эту норму не знают — и не подают, думая, что опоздали.

Госпошлина. 3 000 рублей. Но — важный момент — есть категории граждан, которые освобождены. Например, участники СВО. Это введено недавно, и не все приставы об этом знают. Суд — тоже не всегда в курсе. Поэтому в иске нужно прямо ссылаться на нормы Налогового кодекса и прикладывать подтверждающие документы.

ЧТО ПРОСИТЬ У СУДА?

Не «снимите арест» — суд не снимает аресты. Суд — обязывает пристава. И формулировка должна быть точной:

✅ Признать незаконным бездействие судебного пристава-исполнителя — конкретного, с ФИО и должностью — выразившееся в не снятии запрета.

✅ Обязать пристава устранить нарушение — вынести постановление о снятии запрета и направить его в ГИБДД.

Это не формальности. Это — резолютивная часть, которую пристав обязан исполнить. И если он не исполнит — есть механизм принуждения через суд. 🔧

ХОДАТАЙСТВО ОБ ИСТРЕБОВАНИИ

Многие не знают, но в суде можно попросить суд самостоятельно запросить документы, которые вам не выдают. Это — ст. 57 КАС РФ.

Например, копии материалов исполнительного производства. Полностью. Все постановления, все заявления, все ответы. Из ГИБДД — сведения о том, кто и когда наложил запрет, на основании чего, и снят ли он.

Пристав не дал вам эти документы добровольно? Суд получит их по официальному запросу. И вот тут-то всплывает всё: и отсутствие документов о снятии, и «заявка в техподдержку» вместо конкретных действий. 📋

СКОЛЬКО ЭТО ДЛИТСЯ?

В среднем — 2–3 месяца с момента подачи иска до решения суда. Если пристав не обжалует — решение вступает в силу через месяц. Дальше — пристав обязан исполнить.

Да, это не быстро. Но альтернатива — ждать, пока запрет снимется «сам». Спойлер: не снимется. 🙃

Бездействие судебного пристава — это не «так сложилось». Это — нарушение ваших прав. Закона. И просто здравого смысла.

Вы погасили долг — аресты и запреты должны быть сняты. Точка. Не «заявка в техподдержку». Не «ждите». Не «попробуйте ещё раз через месяц». Сняты.

✅ Если пристав не делает свою работу — есть суд. И суд — работает. Я проверял. Не раз.

📞 Если вы оказались в похожей ситуации — запрет не снимают, арест висит, налоги капают — пишите, звоните. Разберёмся.

И помните: молчать и ждать — самая дорогая стратегия из всех возможных. 💼

С уважением,

Адвокат Роман Юрасов

☎️ +7(937)979-22-23

🌐 Telegram-канал

СУДЕБНЫЙ ПРИСТАВ ЗАБЫЛ СНЯТЬ АРЕСТ С ВАШЕЙ МАШИНЫ? РАССКАЗЫВАЮ, КАК ЗАСТАВИТЬ ЕГО РАБОТАТЬ ⚖️

Знаете, что самое удивительное в работе судебных приставов?

Не то, что они могут наложить арест на ваш автомобиль. Это — их работа, тут без вопросов.

А то, что снять этот арест после того, как долг полностью погашён, оказывается сложнее, чем его погасить.

Мне как адвокату регулярно приходится сталкиваться с ситуацией, которую иначе как абсурдной не назовёшь. Человек всё выплатил. Принёс документы. Написал заявление. Пришёл лично. Написал через Госуслуги. Пришёл ещё раз. А запрет на регистрационные действия — висит. Как гвоздь в стене. И висит так годами.

И вот вы уже не можете снять машину с учёта. Не можете продать. Не можете переоформить. А налоги? Налоги продолжают капать на вас. Штрафы? Тоже ваши. Потому что по базе ГИБДД вы всё ещё «собственник». А фактический владелец ездит и радуется. Или не радуется — потому что тоже не может ничего сделать с этой машиной.

Классика. 🤷‍♂️

Недавно ко мне обратился клиент. Ситуация — учебная, можно сказать, хрестоматийная.

Долг по исполнительному производству погашен полностью. Документы направлены в отдел судебных приставов. Казалось бы — всё, финал, занавес.

Нет.

Заявление о снятии запрета — написано. Ответ? «Направлена заявка на линию технической поддержки». Вы серьёзно? Заявка на линию технической поддержки? 🖥️

Это что — Сбербанк? Это — Федеральная служба судебных приставов! У них есть постановления, есть закон, есть прямая обязанность снять ограничения. А они — «заявка в техподдержку».

Повторный визит на личный приём — ноль конкретики. Ни одного документа. Ни одного постановления. Только устные обещания и развод руками.

Заявление через Госуслуги — тот же ответ. «Ждите». Ждём. Месяц. Два. Полгода.

ПОЧЕМУ ТАК ПРОИСХОДИТ?

Причин несколько, и я назову их прямо:

1️⃣ Человеческий фактор. Приставы перегружены. Производств — сотни на одного сотрудника. Ваше «снять запрет» — это не горящая задача. Горящие — это новые исполнительные листы, новые должники, новые требования сверху.

2️⃣ Технические заморочки. Базы данных ФССП и ГИБДД не всегда синхронизируются вовремя. Пристав выносит постановление, отправляет в ГИБДД, а там оно «висит» в системе неделями. Или теряется. Или приходит, но не обрабатывается.

3️⃣ И просто — бездействие. Никто не контролирует результат. Пристав отправил бумажку — значит, «работа выполнена». А то, что бумажка никуда не дошла или не была исполнена — это уже «не ко мне». 🤷‍♂️

Конкретный алгоритм как заставить систему работать:

Шаг 1. Письменное обращение. Не звоните. Не приходите «просто спросить». Пишете заявление. Бумажное. С датой. С подписью. С описанием: что за производство, что за имущество, что долг погашен. Отправляете — лично под роспись или почтой с описью вложения.

Шаг 2. Через Госуслуги. Дублируете электронно. Это создаёт второй, независимый след. Плюс — вы видите статус рассмотрения и у вас есть номер обращения. Это потом пригодится в суде.

Шаг 3. Личный приём. Приходите. Разговариваете. Но главное — просите письменный ответ. Не устные обещания, а документ. Если отказываются — фиксируйте: дата, время, ФИО пристава, суть разговора.

Шаг 4. Жалоба в порядке подчинённости. Пишете старшему судебному приставу. Срок рассмотрения — 10 дней. Не ответили или ответили отпиской? Переходим к шагу 5.

Шаг 5. Административный иск в суд. Вот тут — моя территория. 🎯

📄 КАК ПОДАЁТСЯ ИСК?

По Кодексу административного судопроизводства (КАС РФ). Не путать с гражданским процессом — здесь свои правила, свои сроки, свои тонкости.

Куда подаём? В районный суд по месту нахождения отдела судебных приставов. Не по вашему месту жительства, не по месту должника — а именно по месту нахождения РОСП. Это частая ошибка, из-за которой иски возвращают.

ПРОДОЛЖЕНИЕ⬇️

⬆️ НАЧАЛО

А теперь о том, что в законопроекте действительно радует. Процессуальная часть — это, на мой взгляд, полезнее самой уголовной статьи.

Предлагается закрепить:

1. Право адвоката делать выписки из материалов дела без ограничения объёма и снимать копии — в том числе с помощью технических средств, до окончания расследования.

2. Обязанность следователя заверять копии документов по ходатайству защиты.

3. Обязательную аудио- и видеозапись допросов и очных ставок с приобщением записи к протоколу.

4. Материалы дела предъявляются защите в полном объёме — подшитые, пронумерованные, с описью. Перенумерация после этого запрещена.

И отдельно — вещь, от которой я лично испытываю тихую профессиональную радость: отсутствие результатов аудиопротоколирования судебного заседания — безусловное основание для отмены или изменения решения в апелляции.

Щедрость-то какая! Давно пора.

Верховный суд проект изучил и попросил дополнительного обоснования. Нет данных о распространённости нарушений, об их общественной опасности, об оправданности конкретных мер.

Правительство концепцию «заслуживающей внимания» не назвало, но поддержку не выразило — указало, что жизнь и здоровье защитников уже охраняются статьями 295 и 296 УК РФ, а вмешательство можно квалифицировать как злоупотребление или превышение должностных полномочий.

Получается замкнутый круг: статистики воспрепятствования нет, потому что статьи нет. Статьи нет, потому что статистики нет.

Классическая ловушка: докажи, что проблема существует, не имея инструмента для её фиксации.

Кстати, Федеральная палата адвокатов ещё в 2024 году подготовила собственный законопроект — со статьёй 149.1 УК РФ «Нарушение права на получение квалифицированной юридической помощи». Подход чуть другой: акцент на недопуск к доверителю и нарушение адвокатской тайны, наказание жёстче — до шести лет. Так что инициатив у нас теперь две, и это хорошо — значит, тема живая.

Уголовная статья — это, конечно, символ. Работать она начнёт не сразу и, возможно, не так эффективно, как хотелось бы. Но символ важен: он меняет тон разговора.

Когда следователь знает, что за недопуск защитника предусмотрена не только дисциплинарная ответственность, но и состав в УК — это другой уровень разговора.

А вот процессуальные новеллы — это уже не символ, это инструмент. Право снимать копии, обязательная видеозапись допросов, аудиопротокол суда как основание для отмены — вот что реально способно изменить практику. Даже без уголовной статьи.

Выборы прошли. Может, и не нужна будет такая прыть от депутатов. Но если хотя бы процессуальная часть дойдёт до закона — будет уже неплохо.


Адвокат Роман Юрасов

☎️ +7(937)979-22-23

🌐 Telegram-канал

⚖️ ЗАЩИТНИК БЕЗ ЗАЩИТЫ: ПОЧЕМУ АДВОКАТА ОСТАВЛЯЮТ ОДИН НА ОДИН С СИСТЕМОЙ?

Сегодня поговорим о проблеме, которая известна каждому практикующему адвокату, но почему-то почти не обсуждается за пределами нашего профессионального круга. А обсудить стоит.

🔥 Суть проблемы: закон запрещает мешать адвокату работать — но за то, что тебе мешают, никого не накажут.

Пункт 1 статьи 18 Закона об адвокатуре звучит торжественно и категорично: «Вмешательство в адвокатскую деятельность <...> либо препятствование этой деятельности каким бы то ни было образом запрещаются».

Запрещается! Категорически! Безоговорочно!

А теперь вопрос: что будет тому, кто это запрещение проигнорирует?

Правильный ответ: ничего. Или почти ничего.

Статья 294 Уголовного кодекса охраняет судью, прокурора, следователя и дознавателя. Вмешался в их деятельность — получи штраф до 200 тысяч, арест, а то и лишение свободы до двух лет. Совершил то же самое с использованием служебного положения — до четырёх лет колонии.

А адвоката защищает пункт федерального закона, который не производит впечатления даже на дежурного в отделе полиции.

19 августа в базе Госдумы появился законопроект № 1320720-8, внесённый депутатами Владиславом Даванковым, Ксенией Горячевой и Владимиром Пялкиным от фракции «Новые люди».

Суть — новая статья 294.1 УК РФ: «Воспрепятствование законной деятельности адвоката».

Картина санкций такая:

Базовый состав: штраф до 80 тысяч, обязательные или исправительные работы.

Группа лиц по предварительному сговору или с использованием служебного положения: штраф до 300 тысяч, принудительные работы, лишение свободы до двух лет.

С применением насилия: принудительные работы или лишение свободы до пяти лет.

Звучит серьёзно. Но давайте разберём, как это будет работать на практике. Потому что дьявол, как всегда, в деталях.

1️⃣ Проблема первая: а законной ли была деятельность?

Кто устанавливает, что адвокат действовал именно «законно»? На бумаге всё просто — есть статус, есть ордер, есть доверитель. В реальности же решать, законно ли ты работал, будут со слов того, кто тебе мешал.

Не пустили на допрос? «Защитник не допущен в установленном порядке».

Не дали снять копии? «Не предусмотрено регламентом».

Не впустили к доверителю в СИЗО? «Ордер не той формы».

Каждое воспрепятствование у нас облечено в процедурную форму. И пока ты будешь доказывать, что действовал законно, срок давности по этому «вмешательству» может истечь раньше, чем ты получишь ответ на свою жалобу.

2️⃣ Проблема вторая: прямой умысел

Законопроект требует, чтобы вмешательство было совершено именно с целью воспрепятствовать профессиональной деятельности адвоката. Это прямой умысел, и его ещё доказать надо.

Следователь всегда скажет: «Я действовал в интересах расследования. Задержка с допуском защитника была обусловлена необходимостью соблюдения процессуального порядка».

Оперативник пояснит: «В помещении ведётся оперативная работа, присутствие посторонних невозможно».

Дежурный по СИЗО заявит: «Согласно внутреннему регламенту, приём ордеров осуществляется с 10 до 12, вы опоздали».

Каждый из них будет искренне убеждён, что работает по инструкции. И формально — да, так и есть.

В этом и коварство: воспрепятствование у нас редко выглядит как прямое «не пущу». Оно выглядит как «подождите в коридоре», «приходите завтра», «ваш ордер не действует после 18:00». Попробуй докажи умысел.

3️⃣ Проблема третья: кто будет проверять

Субъект по квалифицированному составу — должностное лицо. На практике это следователь или оперативник. А проверять его будет... тоже следователь. Коллега по ведомству. Тот самый следователь, который в следующем кабинете ведёт смежное дело.

Напомню: у нас уже есть статья 144 УК РФ — воспрепятствование законной профессиональной деятельности журналистов. Спросите у пресс-сообщества, много ли уголовных дел по ней возбуждается.

Конструкция та же: должностное лицо мешает — другое должностное лицо проверяет. Результат предсказуем.

ПРОДОЛЖЕНИЕ ⬇️

НАЧАЛО ⬆️

Да, в концепции есть рациональные идеи. Допуск присяжных к процессуальным вопросам — это шаг к прозрачности. Сокращение оснований для отмены оправданий — шаг к устойчивости вердиктов. Но всё это упаковано в модель, которая по сути уничтожает независимость присяжных.

Нельзя укрепить независимость, посадив рядом контролёра, который «просто помогает разобраться».

Пока это концепция. Пока ещё можно обсуждать, спорить, писать заключения, поднимать тему в профессиональных сообществах. Потому что когда это станет законом, спорить будет поздно.


Адвокат Роман Юрасов

☎️ +7(937)979-22-23

🌐 TELEGRAM-канал

СУД ПРИСЯЖНЫХ: ТЕАТР ОДНОГО АКТЁРА? 🎭

Сегодня хочу поговорить о том, как нам красиво и «по-современному» собираются перекроить суд присяжных.

Верховный суд представил концепцию реформы — пока это не закон, а доклад судей ВС Тимошина и Зеленина. Но, честно? По тону и деталям видно: это уже почти готовый черновик будущего закона. И если его примут в таком виде, от суда присяжных останется только вывеска.

Вот что хотят сделать:

• Вместо привычной коллегии — судья и четверо присяжных. То есть не «народ и судья», а «судья и немного народа». Звучит как компромисс, а выглядит как сокращение пространства для независимого мнения.

• Судья сможет заходить в совещательную комнату и «разъяснять порядок голосования». Только порядок, не суть. Ага. Как будто в замкнутой комнате, где один человек — профессионал, а четверо — впервые в суде, можно «только про порядок» и ничего больше. Любой психолог скажет: само присутствие авторитета уже влияет на решение. А тут авторитет ещё и разъясняет.

• Зато есть «бонусы»: присяжных хотят допускать к обсуждению процессуальных вопросов, недопустимых доказательств и данных о личности. То есть они перестанут выходить из зала каждый раз, когда начинается «юридическая кухня». Это, кстати, реально плюс — меньше поводов для отмены вердикта по формальным основаниям.

• Ещё предлагают сократить основания для отмены оправдательных вердиктов и отменить роспуск коллегии «из-за тенденциозности». Логика понятна: если судья рядом, какая уж тут тенденциозность. Всё под контролем.

• И да, теперь можно быть присяжным и после 65 лет. Тут даже ирония не нужна: мы все понимаем, что доверие к авторитетам с возрастом у многих растёт, а критичность — падает. И это не про возраст, а про социальную психологию. Которой в правосудии вообще-то не должно быть места.

Всё это подают как «социальное партнёрство». Простите, но это не так.

Сейчас присяжные уходят совещаться одни. Без прокурора, без следователя, без судьи. Шесть (или восемь) человек остаются наедине с совестью и фактами. Это и есть суть суда присяжных: решение, принятое без давления. Да, система несовершенна. Да, бывают ошибки. Но это живые люди, которые смотрят на дело не через призму статистики и обвинительного уклона, а через призму обычной жизни.

А в новой модели судья будет пятым в комнате. И неважно, голосует он или нет — само его присутствие меняет динамику. Это как на совещании: когда начальник «просто подсказывает», все всё понимают. И голосуют правильно.

И вот этот момент — самый тонкий. Если судья голосует — это уже не суд присяжных, а смешанный суд. Если не голосует — зачем он там? Чтобы «разъяснить порядок»? Это можно сделать и в зале. Значит, цель другая — держать процесс под контролем.

Мы это уже проходили. Советский суд: судья и двое народных заседателей. Формально — равные голоса. На практике — «кивалы». Не потому что плохие люди, а потому что структура власти работает сама по себе. В новой версии «кивать» будут уже четверо. Прогресс!

В 2025 году судом присяжных рассмотрено всего 643 дела. В 2022-м — 1092. За три года количество дел с присяжными сократилось почти вдвое. При этом доля отмен оправдательных приговоров выросла с 65% до 81%. То есть система сама же бьёт по своим же оправданиям — и тут же предлагает «стабилизировать» вердикты.

Стабильность в таких цифрах — это не про справедливость. Это про предсказуемость.

Совещательная комната присяжных была единственным местом в российском уголовном процессе, куда не заходило государство. Ни прокурор, ни следователь, ни судья. Только люди. И их совесть.

Теперь государство зайдёт туда. Под видом «разъяснения порядка». И это, пожалуй, самое грустное. Потому что как только государство заходит в комнату, где должны рождаться независимые решения, эти решения перестают быть независимыми.

Продолжение ⬇️

О ситуации с бензином ⛽ по дороге к морю 🌊

🛤️ Саратов - Камышин - Волгоград - Сальск - Тихорецк - Краснодар - Сочи - Сириус

🏔️ День в Красной Поляне — про величие гор и чистый воздух: пейзажи такие, что хочется просто стоять и впитывать этот масштаб.

Заглянули в мини‑зоопарк «Капибара и друзья». Там не про эффектные шоу, а про спокойный ритм: невозмутимые капибары, пушистые кролики, козы и овцы — будто маленький сельский уголок посреди горного ландшафта.

Два разных мира в одном маршруте — и оба по‑своему цепляют.

https://vk.ru/wall97485331_4120

#КраснаяПоляна #КапибараИДрузья #путешествия #горы

🌳 ПАРК КРАСНОДАР

Делюсь эмоциями после прогулки по одному из самых крутых парков страны.

Сегодня мы побывали в Парке Краснодар — том самом, который все в народе зовут Парком Галицкого. И скажу честно: масштабы тут просто поражают. Это не просто «зелёная зона с лавочками», а настоящий ландшафтный шедевр: арт‑объекты, водные каскады, идеальные аллеи, необычные растения… Хочется останавливаться у каждой детали и разглядывать её несколько минут.

Гуляли по парку 5,5 часов — и всё равно не успели обойти весь парк! Реально: кажется, что вот-вот увидишь всё самое интересное, а за следующим поворотом — новая классная локация. И ты такой: «Ну ладно, ещё чуть‑чуть…» — и идёшь дальше.

В видео постарался поймать самые атмосферные моменты: и спокойные уголки, где хочется просто выдохнуть, и эффектные места, от которых захватывает дух. Надеюсь, через кадры получится передать хотя бы часть этого ощущения.

🚗 ЕДЕМ В СОЧИ: ОТЧЁТ ПО МАРШРУТУ САРАТОВ — КРАСНОДАР (И ПЛАНЫ НА ФИНАЛ ПУТИ)

Привет, друзья! Делюсь свежими дорожными заметками — вдруг кому-то пригодится перед поездкой на юг.

Поехал в отпуск с семьёй, на машине — в Сириус (Сочи).

Сейчас я в Краснодаре, завтра с утра стартую в сторону Джубги и дальше — в Сириус.

Выехали из Саратова 17 июля в 22:00 (это +1 к МСК). И первые же километры дали понять: с топливом на старте маршрута всё не так просто.

На федеральных заправках в самом Саратове либо не было бензина, либо у колонок за 92‑м тянулись очереди. В итоге заправился на «Торэко»: 22 литра 95‑го по 118 руб./л.

Дальше пошли по классическому южному маршруту: Камышин — Волгоград — Сальск — Тихорецк — М4.

📍 По пути отметились на нескольких точках:

Перед Красноармейском (Саратовская область) на обочине стояли «предприниматели» с канистрами — продавали бензин. Выглядит как тревожный звоночек.

В Камышине на «Лукойле» были в 23:30 по МСК. Очередь — 45 минут, плюс ещё и пересменка. Залил 20 литров 95 ЭКТО.

На въезде в Волгоград снова «Лукойл» — 15 литров 95 ЭКТО, и тут уже без очереди.

По самому Волгограду ехал ночью: машин на дорогах достаточно, на АЗС бензин есть весь в наличии, очередей вообще не заметил — ноль машин. Это приятно удивило.

Дальше Котельниково — опять «Лукойл», 15 литров 95 ЭКТО, спокойно, без очереди.

По Волгоградской области в целом картина хорошая: бензин есть везде, очередей нет. Казалось, что худшее позади.

А вот Ростовская область встретила совсем другой атмосферой. Там с топливом реально туго: на «Роснефти» очереди большие, часть заправок закрыта. Работали в основном частные точки — и цены там кусались: от 120 до 190 руб. за литр. В итоге Ростовскую область проехали без заправок, держался на том, что было в баке.

✅ Хорошие новости начались на въезде в Краснодарский край. В посёлке Белая Глина на «Лукойле» спокойно залил 20 литров 95 ЭКТО — очередей не было.

Дальше — Тихорецк, выход на М4. На самой М4 очереди уже есть: в сторону Краснодара — небольшие, а вот в противоположную сторону — заметно больше.

Сейчас мы в Краснодаре. Переночевали, сегодня гуляли по Парку — отличный способ немного выдохнуть после дороги. Ещё раз заправился: 20 литров 92 ЭКТО на «Лукойле». 95‑й, кстати, сказали, есть, но только по топливным картам. Очередей на АЗС не заметил.

Завтра в 5–6 утра выдвигвемся в сторону Джубги, дальше — до Сириуса. Посмотрим, как там дела с бензином и трафиком.

💬 Если у кого-то есть свежие данные по обстановке на участке Джубга — Сочи (очереди, АЗС, пробки, ремонты) — кидайте в комментарии. Любая подсказка сейчас на вес золота.

И расскажите: кто уже ездил этим летом по М4 и дальше на побережье — какие заправки оказались самыми спокойными, где лучше не задерживаться, а где можно нормально отдохнуть и перекусить?

Ставьте ❤️, если пост полезен, и делитесь с теми, кто тоже собирается на юг на машине. Пусть у всех дорога будет спокойной и без лишних нервов! 😎

📋 Что делать, если вам пришёл такой штраф?

Не ждите, что он «сам рассосётся». Если постановление не отменили автоматически — надо действовать. У вас есть 10 дней со дня получения копии постановления (в том числе электронного на Госуслугах).

Вот два рабочих варианта:

1. Жалоба через интернет-приёмную прокуратуры Саратовской области. Просите признать штраф незаконным и прикладывайте электронную копию постановления об административном правонарушении. Это тот самый рычаг, который прокуратура уже показала, что умеет использовать.

2. Подача жалобы через Госуслуги напрямую в ЦАФАП. В тексте жалобы обязательно ссылайтесь на эту ситуацию — на то, что остановка была вынужденной из‑за очереди на АЗС, а камеры не смогли разграничить умышленную парковку и ожидание при отсутствии альтернатив.

Прокуратура сама подтвердила: в таких условиях штрафовать нельзя. Значит, у вас есть реальные основания для отмены постановления.

Когда пишете жалобу, не надо эмоций (хотя хочется написать много чего). Пишите сухо, по делу: «Остановка была вынужденной, вызвана очередью на АЗС в условиях ограничений на отпуск топлива, альтернативные пути проезда отсутствовали». И обязательно приложите всё, что может это подтвердить: фото, скриншоты, ссылки на новости — чем больше доказательств, тем лучше.

➡️ Если пост был полезен — ставьте лайк, делайте репост, скидывайте в чаты автолюбителей. Пусть как можно больше людей узнают, что эти штрафы можно и нужно оспаривать. ✊

С уважением,

Адвокат Роман Юрасов

📞 +7(937)979-22-23

⚡Прокуратура Саратовской области признала незаконными штрафы, выписанные автомобилистам, которые стояли в очередях на заправки, и опротестовала их.

Очереди на АЗС в Саратове. Прокуратура опротестовала штрафы для водителей http://www.vzsar.ru/news/2026/07/17/ocheredi-na-azs-v-saratove-prokyratyra-oprotestovala-shtrafy-dlya-voditeley.html

НАЧАЛО ☝️

6. Используйте «нейтральные формулировки». Вместо «я имею право» (что часто звучит как вызов) лучше: «У меня льгота по Указу № 1157, прошу оформить вне очереди, пожалуйста». Вежливость в стрессовой ситуации — это тоже инструмент защиты.

Как АЗС должна снижать риски❓

По правилам безопасности на объектах торговли и обслуживания, при высокой нагрузке и дефиците ресурсов оператор обязан организовать прозрачный порядок обслуживания.

Если на АЗС есть льготники, их приоритет должен быть заранее обозначен: через объявление, разметку или отдельное окно. Отсутствие такой организации — это тоже повод для жалобы, потому что это провоцирует конфликты.

Теперь про сам топливный кризис. Когда на АЗС вводят лимиты, талоны или электронную очередь, правила должны быть прозрачными и недискриминационными. Приоритет для льготных категорий должен быть предусмотрен — иначе это риск претензий со стороны надзорных органов. Более того, многие сети АЗС сами размещают таблички «Инвалиды обслуживаются вне очереди» — это не только жест доброй воли, но и способ снизить градус напряжения в очередях.

В кризис мы все хотим проехать вперёд. Но право — это не про «хочу», а про «имею право по закону». И если мы хотим, чтобы льготы реально работали, нужно не спорить на повышенных тонах, а действовать грамотно: спокойно напомнили о праве — передали вопрос сотруднику АЗС — зафиксировали отказ или агрессию — направили жалобу.

И ещё один момент: если вы видите, что на АЗС игнорируют льготы и допускают эскалацию конфликта, не оставайтесь в стороне. Короткое обращение в Роспотребнадзор или в головной офис сети может стать тем самым рычагом, который заставит систему работать и предотвратит опасные ситуации.

Если вы столкнулись с отказом или агрессивной реакцией и не знаете, как правильно оформить жалобу, претензию или даже заявление в полицию, — я помогу. Разберу ситуацию, подскажу, на какие нормы сослаться и как собрать доказательства.

С уважением,
Адвокат Роман Юрасов

☎️ +7(937)979-22-23

⛽ ТОПЛИВНЫЙ КРИЗИС ЛЕТА 2026: КТО ИМЕЕТ ПРАВО НА ВНЕОЧЕРЕДНУЮ ЗАПРАВКУ — И ПОЧЕМУ ЭТО СЕЙЧАС ОСОБЕННО ВАЖНО

Если вы хоть раз стояли в очереди на АЗС этим летом — вы знаете, о чём я. Километровые хвосты из машин, ожидание по несколько часов, нервы на пределе, а бензин выдают буквально по литру. В таких условиях любой лишний час в очереди — это не просто неудобство, а серьёзное испытание. А для кого-то — и вовсе критическая ситуация.

Сегодня разберём острый вопрос: могут ли инвалиды I и II групп, дети‑инвалиды и их сопровождающие рассчитывать на внеочередное обслуживание на АЗС в условиях топливного кризиса? И — что не менее важно — как не стать жертвой агрессии со стороны других водителей, когда вы законно пользуетесь своим правом.

Короткий ответ: да, могут. Основание — Указ Президента РФ от 2 октября 1992 года № 1157 «О дополнительных мерах государственной поддержки инвалидов». В нём прямо прописано: инвалиды I и II групп, дети‑инвалиды, а также лица, сопровождающие детей‑инвалидов, обслуживаются вне очереди на предприятиях торговли и в организациях, работающих с населением.

АЗС — это предприятие торговли: здесь продают товар (топливо) по правилам розничной купли‑продажи. Значит, льгота распространяется и на заправки. И дефицит топлива не отменяет эту норму, даже если бензин выдают по лимитам, право на внеочередное обслуживание у льготных категорий сохраняется.

Но давайте честно, в разгар кризиса на АЗС царит напряжение, и знание своих прав — это лишь половина успеха. Поэтому держите чёткую памятку, чтобы действовать спокойно и уверенно.

Кто имеет право на приоритет❓

• Инвалиды I и II групп — сами по себе.

• Дети‑инвалиды — и вместе с ними право на внеочередное обслуживание имеет сопровождающий взрослый.

❗Важный нюанс: если взрослый сопровождает совершеннолетнего инвалида I или II группы, то самостоятельного права на внеочередность у сопровождающего нет. Приоритет — только у самого инвалида.

Что взять с собой, чтобы не тратить время на споры❓

• Справку об инвалидности (бумажную или электронную из личного кабинета на «Госуслугах»).

• Паспорт — он нужен для идентификации, потому что в справке нет фото.

• Если речь о ребёнке‑инвалиде — справка на ребёнка, свидетельство о рождении ребенка и паспорт сопровождающего.

❗А теперь — самый болезненный момент: что делать, если другие водители начинают возмущаться, а обстановка накаляется вплоть до угроз и агрессии?

Это не юридическая, а жизненная реальность, в стрессовой ситуации люди теряют контроль. И тут важно разделять два уровня: правовой (кто прав по закону) и тактический (как избежать опасности).

✅ Тактика поведения, если очередь «взрывается»

1. Не вступайте в спор с толпой. Даже если вы на 100 % правы, доказывать это разъярённым людям — рискованно. Ваша задача — не переубедить очередь, а зафиксировать право и передать вопрос уполномоченным лицам.

2. Сразу зовите сотрудника АЗС. На заправке есть персонал, который отвечает за безопасность на территории. Попросите администратора или старшего смены организовать обслуживание по льготе и при необходимости — урегулировать конфликт. Это их зона ответственности.

3. Держите документы наготове, но не размахивайте ими. Спокойно покажите сотруднику АЗС, а не толпе. Чем меньше «спектакля» перед очередью, тем ниже градус напряжения.

4. Фиксируйте всё на видео или аудио. Если звучат оскорбления, угрозы или кто-то делает резкие движения — включайте запись. Это пригодится для заявления в полицию, если дело дойдёт до угроз жизни и здоровью (ст. 119 УК РФ).

5. При явной угрозе — вызывайте полицию (📞112). Если кто-то переходит на крики, оскорбления или тем более замахивается — это уже не «спор в очереди», а административное правонарушение или уголовное преступление. Безопасность важнее любой очереди.

ПРОДОЛЖЕНИЕ 👇

⬆️ НАЧАЛО ПОСТА

Знаете, что самое забавное?Люди готовы спорить с инспектором: «Да я же для себя!», «Да тут всего 20 литров!». А инспектор спокойно отвечает: «Я не против, что для себя. Но по правилам надо по‑другому». И он прав. Закон не запрещает возить бензин, он требует делать это безопасно.

Так что давайте не будем проверять систему на прочность и учиться на чужих ошибках. Лучше один раз сделать всё правильно, чем потом разбираться с протоколом, судом и лишними тратами.

💼 Если вы всё‑таки получили штраф или инспектор составил протокол, а вы уверены, что всё делали по правилам — не спешите соглашаться. Иногда достаточно грамотно оспорить действия сотрудника, показать сертификаты на тару и фото правильной перевозки. Я помогу разобраться в ситуации и защитить ваши права.

📩 Пишите в личные сообщения или звоните: +7(937)979-22-23

#адвокат #штрафы #ГИБДД #бензин #топливныйкризис #автосоветы #АдвокатРоманЮрасов

💸 ШТРАФ ЗА ПЕРЕВОЗКУ КАНИСТРЫ С БЕНЗИНОМ В БАГАЖНИКЕ: КОГДА «ЗАПАСУСЬ НА ВСЯКИЙ СЛУЧАЙ» ВЫХОДИТ БОКОМ

Разберём ситуацию, которая сейчас стала особенно острой: лето, топливный кризис, нервы на пределе, и ты, такой предусмотрительный, кидаешь в багажник пару канистр с бензином — «а вдруг на трассе не будет, а вдруг цена взлетит ещё выше». И тут — бац! — инспектор ДПС, протокол и штраф.

Давайте разбираться, где тут подвох и как не попасть на деньги.

📜 Что вообще говорит закон?

Перевозка топлива в личном авто — это не просто «взял и повёз». Тут работают сразу несколько нормативных актов:

1️⃣ ПДД РФ — общие требования к перевозке грузов и безопасности;

2️⃣ ДОПОГ (Европейское соглашение о международной дорожной перевозке опасных грузов) — да, оно применяется и внутри страны, когда речь о легковоспламеняющихся жидкостях;

3️⃣ КоАП РФ — конкретно статья 12.21.2, которая отвечает за нарушение правил перевозки опасных грузов.

🔥 Бензин — это опасный груз класса 3 (легковоспламеняющиеся жидкости). То есть формально любая канистра с бензином попадает под эти правила. Но есть нюанс: для личных нужд и небольших объёмов действуют исключения.

⛽ Сколько можно везти без проблем?

По ДОПОГ для личного пользования разрешается перевозить до 240 литров топлива в переносных ёмкостях (канистрах). При этом на одну канистру обычно ориентируются не более 60 литров — это связано с требованиями к упаковке и безопасностью.

❗Но! Это не значит, что можно забить багажник канистрами и ехать спокойно. Есть ещё требования к таре:

✅ Канистра должна быть сертифицированной, предназначенной именно для топлива.

✅ Плотно закрытая, без подтёков и запаха.

✅ Размещена так, чтобы не каталась по багажнику и не могла опрокинуться при резком торможении.

✅ Желательно — в вертикальном положении, подальше от источников тепла и искр.

Если у вас в багажнике стоит «дедовская» канистра из гаража, которая пахнет бензином на всю улицу, а крышка держится на честном слове — инспектор имеет полное право составить протокол. И суды в таких случаях часто встают на сторону ГАИ.

💸 Какой штраф грозит?

Статья 12.21.2 КоАП РФ предусматривает штраф для водителя от 2 000 до 2 500 рублей либо лишение права управления на срок от 4 до 6 месяцев. Для должностных лиц и юрлиц суммы куда серьёзнее, но мы сейчас про обычных водителей.

На практике чаще всего выписывают штраф в 2 000–2 500 рублей. Но если инспектор решит, что перевозка создаёт реальную угрозу (например, канистра протекает, а рядом открытая проводка), то дело может дойти и до лишения прав.

☀️ Лето 2026: топливный кризис и повышенный контроль

В условиях дефицита топлива и роста цен инспекторы стали внимательнее относиться к перевозке горючего.

Во‑первых, есть риск, что «личные нужды» маскируют под коммерческую перевозку.

Во‑вторых, в жару риск возгорания резко возрастает, поэтому ГИБДД делает упор на безопасность.

Поэтому даже если вы везёте «всего одну канистру», лучше перестраховаться: проверьте тару, закрепите её, не оставляйте на солнце и не перевозите в салоне.

🤔 Частые ошибки водителей

1️⃣ Везут бензин в бутылках из‑под воды или других не предназначенных ёмкостях — это прямой путь к штрафу.

2️⃣ Канистры стоят в салоне или на заднем сиденье — опасно и незаконно.

3️⃣ Тара не закреплена, катается по багажнику — риск разлива и штрафа.

4️⃣ Перевозится больше 240 литров без спецразрешения — это уже полноценная перевозка опасного груза, нужны документы, спецтранспорт и обучение водителя.

💡 Как избежать штрафа

✔️ Проверьте, сертифицирована ли канистра (на ней должна быть маркировка UN/DOT).

✔️ Убедитесь, что крышка плотно закрыта, нет запаха и подтёков.

✔️ Закрепите канистру в багажнике (ремнями, упорами, кофром).

✔️ Не превышайте лимит в 240 литров для личных нужд.

✔️ Не перевозите топливо в салоне
автомобиля.

✔️ В жару старайтесь не оставлять канистры на солнце — лучше ехать рано утром или поздно вечером.

ПРОДОЛЖЕНИЕ ⬇️

🎉 С Днём адвокатуры, коллеги! ⚖️

Мы выбрали нелёгкий путь — работать с законом в стране традиционного правового нигилизма. Это трудно, но это наша профессия и наша сила. 

Не унываем, а наслаждаемся преодолением трудностей — и делаем своё дело честно и профессионально.

Желаю вам меньше бессмысленных заседаний, больше конструктивных решений, крепкого здоровья и времени для семьи. ❤️

Держим марку — защищаем людей, сохраняем честь профессии. 🥂

С уважением, 
Адвокат Роман Юрасов