![](data:image/svg+xml;charset=utf-8,<svg width="640" height="640" style="background-color:%2344badc;font-family:Nunito,sans-serif" viewBox="0 0 100 100" preserveAspectRatio="xMidYMid meet" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg">
<text font-size="30" x="50%" y="50%" dy="5" fill="white" dominant-baseline="middle" text-anchor="middle">ИА</text>
</svg>)
«Ростелеком» запустил ТрансЕврАзийскую волоконно-оптическую линию TEA NEXT
«Ростелеком» завершил строительство ТрансЕврАзийской линии связи на основе волоконно-оптической инфраструктуры TEA NEXT — крупнейшего инфраструктурного проекта в телеком-отрасли страны. Торжественный запуск сверхскоростной цифровой магистрали состоялся на форуме «Цифровые решения-2026»: в присутствии председателя Правительства России Михаила Мишустина его произвел президент «Ростелекома» Михаил Осеевский.
«Ростелеком» приступил к реализации проекта TEA NEXT летом 2020 года, создав операционную компанию «Атлас». Линия соединила западные и восточные рубежи России с привязками к крупнейшим городам страны[1] и выходами на границы с Монголией и Китаем.
Уникальность проекта состоит в том, что волоконно-оптическая линия связи (ВОЛС) TEA NEXT обеспечивает уникальные технические возможности для организации каналов связи между Европой и Азией, недоступные ни в одной из существующих наземных или подводных линий.
Емкость новой ВОЛС составляет 96 темных волокон[2], которые могут использоваться международными операторами связи и глобальными ОТТ-компаниями в качестве транзитного ресурса для передачи данных между Азией и Европой, а также российскими операторами для использования на территории России.
При строительстве новой ВОЛС применялся кабель с новейшими оптическими волокнами типа G.654, которые обеспечивают возможность использования всех перспективных технологий магистрального оборудования DWDM[3]. Задержка распространения сигнала (Round Trip Delay, RTD[4]) в новой ВОЛС по маршруту Москва — Кяхта составляет не более 65 мс (в два и более раза меньше, чем у подводных оптических магистралей), а проектный срок службы кабеля — не менее 25 лет.
Максимальный объем данных, которые можно передать по новому кабелю, составляет до 384 Тб/с, 768 Тб/с или более 1 Пб/с в зависимости от используемой технологии DWDM. Для сравнения: максимальная емкость существующей морской системы PEACE (Сингапур-Марсель) составляет до 96 Тб/с, тот же показатель у строящейся SeaMeWe-6 (Сингапур-Марсель) — до 136 Тб/с.
Важно отметить, что при реализации проекта использовались компоненты российского производства, что серьезно поддержало отечественных производителей и стимулировало развитие высокотехнологического производства в России.
https://vg-news.ru/news/economy/122010/
«Ростелеком» завершил строительство ТрансЕврАзийской линии связи на основе волоконно-оптической инфраструктуры TEA NEXT — крупнейшего инфраструктурного проекта в телеком-отрасли страны. Торжественный запуск сверхскоростной цифровой магистрали состоялся на форуме «Цифровые решения-2026»: в присутствии председателя Правительства России Михаила Мишустина его произвел президент «Ростелекома» Михаил Осеевский.
«Ростелеком» приступил к реализации проекта TEA NEXT летом 2020 года, создав операционную компанию «Атлас». Линия соединила западные и восточные рубежи России с привязками к крупнейшим городам страны[1] и выходами на границы с Монголией и Китаем.
Уникальность проекта состоит в том, что волоконно-оптическая линия связи (ВОЛС) TEA NEXT обеспечивает уникальные технические возможности для организации каналов связи между Европой и Азией, недоступные ни в одной из существующих наземных или подводных линий.
Емкость новой ВОЛС составляет 96 темных волокон[2], которые могут использоваться международными операторами связи и глобальными ОТТ-компаниями в качестве транзитного ресурса для передачи данных между Азией и Европой, а также российскими операторами для использования на территории России.
При строительстве новой ВОЛС применялся кабель с новейшими оптическими волокнами типа G.654, которые обеспечивают возможность использования всех перспективных технологий магистрального оборудования DWDM[3]. Задержка распространения сигнала (Round Trip Delay, RTD[4]) в новой ВОЛС по маршруту Москва — Кяхта составляет не более 65 мс (в два и более раза меньше, чем у подводных оптических магистралей), а проектный срок службы кабеля — не менее 25 лет.
Максимальный объем данных, которые можно передать по новому кабелю, составляет до 384 Тб/с, 768 Тб/с или более 1 Пб/с в зависимости от используемой технологии DWDM. Для сравнения: максимальная емкость существующей морской системы PEACE (Сингапур-Марсель) составляет до 96 Тб/с, тот же показатель у строящейся SeaMeWe-6 (Сингапур-Марсель) — до 136 Тб/с.
Важно отметить, что при реализации проекта использовались компоненты российского производства, что серьезно поддержало отечественных производителей и стимулировало развитие высокотехнологического производства в России.
https://vg-news.ru/news/economy/122010/