Репост из: ЛОГИСТ
Новые жд тарифы с октября: подробнее о цифрах
С 1 октября грузовые тарифы РЖД по индексируются еще на 8,5%
С учетом январского повышения на 10,4% регулируемая стоимость перевозки окажется примерно на 19,8% выше уровня конца 2025 года
Что еще меняется:
Для части услуг РЖД приказ устанавливает отдельные коэффициенты:
• пользование вагонами и контейнерами – 8,437
• дополнительные операции – 9,435
• нахождение подвижного состава на путях общего пользования – 2,663
• специальные железнодорожные перевозки – 2,443
Эти цифры не означают рост тарифов в 8-9 раз с октября
Это итоговые накопленные коэффициенты к старым базовым ставкам, часть которых действует еще с 2002 года. Раньше к ним последовательно применялись отдельные индексы разных лет, теперь их фактически свели в актуальные коэффициенты
Из общей индексации на 8,5% исключен сбор за объявленную ценность груза
И для участников рынка главный вопрос – не только само повышение на 8,5%, а то, как уже перевозчик пересчитает конкретную ставку
Жд тариф – лишь часть конечной стоимости перевозки. Отдельно могут считаться вагон или контейнер, терминальная обработка, хранение, перегрузка, экспедирование и автодоставка
Сильнее всего изменение может сказаться на перевозках с длинным железнодорожным плечом – прежде всего на прямых маршрутах из Китая, контейнерных отправках через сухопутные погранпереходы и перевозках между морскими портами и внутренними терминалами
С 1 октября грузовые тарифы РЖД по индексируются еще на 8,5%
С учетом январского повышения на 10,4% регулируемая стоимость перевозки окажется примерно на 19,8% выше уровня конца 2025 года
Что еще меняется:
Для части услуг РЖД приказ устанавливает отдельные коэффициенты:
• пользование вагонами и контейнерами – 8,437
• дополнительные операции – 9,435
• нахождение подвижного состава на путях общего пользования – 2,663
• специальные железнодорожные перевозки – 2,443
Эти цифры не означают рост тарифов в 8-9 раз с октября
Это итоговые накопленные коэффициенты к старым базовым ставкам, часть которых действует еще с 2002 года. Раньше к ним последовательно применялись отдельные индексы разных лет, теперь их фактически свели в актуальные коэффициенты
Из общей индексации на 8,5% исключен сбор за объявленную ценность груза
И для участников рынка главный вопрос – не только само повышение на 8,5%, а то, как уже перевозчик пересчитает конкретную ставку
Жд тариф – лишь часть конечной стоимости перевозки. Отдельно могут считаться вагон или контейнер, терминальная обработка, хранение, перегрузка, экспедирование и автодоставка
Сильнее всего изменение может сказаться на перевозках с длинным железнодорожным плечом – прежде всего на прямых маршрутах из Китая, контейнерных отправках через сухопутные погранпереходы и перевозках между морскими портами и внутренними терминалами