Репост из: ИнфоКуб | ПРО ЖИЗНЬ
⛽️ Почему в России возник дефицит топлива?
Многие объясняют всё одной причиной.
Но, как нам кажется, ситуация гораздо сложнее.
1️⃣ В последние годы фактически исчезли многие небольшие НПЗ. Рынок стал более концентрированным.
2️⃣ Часть нефтеперерабатывающих заводов временно выбыла из работы после атак, из-за чего пришлось перестраивать логистику поставок.
3️⃣ Россия по-прежнему производит топлива больше, чем потребляет.
Например, дизельного топлива выпускается примерно в два раза больше внутреннего спроса. Поэтому вопрос скорее не в объёмах производства, а в том, как быстро доставить топливо туда, где оно необходимо.
4️⃣ На Дальнем Востоке есть собственные крупные НПЗ, но исторически значительная часть топлива поступала из других регионов. После изменения логистики возникли временные перебои.
5️⃣ И, пожалуй, самый недооценённый фактор — поведение самих людей.
Когда появляются новости о возможном дефиците, многие начинают заправлять полный бак и запасаться топливом в канистрах.
Если десятки миллионов автомобилистов одновременно увеличивают свои запасы хотя бы на 20–25 литров, из оборота мгновенно исчезают сотни миллионов литров топлива.
Получается замкнутый круг.
Люди боятся дефицита, начинают запасаться, дефицит становится ещё заметнее.
На наш взгляд, проблема сегодня — это сочетание сразу нескольких факторов: перестройка логистики, отсутствие больших резервов хранения и обычная человеческая психология.
А вы как считаете?
Дефицит топлива — это прежде всего проблема производства, логистики или всё-таки паника и поведение самих потребителей?
Мы собираем все грани Жизни в один КУБ
👋 Подпишись на «ИнфоКуб ПРО ЖИЗНЬ»
📝 Прислать историю или объявление
Многие объясняют всё одной причиной.
Но, как нам кажется, ситуация гораздо сложнее.
1️⃣ В последние годы фактически исчезли многие небольшие НПЗ. Рынок стал более концентрированным.
2️⃣ Часть нефтеперерабатывающих заводов временно выбыла из работы после атак, из-за чего пришлось перестраивать логистику поставок.
3️⃣ Россия по-прежнему производит топлива больше, чем потребляет.
Например, дизельного топлива выпускается примерно в два раза больше внутреннего спроса. Поэтому вопрос скорее не в объёмах производства, а в том, как быстро доставить топливо туда, где оно необходимо.
4️⃣ На Дальнем Востоке есть собственные крупные НПЗ, но исторически значительная часть топлива поступала из других регионов. После изменения логистики возникли временные перебои.
5️⃣ И, пожалуй, самый недооценённый фактор — поведение самих людей.
Когда появляются новости о возможном дефиците, многие начинают заправлять полный бак и запасаться топливом в канистрах.
Если десятки миллионов автомобилистов одновременно увеличивают свои запасы хотя бы на 20–25 литров, из оборота мгновенно исчезают сотни миллионов литров топлива.
Получается замкнутый круг.
Люди боятся дефицита, начинают запасаться, дефицит становится ещё заметнее.
На наш взгляд, проблема сегодня — это сочетание сразу нескольких факторов: перестройка логистики, отсутствие больших резервов хранения и обычная человеческая психология.
А вы как считаете?
Дефицит топлива — это прежде всего проблема производства, логистики или всё-таки паника и поведение самих потребителей?
Мы собираем все грани Жизни в один КУБ
👋 Подпишись на «ИнфоКуб ПРО ЖИЗНЬ»
📝 Прислать историю или объявление