Кильватерный след все равно что подпись судна на воде. Лучше всякой биометрии.
«А я милого узнаю по походке,
Он носит, носит брюки галифе,
А шляпу он носит на панаму,
Ботиночки он носит "Нариман".
А шляпу, эх, он носит шляпу на панаму,
Ботиночки он носит "Нариман"».
Ну прекрасные же, точные строчки из песни в исполнении Гарика Сукачёва. Вот так и кильватерный след любого судна — всё равно что особый почерк, автограф, если хотите. Он зависит от многих факторов, включая:
• формы корпуса и обводов;
• количество, тип и режим работы движителей (винтов, водомётов);
• скорость хода;
• загрузку и дифферент;
• гидрометеорологические условия.
Вот такой кильватерный след оставляют сухогрузы проекта «Kiowa» (Турция), который успешно реализован на китайской судоверфи Jiangsu Dajin Heavy Industry Co. Ltd. Это серия сухогрузов типа «река — море».
Дедвейт: в море — 7912 тонн, в реке — 5215 тонн. Длина судна — 140,90 метра, ширина — 16,80 метра, высота корпуса — 6,00 метра. Главные двигатели: два Yanmar 6EY22AW мощностью по 1030 кВт каждый.
Как говорится:
«Вот мальчик мой уехал, не вернётся,
Уехал он, как видно, навсегда.
В Москву он больше не вернётся,
Оставил только карточку свою.
В Москву домой он больше не вернётся,
Оставил только карточку свою…»
Фото от https://vk.ru/id211438997 для ФЛОТ+
«А я милого узнаю по походке,
Он носит, носит брюки галифе,
А шляпу он носит на панаму,
Ботиночки он носит "Нариман".
А шляпу, эх, он носит шляпу на панаму,
Ботиночки он носит "Нариман"».
Ну прекрасные же, точные строчки из песни в исполнении Гарика Сукачёва. Вот так и кильватерный след любого судна — всё равно что особый почерк, автограф, если хотите. Он зависит от многих факторов, включая:
• формы корпуса и обводов;
• количество, тип и режим работы движителей (винтов, водомётов);
• скорость хода;
• загрузку и дифферент;
• гидрометеорологические условия.
Вот такой кильватерный след оставляют сухогрузы проекта «Kiowa» (Турция), который успешно реализован на китайской судоверфи Jiangsu Dajin Heavy Industry Co. Ltd. Это серия сухогрузов типа «река — море».
Дедвейт: в море — 7912 тонн, в реке — 5215 тонн. Длина судна — 140,90 метра, ширина — 16,80 метра, высота корпуса — 6,00 метра. Главные двигатели: два Yanmar 6EY22AW мощностью по 1030 кВт каждый.
Как говорится:
«Вот мальчик мой уехал, не вернётся,
Уехал он, как видно, навсегда.
В Москву он больше не вернётся,
Оставил только карточку свою.
В Москву домой он больше не вернётся,
Оставил только карточку свою…»
Фото от https://vk.ru/id211438997 для ФЛОТ+