Трагедия «Эссекса»: продолжение истории
Капитан Поллард предлагал идти к Маркизским островам — они были ближе. Но команда боялась, что там живут каннибалы. Поэтому по итогу решили плыть к острову Хендерсон — небольшому необитаемому атоллу.
Моряки добрались до острова, но его ресурсы оказались скудными: немного пресной воды, крабы, птичьи яйца и сами птицы. Через неделю стало ясно, что на Хендерсоне долго не продержаться. Трое членов экипажа — Уильям Райт, Сет Уикс и Томас Чаппел — решили остаться, надеясь на спасение. Их действительно позже нашли и спасли. Остальные 17 человек снова вышли в море, надеясь достичь Южной Америки.
Запасы быстро истощались. Люди страдали от обезвоживания, голода и палящего солнца. Пресной воды почти не было, приходилось пить морскую, что только ускоряло обезвоживание. В какой‑то момент моряки были вынуждены прибегнуть к каннибализму, чтобы выжить.
Судьба вельботов сложилась по‑разному:
- Один из них, где был второй помощник Мэтью Джой, отстал и вскоре пропал без вести.
- Вельбот капитана Полларда дрейфовал в океане, теряя людей одного за другим.
- Лодка Оуэна Чейза также боролась за выживание и её история оказалась не менее трагичной.
Спасение пришло 23 февраля 1821 года: капитана Полларда и матроса Чарльза Рамсделла заметили с китобойного судна «Дофин» недалеко от острова Мас‑Афуэра (ныне остров Робинзона Крузо) у побережья Чили. Из 17 человек, продолживших путь после острова Хендерсон, в живых остались только пятеро.
Выжившие вернулись домой, но их судьбы сложились по‑разному:
- Оуэн Чейз вскоре написал подробный отчёт о трагедии, который стал ценным историческим документом. Именно его воспоминания, а также рассказы других выживших, спустя десятилетия легли в основу романа Германа Мелвилла «Моби Дик» (1851).
- Джордж Поллард‑младший позже снова вышел в море капитаном, но его новое судно «Два брата» тоже потерпело крушение. После этого Поллард оставил море и до конца жизни служил ночным сторожем в Нантакете. Горожане помнили его как человека, которого судьба дважды настигла в океане.
- Томас Никерсон, бывший юнга, много лет спустя написал собственную версию событий. Его рукопись была найдена и опубликована только в XX веке, дополнив картину трагедии новыми деталями.
История «Эссекса» стала не только личной трагедией экипажа, но и символом опасностей китобойного промысла XIX века. Она показала, насколько хрупка человеческая жизнь перед лицом океана и дикой природы.
Почему эта история важна сегодня:
- Литература и культура. «Моби Дик» — один из величайших романов мировой литературы, и его корни лежат именно в реальных событиях 1820 года. Мелвилл не просто пересказал историю «Эссекса», а превратил её в философское размышление о борьбе человека с судьбой и стихией.
- Морская история. Трагедия «Эссекса» напоминает о том, каким тяжёлым и опасным был китобойный промысел, и как далеко заходили люди ради ресурсов.
- Психология выживания. История экипажа «Эссекса» до сих пор изучается как пример того, как люди ведут себя в экстремальных условиях, сталкиваясь с голодом, жаждой и моральными дилеммами.
Капитан Поллард предлагал идти к Маркизским островам — они были ближе. Но команда боялась, что там живут каннибалы. Поэтому по итогу решили плыть к острову Хендерсон — небольшому необитаемому атоллу.
Моряки добрались до острова, но его ресурсы оказались скудными: немного пресной воды, крабы, птичьи яйца и сами птицы. Через неделю стало ясно, что на Хендерсоне долго не продержаться. Трое членов экипажа — Уильям Райт, Сет Уикс и Томас Чаппел — решили остаться, надеясь на спасение. Их действительно позже нашли и спасли. Остальные 17 человек снова вышли в море, надеясь достичь Южной Америки.
Запасы быстро истощались. Люди страдали от обезвоживания, голода и палящего солнца. Пресной воды почти не было, приходилось пить морскую, что только ускоряло обезвоживание. В какой‑то момент моряки были вынуждены прибегнуть к каннибализму, чтобы выжить.
Судьба вельботов сложилась по‑разному:
- Один из них, где был второй помощник Мэтью Джой, отстал и вскоре пропал без вести.
- Вельбот капитана Полларда дрейфовал в океане, теряя людей одного за другим.
- Лодка Оуэна Чейза также боролась за выживание и её история оказалась не менее трагичной.
Спасение пришло 23 февраля 1821 года: капитана Полларда и матроса Чарльза Рамсделла заметили с китобойного судна «Дофин» недалеко от острова Мас‑Афуэра (ныне остров Робинзона Крузо) у побережья Чили. Из 17 человек, продолживших путь после острова Хендерсон, в живых остались только пятеро.
Выжившие вернулись домой, но их судьбы сложились по‑разному:
- Оуэн Чейз вскоре написал подробный отчёт о трагедии, который стал ценным историческим документом. Именно его воспоминания, а также рассказы других выживших, спустя десятилетия легли в основу романа Германа Мелвилла «Моби Дик» (1851).
- Джордж Поллард‑младший позже снова вышел в море капитаном, но его новое судно «Два брата» тоже потерпело крушение. После этого Поллард оставил море и до конца жизни служил ночным сторожем в Нантакете. Горожане помнили его как человека, которого судьба дважды настигла в океане.
- Томас Никерсон, бывший юнга, много лет спустя написал собственную версию событий. Его рукопись была найдена и опубликована только в XX веке, дополнив картину трагедии новыми деталями.
История «Эссекса» стала не только личной трагедией экипажа, но и символом опасностей китобойного промысла XIX века. Она показала, насколько хрупка человеческая жизнь перед лицом океана и дикой природы.
Почему эта история важна сегодня:
- Литература и культура. «Моби Дик» — один из величайших романов мировой литературы, и его корни лежат именно в реальных событиях 1820 года. Мелвилл не просто пересказал историю «Эссекса», а превратил её в философское размышление о борьбе человека с судьбой и стихией.
- Морская история. Трагедия «Эссекса» напоминает о том, каким тяжёлым и опасным был китобойный промысел, и как далеко заходили люди ради ресурсов.
- Психология выживания. История экипажа «Эссекса» до сих пор изучается как пример того, как люди ведут себя в экстремальных условиях, сталкиваясь с голодом, жаждой и моральными дилеммами.