Леонов В.В теме

Минстрой Белгородской области возглавил бывший министр транспорта Подмосковья

Чиновник обозначил свой новый статус в соцсети.

Стройкомплекс Белгородской области сменил руководителя. Пост министра занял Алексей Гержик — до этого он управлял транспортным ведомством Московской области.

Сообщение об очередном кадровом решении появилось одновременно на официальном портале регионального минстроя и на личной страничке Гержика в соцсети «ВКонтакте».

Вакансия освободилась после ухода Оксаны Козлитиной, которая руководила министерством с октября 2022 года и сложила полномочия в первые дни июля 2026-го.

Более трёх месяцев отделом рулил Максим Канищев — первый замминистра, курирующий департамент правового и информационно-аналитического обеспечения. Его назначили исполняющим обязанности с 3 июля.

Новому министру 55 лет. Родился в Тирасполе, в те годы — столице Молдавской ССР. Карьерный путь Гержика в основном связан с Подмосковьем: он работал зампредом областного правительства по транспорту и дорожной инфраструктуре, а также входил в команду губернатора Андрея Воробьёва в качестве советника.

"Леонов В.В теме"
Телеграмм | МАКС

Наталья Аникина будет курировать транспорт и дорожное хозяйство Тульской области

Заместитель председателя правительства Тульской области Наталья Аникина дополнительно будет курировать вопросы транспорта и дорожного хозяйства региона.

Об этом стало известно по итогам совещания под руководством губернатора Дмитрия Миляева, где заявили о перестановках в правительстве.

Ранее эти направления находились в сфере ответственности Александра Бибикова, который перейдёт на должность первого заместителя председателя правительства Тульской области.

"Леонов В.В теме"
Телеграмм | МАКС

"Жить, а не выживать!"

Самый наглый "Петрозаводский автобус" нашли жители:

Недавно, данный автобус поставили у ТЦ "Столица" а после увезен на парковку на ул. Маршала Мерецкова.
На следующий день он стоял у ларька с продуктами, в неположенном месте, после чего мы подошли спросили почему они нарушают но ответ был грозный со словами"
"Ушли отсюда быстро!"
После этого автобус начал уезжать нарушив еще правила дорожного движения и проехал на красный сигнал светофора и скрылся.

В итоге, сумма штрафа составляет до 13 тысяч рублей за все нарушения созданные водителем автобуса с гос.номером Н 834 КТ - насчитал автор видео

"Леонов В.В теме"
Телеграмм | МАКС

В Саранске установили первую зарядную станцию для электробусов

 Челябинская компания «Электромашина» (входит в «Уралвагонзавод» Ростеха) установила в Саранске первую зарядную станцию «Элли» для электробусов. Она заряжает низкопольный электробус «Синара», произведенный в Челябинске, и является частью большого проекта по развитию зарядной инфраструктуры для электротранспорта.
 

«Следующим регионом для поставки зарядных станций для электробусов может стать Челябинская область, в частности, город Магнитогорск», – отметил замгенерального директора по гражданской продукции Концерна УВЗ Андрей Абакумов.

«Элли» запустили в производство в 2025-ом году. Есть версии на 60 и 150 кВт. На их основе можно создать заправочный хаб для различного электротранспорта, включая беспилотный.

"Леонов В.В теме"
Телеграмм | МАКС

⬅️ (продолжение)

Продолжить переход на контрактную систему либо пересмотреть действующие контракты с обязательными требованиями к технике, обслуживанию и административными возможностями контролировать перевозки частных организаций.
Тула — город с потенциалом. Сейчас он на развилке: можно закрепить системные изменения или снова откатиться в режим «реактивного ремонта». Выбор за администрацией и жителями.

"Леонов В.В теме"
Телеграмм | МАКС

#Города

Неоднозначная Тула: транспорт между «волшебным пенделем» и системной модернизацией

Более трёх лет назад я впервые серьёзно посмотрел на Тулу как транспортник. Тогда город ещё нёс заметное «наследие Москвы»: переданные б/у «Волгобасы» ЛиАЗ‑5270 и «Пазики» ЛиАЗ‑4290, на которых даже следы от бортовых номеров не удосужились отчистить. Визуально это читалось как отношение: «и так сойдёт».

Сегодня город другой. Шаги видны. Сложно сказать, целенаправленно ли идёт развитие или это реакция на внешнее давление — но изменения есть.
Почему кажется, что город движется «под воздействием»?

Начнём с трамвая. В 2026 году в Туле идёт масштабная реконструкция трамвайного хозяйства: ремонтируют пути на улице Советской, причём, по словам жителей, одни и те же участки несколько раз «раскапывают и закапывают». В планах — капитальный ремонт более 12 км путей.
Протяжённость трамвайной сети города — около 92 км в однопутном исчислении. Ремонт инициировали после трагедии 31 октября 2025 года на Пролетарском мосту: там сошёл с рельсов трамвай, в результате ДТП погибли 4–5 человек, более 20 пострадали. Позже против чиновников администрации и «Тулгорэлектротранса» возбудили уголовное дело по материалам прокурорской проверки.

Радует, что трамвай и троллейбус в городе не просто существуют, но и обновляются. На линиях встречаются новые троллейбусы «Авангард» с увеличенным автономным ходом, а в трамвайном парке — современные «Львята».

Автобусное хозяйство: особая боль и точки роста

Для меня автобусы — первый маркер качества городской среды. Да, я считаю стандарт Москвы лучшим в России, и многие решения стоит тиражировать по стране.

Тула в автобусах тоже не стоит на месте. Город придумал единую ливрею для общественного транспорта, но, на мой взгляд, она спорная: визуально часть техники выглядит так, будто её просто не докрасили в красный, а где‑то остались облезлые белые куски. На брендованных автобусах и троллейбусах встречается реклама, что тоже размывает образ «городской визитки».

В городе действует смешанная модель организации перевозок. Часть маршрутов переведена на контрактную систему с гарантированной оплатой за километр, часть всё ещё работает по старой рыночной логике — «гоняется» за пассажирами. При этом у жителей популярны «лайнеры». Гуляя по центру, создаётся впечатление избытка автобусов, маршруток и троллейбусов: их много, ходят часто. Отчасти это из‑за дублирования маршрутов, отчасти — из‑за реального роста выпуска техники.

Смешанная модель — переходная, и она объясняет ощущение «двух транспортных систем» в одном городе: на контрактных маршрутах качество должно постепенно подтягиваться к стандарту, а на «лайнах» пока сохраняется старая логика.

Что хочется сделать или порекомендовать?

Не бросать модернизацию трамвайного хозяйства, но параллельно с заменой путей продумать обособление путей и создание безопасных остановочных платформ для пассажиров.

Проанализировать маршрутную сеть, оптимизировать её с учётом загрузки и пассажиропотоков, убрать избыточное дублирование.

Пересмотреть ливрею. Внешний вид общественного транспорта — это городская визитка. Текущий бренд визуально создаёт ощущение «недокрашенной», грязной техники. Возможно, стоит визуально разграничить оформление автобусов, троллейбусов и трамваев.

➡️ (продолжение следует)

В Вологде проходит конкурс «Народный водитель – 2026», приуроченного ко Дню работника автомобильного и городского пассажирского транспорта. Победителя определят сами пассажиры.

«Аккуратность за рулём, внимание к пассажирам и вежливость – именно эти качества отличают лучших водителей городского пассажирского транспорта. Теперь у вас есть возможность выбрать такого профессионала», — обратился к горожанам глава города Сергей Жестянников.

Конкурс проходит с 1 по 18 октября. Имя победителя назовут 23 октября, накануне праздника. Победитель получит денежное вознаграждение и отличительный знак на автобус.

Чтобы отдать голос за своего кандидата, нужно оставить комментарий под постом в группе ПАТП №1. В нём следует указать бортовой номер автобуса, маршрут, дату и время поездки, а также объяснить, за что вы цените этого водителя.

"Леонов В.В теме"
Телеграмм | МАКС

Москва умеет удивлять: роскошь, вера и движение — всё в одном кадре.

Назначен замминистра транспорта и дорожного хозяйства Омской области

в пятницу, 25 сентября 2026 года, в Омской области подписано распоряжение о назначении заместителем министра транспорта и дорожного хозяйства Омской области Игоря Кожухова.

«Назначить Кожухова Игоря Анатольевича заместителем министра транспорта и дорожного хозяйства Омской области 26 сентября 2026 года сроком на один год», – указано в документе.

Заметим, Игорь Кожухов занимал данный пост и ранее, таким образом, речь идет о переназначении.
Добавим, у главы омского Минтранса Андрея Хафизова есть также заместитель Анна Алмоян и первый заместитель Александр Зверев. Ранее занимавший пост первого зама Дмитрий Пестряков в январе 2026 года стал начальником Главного управления государственного строительного надзора и государственной экспертизы Омской области.

"Леонов В.В теме"
Телеграмм | МАКС

Бывший глава Госкомтранса Башкирии ушёл на СВО вместо 12 лет в колонии за взятки

Бывший руководитель Госкомитета по транспорту Башкирии и экс-замглавы управления Ространснадзора по Приволжскому федеральному округу Тимур Мухаметьянов после приговора по делу о взятках отправился в зону специальной военной операции. Об этом сообщил глава Башкирии Радий Хабиров на оперативном совещании.

«Парня посадили, сейчас он, видимо, принял решение — с оружием в руках на СВО», — сказал Хабиров.

В июле Кировский районный суд Уфы приговорил Мухаметьянова к 12 годам колонии строгого режима за получение взяток. Кроме того, ему на восемь лет запретили занимать определённые должности на государственной службе, а сумму полученных взяток — более пяти миллионов рублей — постановили конфисковать в доход государства.

Следствие указывало, что в 2025 году Мухаметьянов вместе с посредниками организовал схему получения денег от предпринимателей в сфере грузоперевозок. В одном из эпизодов представитель компании передал 450 тысяч рублей за беспрепятственный проезд тяжеловесного транспорта с нарушением весогабаритных норм и дальнейшее покровительство.

"Леонов В.В теме"
Телеграмм | МАКС

Мещерякова назвали возможным новым министром транспорта РФ

Новым министром транспорта России может быть назначен Анатолий Мещеряков, который в настоящее время возглавляет департамент транспорта правительства.

По данным источника, нынешний руководитель Минтранса РФ Андрей Никитин может поменять свою должность. Предполагается, что он займет пост вице-премьера, сменив на этой должности Виталия Савельева.

Помимо Мещерякова на пост главы транспортного ведомства рассматривались и другие кандидатуры. В их числе первый заместитель министра транспорта Константин Пашков, замглавы ведомства Алексей Шило и руководитель Росавиации Дмитрий Ядров.

"Леонов В.В теме"
Телеграмм | МАКС

В самарском минтрансе – старый новый заместитель министра

В министерство транспорта и автодорог Самарской области спустя почти два года после ухода вернулся замминистра Сергей Калинин.

По возвращении он занял прежнюю должность и в статусе замглавы ведомства вновь возглавил департамент развития транспортного комплекса. Приказ о назначении Калинина датирован 14 сентября, данные о нем уже появились на сайте министерства.

Сергей Калинин появился в областном минтрансе в 2011 году при министре Николае Синельникове. В «Белый дом» он перешел из мэрии Самары, где с 2006 года занимал пост заместителя руководителя департамента транспорта. В ранге замминистра транспорта Калинин занимался развитием транспортного комплекса, и, как отмечали тогда участники рынка, с его приходом усилилась работа по транспортному направлению, в частности по конкурсам на право осуществления пассажирских перевозок и по корректировке маршрутной сети. Эти заслуги не остались незамеченными: когда летом 2012 года Николая Синельникова в кресле министра сменил Иван Пивкин, Сергей Калинин единственный из прежней команды остался на своем месте. И оставался на нем следующие 12 с лишним лет, вплоть до того момента, пока главой минтранса не стал Сергей Карпов (покинул пост в конце июля 2025 года).

После этого обсуждался сценарий, при котором Сергей Калинин мог бы сменить Ивана Квасюка на должности генерального директора АО «Самарский речной порт», тем более что все время, что Калинин занимал пост замминистра, он входил в совет директоров этого предприятия. Однако этого назначения так и не состоялось.

Напомним, в конце июля 2026 года в областном минтрансе появился еще один новый замминистра, которым стал бывший глава департамента дорожного хозяйства и транспорта Тольятти Александр Востриков. В ранге заместителя министра он руководит департаментом планирования и развития дорожного хозяйства. Ведомство же в статусе врио по-прежнему возглавляет Сергей Неретин.

"Леонов В.В теме"
Телеграмм | МАКС

Репост из: Vgudok

#а_как_у_них

Автобус в никуда. В швейцарских городах Баден и Веттинген запустили так называемый «нулевой маршрут» — автобус без расписания, без конечной остановки и с абсолютно случайным направлением.

Смысл идеи простой: вырвать людей из рутины, заставить хоть на пару часов отпустить контроль и просто поехать «куда глаза глядят». По дороге пассажиры знакомятся, общаются и вместе пытаются понять, куда их вообще везут.

И самое удивительное, проект неожиданно стал очень популярным. На первой остановке иногда собиралось до 100 человек. Видимо, людям настолько надоели одинаковые маршруты дом работа дом, что даже поездка в неизвестность уже кажется маленьким приключением.

Теперь в Швейцарии думают оставить этот формат и запустить такие автобусы в других городах страны.

Денис Минкин встретился с учениками сборного ГЭТ-класса

Сборный ГЭТ-класс объединяет ребят из тех школ, которые не охвачены соглашениями о сотрудничестве с Горэлектротрансом. Напомним, такие соглашения подписаны уже с 13 петербургскими школами, где с 2025 года действуют профильные ГЭТ-классы. У сборного ГЭТ-класса своя уникальная история. Идею объединить юных любителей транспорта без привязки только к школам-партнерам предложил водитель Автобазы ГЭТ Дмитрий Веденёв на встрече Молодежного совета ГЭТ с Денисом Минкиным. Тогда он в качестве директора СПб ГУП «Горэлектротранс» поддержал инициативу, а сейчас уже в должности председателя Комитета по транспорту продолжает следить за развитием проекта.

Между предложением идеи ГЭТ-класса и его созданием прошло всего два месяца, он начала работу уже в феврале 2026 года. Примечательно, что все его ученики в сентябре снова вернулись за парты сборного ГЭТ-класса. Занятия для них проходят раз в неделю по четвергам на базе школы №78 Калининского района.

На первых занятиях ГЭТ-класса в новом учебном году побывал председатель Комитета по транспорту Денис Минкин. Также во встрече приняли участие директор школы № 78 Татьяна Шеховцова, директор детского дома творчества Калининского района Татьяна Марусенко и руководитель районного центра по профилактике детского дорожно-транспортного травматизма и безопасности дорожного движения Наталья Вересова.

Встреча прошла в формате свободной беседы: ребята заранее подготовили вопросы, ответы на которые хотели получить от главы комтранса. Учащихся интересовали вопросы обслуживания подвижного состава в парках, строительства новых парков Горэлектротранса и Пассажиравтотранса, организации новых маршрутов, работы умных светофоров и системы активной помощи водителю, а также виды практик, доступных школьникам на предприятиях транспортного комплекса.

Денис Минкин обратил особое внимание ребят на тему выбора профессии. Он отметил, что подрастающему поколению уже в ближайшем будущем предстоит конкурировать с искусственным интеллектом, который способен заменить человека в простейших операциях. При этом, по его словам, именно способность мыслить, анализировать и принимать решения останется важнейшим человеческим преимуществом. В связи с этим председатель Комитета по транспорту посоветовал школьникам больше учиться, уделять внимание математике, физике и химии, а также постоянно расширять кругозор.

"Леонов В.В теме"
Телеграмм | МАКС

Репост из: Здунов здесь

#СделановМордовии
🚎 Открыли в Саранске производственную площадку по сборке троллейбусов «Синара» на базе «Горэлектротранса». Наши специалисты будут собирать низкопольный современный общественный транспорт. Пассажировместимость - до 90 человек. В планах: выпуск около 50 машин в год.

«Синара» берёт на себя организацию всего производственного процесса - от поставки машкомплектов и монтажа оборудования до обучения персонала и технического сопровождения.

📲 МАКСИМУМ ИНФОРМАЦИИ

Исполняющим обязанности ФБУ "Росавтотранс" назначен О.Д. Толстухин

С 7 сентября 2026 года на официальном сайте учреждения и в ЕГРЮЛ произошли изменения. На текущий момент статус руководства выглядит следующим образом: 

- Обязанности генерального директора ФБУ «Росавтотранс» официально исполняет Олег Дмитриевич Толстухин. Ранее он много лет занимал должность заместителя генерального директора этого же ведомства. 

-  С сентября 2026 года Евгений Юрьевич Мошин покинул пост генерального директора, который он занимал с сентября 2025 года. Его фамилия была удалена из раздела руководителей на портале ФБУ «Росавтотранс» и переведена в архивные записи налогового реестра юрлиц (ЕГРЮЛ).

Министерство транспорта РФ пока не публиковало развернутых пресс-релизов о причинах этой кадровой перестановки или о новом месте работы Евгения Мошина. Назначение Олега Толстухина с приставкой «и.о.» носит официальный характер до момента, пока Минтранс не утвердит постоянного главу ведомства приказом министра.

"Леонов В.В теме"
Телеграмм | МАКС

❗23 сентября в 12:00 состоится Прямая линия с Рушаном Умяровым

Да. Не министр транспорта региона, не руководитель комитета по транспорту, а сам и.о. директора городского перевозчика.

Это уровень! Желаю удачи Рушану Растямовичу👍


Исполняющий обязанности директора Горэлектротранса ответит на вопросы горожан, расскажет о дальнейших планах по улучшению пассажирских перевозок в городе.

Смотрите трансляцию 23 сентября в 12:00 в ЦУР Республики Мордовия: vk.cc/d1Kbyb. Свои вопросы Вы можете оставлять в комментариях к трансляции или во время эфира.

#саранск #мордовия #транспорт

"Леонов В.В теме"
Телеграмм | МАКС