Автономные технологии Яндекса


Гео и язык канала: Россия, Русский
Категория: Технологии


Роботы, которые доставляют, ездят и работают каждый день!
Объясняем, как они устроены, показываем реальные маршруты и делимся тем, что обычно остаётся за кадром.

Связанные каналы

Гео и язык канала
Россия, Русский
Категория
Технологии
Статистика

Видео недоступно для предпросмотра
Смотреть в Max
Так ровер и доставляет заказы. Хотите верьте, хотите нет


🛣️ Зачем мы научили ИИ-модель роботрака разбираться в типах загрязнений?

Из-за высокой кабины и длинного полуприцепа у роботрака больше необходимых для обзора зон, чем у легковой машины. Чтобы грузовик мог видеть всё вокруг и полностью контролировать дорогу, мы установили 31 датчик.


📌 Это 17 камер, 6 лидаров, 5 радаров, 2 модуля IMU для ориентации в пространстве и один GNSS-приёмник для связи со спутниками.


При поездках по магистральным трассам сенсоры загрязняются быстрее, чем в городе. Из-за высоких скоростей попутные фуры и автомобили поднимают с асфальта плотный поток из песка, пыли и влаги, который оседает на оптике.

Чтобы камеры, лидары и другие датчики оставались чистыми на протяжении всего маршрута, мы разработали автоматическую систему очистки сенсоров.

Подробнее рассказали в карточках 🚛


👀 В вашем районе появился ровер?

Тогда заказывайте доставку роботом через приложение Яндекс Еда или Яндекс Лавка. Сделать это очень просто!

Собрали пошаговую инструкцию в карточках, чтобы ваше знакомство с рободоставщиком точно состоялось


Пальмы — на месте.
Неон — включён.
Трафик — автономный.

Добро пожаловать в Vice City 🍨


Видео недоступно для предпросмотра
Смотреть в Max
Сириус Автодром отпраздновал 12-летие шумно: заезды по трассе Формулы-1, выставка автомобилей, музыка, уличная еда.

🚘 Мы тоже пришли на день рождения, вместе с ровером, роботраком и роботакси.

Среди машин, для которых главное скорость, мы были гостями без водителя и с другой стратегией — не спешить, а надёжно доезжать 🏁


Видео недоступно для предпросмотра
Смотреть в Max
📆 27 сентября, пока участники Московского марафона бегут 42,2 км, по своему маршруту будет ехать кое-кто на шести колёсах — ровер Яндекса.

Сегодня он раздаёт болельщикам бубны, колокольчики и трещотки, чтобы группа поддержки звучала громче.

Если честно, в какой-то момент рободоставщик и сам не прочь бы пробежаться рядом с участниками — есть в этом марафонском азарте что-то заразительное.

Но в это воскресенье у него другая цель: сделать так, чтобы болельщики поддержали бегунов чуть громче ⭐️


Видео недоступно для предпросмотра
Смотреть в Max
🔧 Три случая, когда роверу проводят ТО

Случай №1: рободоставщик только что приехал с фабрики

Все новые партии роботов сначала прибывают на склад (хаб), где мы их тщательно осматриваем, устанавливаем флажки и оклеиваем корпус, если необходимо. После этого ровер отправляется в робопарк того города, где будет работать.

Перед началом эксплуатации инженеры ещё раз проверяют целостность корпуса и комплектность. Дальше робот отправляется развозить свои первые заказы.


Случай №2: базовый ежедневный осмотр

После запуска в работу ровер осматривают дважды в день. Этим занимается полевая команда, обычно во время замены батареи. Специалист проверяет, что корпус цел, индикаторы работают, а флажок и датчики не повреждены.


Случай №3: обслуживание в сервисе

Когда система диагностики выявляет неисправность, ровер отправляется в сервисный центр. Здесь специалисты детально его осматривают: разбирают узлы, проверяют износ деталей и электронику.


Роверы добрались до сердца Петербурга — теперь они возят заказы и в Центральном районе.

В новую зону вошли окрестности:
— ул. Тульская
— ул. Новгородская
— ул. Мытнинская
— ул. Кирилловская
— ул. Кирочная
— ул. Тверская
— Суворовский проспект
— Синопская набережная


Так что если вы в Центральном районе — заказ теперь может привезти ровер.

Как оформить доставку ровером, рассказали в этом посте. Заходите в приложение Лавки и проверяйте доставку 😉


Видео недоступно для предпросмотра
Смотреть в Max
Роверы, гонки и участники из 192 стран: как автономные технологии покоряли фестиваль молодёжи

С 11 по 17 сентября в Екатеринбурге проходил Международный фестиваль молодёжи. Мы тоже там были, но не одни, а в компании наших роботов и роботрака.


📌 Роверы курсировали по территории фестиваля и привозили гостям лимонад, пока на интерактивной гоночной трассе все желающие управляли мини-роботами. Самым быстрым участникам вручали призы.

Также на фестивале мы показывали ролик о том, как устроен ровер, и рассказывали про лидар.

🚙 В зоне гастрономического фестиваля мы показали Роботрак — серийный тягач с нашей системой автономного вождения.

Получился наглядный таймлайн развития технологий: от небольшого робота, который маневрирует в плотном потоке, до огромной фуры, способной возить грузы на дальние расстояния.


Когда робот-доставщик появится в моём городе?

Сейчас роботов-доставщиков можно встретить в Москве и Подмосковье, Санкт-Петербурге, Мурино, Казани, Иннополисе и Нижнем Новгороде


С каждым разом зон рободоставки становится всё больше. Мы активно развиваем города присутствия роботов, но за всем этим стоят сложные процессы, которые отнимают много времени и других ресурсов.

Нужно выбрать локацию для запуска, записать и отрисовать карты, провести необходимые тесты и организовать поддержку роботов.


Подробнее о каждом из этих этапов рассказали в карточках.


Видео недоступно для предпросмотра
Смотреть в Max
Ночью и в тумане человеческий глаз теряет предметы уже за 20–30 метров.


Ровер в тех же условиях видит дальше — и дело не в везении, а в лидаре, который сканирует пространство лучами сотни раз в секунду.

Как именно это работает — смотрите в ролике 👀


Видео недоступно для предпросмотра
Смотреть в Max
💭 Слетать в космос, поселиться в воздушном замке, найти затерянную гробницу фараона, собрать настоящего робота…


Некоторым детским мечтам всё-таки было суждено сбыться! Мы вот тоже решили повспоминать, а заодно и полистать старые фотоальбомы.

Смотрите, какими были и какими стали те, кто сегодня создаёт и развивает автономные технологии Яндекса 💙

А о чём вы мечтали в детстве?


Как обучить ИИ управлять и небольшим роботом, и огромным грузовиком?

Глобально мы идём к созданию универсальной нейросетевой модели для всего автономного транспорта. Но просто скопировать и установить её на разные машины не получится.


И дело не только в том, что робот ездит по тротуарам, а грузовик — по магистралям и междугородним трассам.

📌 У каждого вида транспорта есть свои уникальные габариты, вес, кинематика движения. Даже самый продвинутый ИИ нужно адаптировать под физику конкретного форм-фактора

Чтобы движение было безопасным и правильным, систему нужно обучить восприятию, прогнозированию, планированию и управлению. Ещё она должна чувствовать и понимать, что происходит вокруг в режиме реального времени.

🚛 Например, главное отличие роботрака — огромная масса, которая меняется в зависимости от загруженности полуприцепа. ИИ должен каждый раз подстраивать управление под текущий вес машины, а ещё учитывать, что при каждом манёвре тягач и прицеп двигаются по разным траекториям.

Чтобы многотонный грузовик не задел другие автомобили при повороте или перестроении, инженеры научили ИИ мыслить от «нулевой точки».

Подробнее об этом рассказали в карточках 🚙


У нас есть два больших направления автономных машин — роботраки и роботакси. Но с чего всё началось?

▪️Автономный транспорт как отдельное направление Яндекса появился в 2017 году. И начинали мы именно с легковых автомобилей. Собирали вычислители, датчики, систему питания. Запускали свои конфигурации.

▪️Позже накопленный опыт и технологии адаптировали под новые сложные задачи, включая магистральные грузоперевозки на многотонных роботраках.

В карточках рассказали, как всё работает 🚙

Ещё больше интересного читайте в нашем блоге по ссылке в шапке профиля


Видео недоступно для предпросмотра
Смотреть в Max
Проклятая лень! Какой бы я был славный человек, коли бы она мне не мешала

Л.Н. Толстой, «Дневник», 1847–1854

Хорошая новость: рободоставщикам это чувство незнакомо. Сегодня они весь день катаются по улице Льва Толстого в Москве, ни разу не откладывая доставку на потом, и заодно раздают яблоки — один из главных символов Ясной Поляны 🍎

Присоединились и другие сервисы: в Алисе AI можно поговорить с Толстым, в интерактивных квестах — повлиять на сюжет его произведений, а на Яндекс Картах появилась 3D-модель усадьбы «Хамовники».

И на прощание — ещё один повод улыбнуться классику:
Я обтирал пыль в комнате, и, обойдя кругом, подошел к дивану, и не мог вспомнить, обтирал ли я его или нет


🚙 Сами распознают сигналы светофоров, сами корректируют маршрут и сами записываются на ТО.

В наших роботраках и роботакси есть система автоматической диагностики. Она мониторит состояние машины и в пути, и на стоянке в гараже.

Конечно, перед каждым выездом машину осматривают механик и инженер-испытатель. Они проводят предрейсовый осмотр и нужные проверки

Система автоматической диагностики подстраховывает. Она фиксирует малейшие отклонения в работе компонентов и сообщает об этом ещё до того, как специалисты приступят к осмотру машины.

▪️Если машина в гараже:
Система найдёт проблему, заблокирует машину, забронирует ближайшее время в сервисе и передаст маршрут исправному автомобилю.


▪️Если машина в пути:
Система вызовет удалённого оператора. Если автомобиль может безопасно доехать до точки (например, ориентируясь по картам и датчикам), оператор разрешит завершить рейс. Заявку на ремонт система создаст после возвращения.


Мы можем и сами отправить машину в сервис, но чаще всего делегируем эту задачу автоматике. Она замечает, когда что-то вышло из строя или работает нештатно. И всё это случается ещё до того, как борт вообще увидят выпускающий механик и инженер-испытатель.


Видео недоступно для предпросмотра
Смотреть в Max
Автономный транспорт сводит к минимуму риски, связанные с человеческим фактором 🤖

Система автономного вождения не засыпает, не отвлекается от дороги и непрерывно следит за всем, что происходит вокруг машины, а также моментально реагирует на непредвиденные ситуации. Например, на внезапный прокол колеса на высокой скорости.


В шинах роботакси и роботраков установлены датчики давления. Они в реальном времени фиксируют малейшие изменения и отправляют данные в вычислитель.

При проколе происходит резкое снижение давления в колесе, и физика движения машины меняется: возникает мощная сила, которая пытается увести роботрак или роботакси с полосы.

Чтобы защитить и транспортное средство, и других участников движения, система мгновенно активирует манёвр минимального риска — комплекс действий, который позволяет машине удержать траекторию и безопасно остановиться, избежав ДТП


В новом видео показали, как мы отрабатываем такие сценарии на полигоне 🚙

Больше интересного — в нашем блоге


Видео недоступно для предпросмотра
Смотреть в Max
У робота-доставщика, как и у пешехода, есть свои правила на дороге.

Просто объясняют их на этот раз не инженеры, а Фиксики.


Вместе с ними рассказываем, как рободоставщик ориентируется в городе и почему ему лучше не помогать — он всё продумал сам.

Смотрите разбор в видео 💙


Этап разработки механики и электроники робота-доставщика выполнен. Что дальше?

Дальше нужно установить ПО — программное обеспечение.

Это комплекс из классических алгоритмов и нейросетевых моделей, который отвечает за восприятие мира, построение маршрутов и управление роботом.


🕹Как и ОС (операционная система) на вашем компьютере или смартфоне, ПО робота постоянно дорабатывается и совершенствуется.

Но мы не можем каждый раз везти тысячи роботов в сервисный центр для обновления кода.


Мы разработали систему удалённых обновлений — OTA (Over-the-Air, или «по воздуху»), благодаря которой программное обеспечение обновляется дистанционно.

В карточках подробнее рассказали, как это происходит 🔗


Видео недоступно для предпросмотра
Смотреть в Max
Сегодня случилось что-то необычное — рободоставщик позвонил первоклассникам в буквальном смысле 🤖

Ровер Роботович побывал на торжественной линейке в ГБОУ Школа №1514 — и вместе с первоклассниками и выпускниками дал первый звонок нового учебного года.

Неожиданный, но приятный маршрут для того, кто обычно развозит заказы по району ⭐️


Как это было — в ролике 🔔

Показано 20 последних публикаций.