Экспорт российского угля в Китай растет на фоне роста цен
По итогам первого полугодия 2026 года экспорт коксующегося угля из России в Китай увеличился на 16%. Вице-премьер Российской Федерации Александр Новак сообщил об этом на Российско-китайском энергетическом бизнес-форуме. Россия продолжает оставаться одним из основных поставщиков угля на китайском рынке, а спрос на этот вид топлива демонстрирует признаки восстановления.
Рост экспорта происходит в условиях улучшения ценовой конъюнктуры на мировом угольном рынке. По данным Центра ценовых индексов, цены на российский уголь в портах Дальнего Востока и Балтики увеличились на 3–16% в зависимости от марки и направления. Твердый коксующийся уголь достиг максимальных значений с начала 2024 года – $173 за тонну, тогда как пылеугольное топливо (PCI) подорожало до $190 за тонну. Рентабельность экспорта энергетического угля из Кузбасса увеличилась, достигнув 3,2 тыс. рублей на тонну – лучшего показателя с конца 2023 года.
Тем не менее, на китайском рынке российский уголь испытывает давление. За период января–августа 2026 года поставки угля из России снизились на 10,8%, составив 53,15 млн тонн. В то же время импорт угля из Монголии возрос на 48,9% (до 78,39 млн тонн), а Индонезия поставила в Китай 121 млн тонн угля.
Ключевым фактором успеха Монголии является более выгодная логистика благодаря наличию сухопутной границы с Китаем, в то время как российский уголь поставляется через перегруженный Восточный полигон. Для угля из Монголии, Австралии и Индонезии действуют нулевые импортные пошлины, в то время как для российского угля пошлины составляют 3–6%. Несмотря на предлагаемые скидки около 10%, аналитики предупреждают о исчерпанности возможностей для дальнейшего снижения цен.
По итогам первого полугодия 2026 года экспорт коксующегося угля из России в Китай увеличился на 16%. Вице-премьер Российской Федерации Александр Новак сообщил об этом на Российско-китайском энергетическом бизнес-форуме. Россия продолжает оставаться одним из основных поставщиков угля на китайском рынке, а спрос на этот вид топлива демонстрирует признаки восстановления.
Рост экспорта происходит в условиях улучшения ценовой конъюнктуры на мировом угольном рынке. По данным Центра ценовых индексов, цены на российский уголь в портах Дальнего Востока и Балтики увеличились на 3–16% в зависимости от марки и направления. Твердый коксующийся уголь достиг максимальных значений с начала 2024 года – $173 за тонну, тогда как пылеугольное топливо (PCI) подорожало до $190 за тонну. Рентабельность экспорта энергетического угля из Кузбасса увеличилась, достигнув 3,2 тыс. рублей на тонну – лучшего показателя с конца 2023 года.
Тем не менее, на китайском рынке российский уголь испытывает давление. За период января–августа 2026 года поставки угля из России снизились на 10,8%, составив 53,15 млн тонн. В то же время импорт угля из Монголии возрос на 48,9% (до 78,39 млн тонн), а Индонезия поставила в Китай 121 млн тонн угля.
Ключевым фактором успеха Монголии является более выгодная логистика благодаря наличию сухопутной границы с Китаем, в то время как российский уголь поставляется через перегруженный Восточный полигон. Для угля из Монголии, Австралии и Индонезии действуют нулевые импортные пошлины, в то время как для российского угля пошлины составляют 3–6%. Несмотря на предлагаемые скидки около 10%, аналитики предупреждают о исчерпанности возможностей для дальнейшего снижения цен.