🎶
С «шарманкой» по жизни🚂
Раньше машиниста определяли не по фуражке, не по погонам и кокарде с изображением паровозика, а по «шарманке». 🧳Идет по улице человек с жестяным крашеным сундучком – все видят: МАШИНИСТ! И была в этом особая профессиональная гордость.
«Шарманки» делали из жести, чтобы уберечь в поездке дорожный скарб. Ведь паровоз – механизм пожароопасный. А название сундучок получил за схожую с музыкальным инструментом форму, и за то, что в металлическом ящике содержимое постоянно громыхало.
В «шарманках» носили еду, инструменты, документы, инструкции, спички, махорку. А в революционные годы даже нелегальную литературу.
🍬В «шарманке» глава семейства нес домой зарплату и «гостинцы от зайчика» для детей, которые с нетерпением ждали, когда отец, вернувшись из поездки, откроет свой волшебный сундучок.
На «шарманке» можно было сидеть в ожидании пригородного поезда: обычно, сдав смену, паровозники садились в кружок, курили и разговаривали.
Шло время. Паровозы сменили тепловозы и электровозы, а жестяные сундучки - дорожные сумки и удобные рюкзаки. При этом название «шарманка» в лексиконе железнодорожников осталось до сих пор.
❓
Что же носят в «шарманке» машинисты сегодня? - Это документы, большая железная кружка, – рассказывает машинист 1 класса Дальневосточной дирекции моторвагонного подвижного состава Василий Паскарь. – В кабине электропоезда вдоль боковых стенок установлены электрические печи отопления. Зимой, когда они включены, локомотивной бригаде удобно ставить на печь кружку, чтобы чай всегда оставался теплым. В сумке лежат сахар, пряники, термосок с едой. А еще перемычки, плоскогубцы, отвертка, запас предохранителей, фонарик, салфетки, чтобы пульт протирать, средства гигиены: мыло с зубной пастой и щеткой. Одним словом, все самое необходимое в пути.