Россия и Китай разрабатывают самый большой в мире полярный контейнеровоз, заявил представитель «Росатома» Владимир Панов. Всего планируют построить пять таких судов.

Суда будут приспособлены для круглогодичных перевозок по Северному морскому пути. Ледовый класс Ice7 позволит им проходить лёд толщиной до 1,7 метра.

Вместимость каждого — 4800 контейнеров, длина 255 метров, мощность 46 000 кВт. Ширина ограничена 35 метрами, чтобы суда могли идти по каналу новых атомных ледоколов проекта 22220.

Сроки появления пока неизвестны. Ранее предполагалось, что первое судно начнёт работу не позже 2027 года, но разработка всё ещё ведётся.

Первый Арктический в МАКСЕ