✈️ В Баку пустили сразу две авиакомпании: летать за границу теперь можно без крюка через Москву
После того как в начале 2025 года прямые рейсы в Азербайджан отвалились, маршрут внезапно ожил. Причем на направление зашли сразу два конкурента:
В чем реальный профит для города: Дело даже не в деловых визитах, про которые любят отчитываться чиновники. Аэропорт Баку сейчас — это мощный транзитный хаб. Оттуда астраханцам физически проще и логичнее улететь в Европу, Азию или на Ближний Восток, чем делать огромный крюк с пересадками через перегруженные московские аэропорты.
После того как в начале 2025 года прямые рейсы в Азербайджан отвалились, маршрут внезапно ожил. Причем на направление зашли сразу два конкурента:
«AZAL» гоняет свои Embraer три раза в неделю (среда, пятница, воскресенье). Лететь всего полтора часа.
«Азимут» поставил отечественные Суперджеты по четвергам и воскресеньям. Первый рейс ушел на днях почти битком — 94 пассажира.
В чем реальный профит для города: Дело даже не в деловых визитах, про которые любят отчитываться чиновники. Аэропорт Баку сейчас — это мощный транзитный хаб. Оттуда астраханцам физически проще и логичнее улететь в Европу, Азию или на Ближний Восток, чем делать огромный крюк с пересадками через перегруженные московские аэропорты.