Мне тут птички нашептали, что у ФПК — это дочка РЖД, которая занимается пассажирскими перевозками, — похоже, совсем все нехорошо.
Помните, не так давно оттуда ушел Пястолов, а на его место пришел Пегов? Многие ждали, что сейчас хоть что-то начнет меняться внутри. Но, судя по тому, что мне рассказывают люди изнутри, не изменилось вообще ничего.
Если вдруг не в теме, ФПК (а именно скоростной резерв) — это те самые поезда, на которых мы постоянно ездим: «Аврора», «Ласточка», «Буревестник» и многие другие.
Так вот. Там и раньше люди не от хорошей жизни работали: тяжелые смены, зарплаты так себе. А сейчас дошло вообще до какой-то дичи.
На той же «Авроре» в этом году придумали новый график. Поезд за сутки делает три оборота. Из-за того что проводников банально не хватает (люди не выдерживают и увольняются), вместо трех на вагон в рейс могут отправить двоих. Они сутки работают практически без остановки, потом спят четыре-пять часов (меня тут поправляют, что спят 1 час 40 минут) — и снова в поезд. И так девять дней подряд.
Но самое поразительное даже не это.
За июнь многим людям не проставили часть рабочих дней. То есть человек физически был в рейсе, работал, но в документах этих дней как будто не существует. А раз не существует — значит, и платить за них не надо. Удобно, конечно. Особенно когда на свои вопросы сотрудники слышат от руководства: «Жалуйтесь куда хотите».
Если это действительно так, то скоро возить пассажиров будет просто некому. Потому что люди не железные. И бесплатно работать тоже никто долго не будет.
P.S. Просто напомню: крепостное право у нас отменили в 1861 году. А то ощущение, что кое-кто эту новость проспал.
Помните, не так давно оттуда ушел Пястолов, а на его место пришел Пегов? Многие ждали, что сейчас хоть что-то начнет меняться внутри. Но, судя по тому, что мне рассказывают люди изнутри, не изменилось вообще ничего.
Если вдруг не в теме, ФПК (а именно скоростной резерв) — это те самые поезда, на которых мы постоянно ездим: «Аврора», «Ласточка», «Буревестник» и многие другие.
Так вот. Там и раньше люди не от хорошей жизни работали: тяжелые смены, зарплаты так себе. А сейчас дошло вообще до какой-то дичи.
На той же «Авроре» в этом году придумали новый график. Поезд за сутки делает три оборота. Из-за того что проводников банально не хватает (люди не выдерживают и увольняются), вместо трех на вагон в рейс могут отправить двоих. Они сутки работают практически без остановки, потом спят четыре-пять часов (меня тут поправляют, что спят 1 час 40 минут) — и снова в поезд. И так девять дней подряд.
Но самое поразительное даже не это.
За июнь многим людям не проставили часть рабочих дней. То есть человек физически был в рейсе, работал, но в документах этих дней как будто не существует. А раз не существует — значит, и платить за них не надо. Удобно, конечно. Особенно когда на свои вопросы сотрудники слышат от руководства: «Жалуйтесь куда хотите».
Если это действительно так, то скоро возить пассажиров будет просто некому. Потому что люди не железные. И бесплатно работать тоже никто долго не будет.
P.S. Просто напомню: крепостное право у нас отменили в 1861 году. А то ощущение, что кое-кто эту новость проспал.