🚋 Три года с момента запуска движения по улице Куйбышева в Перми
14 сентября 2023 года трамваи вернулись на первый реконструированный в рамках проекта участок — по улице Куйбышева от Белинского до остановки «Динамо». С него началось поэтапное обновление трамвайной инфраструктуры Перми.
За три года обновление охватило уже несколько ключевых направлений городской сети:
▶️ 27,3 км рельсошпальной решётки уложено в однопутном исчислении;
▶️ 29,4 км старой путевой инфраструктуры демонтировано;
▶️ на 23,74 км обновленного пути уже обеспечено движение трамваев;
▶️ в Пермь поставлены все предусмотренные проектом 44 современных низкопольных трамвая «Львёнок».
После Куйбышева трамваи вернулись на улицы Дзержинского, Борчанинова, Мира, Чернышевского и Сибирскую. А 5 сентября 2026 года движение открылось ещё на одном обновлённом участке Куйбышева — между Белинского и Клары Цеткин.
Работа продолжается. Впереди — новые участки реконструкции, обновление контактной и энергетической инфраструктуры и реконструкция трамвайного депо «Балатово».
14 сентября 2023 года трамваи вернулись на первый реконструированный в рамках проекта участок — по улице Куйбышева от Белинского до остановки «Динамо». С него началось поэтапное обновление трамвайной инфраструктуры Перми.
За три года обновление охватило уже несколько ключевых направлений городской сети:
▶️ 27,3 км рельсошпальной решётки уложено в однопутном исчислении;
▶️ 29,4 км старой путевой инфраструктуры демонтировано;
▶️ на 23,74 км обновленного пути уже обеспечено движение трамваев;
▶️ в Пермь поставлены все предусмотренные проектом 44 современных низкопольных трамвая «Львёнок».
После Куйбышева трамваи вернулись на улицы Дзержинского, Борчанинова, Мира, Чернышевского и Сибирскую. А 5 сентября 2026 года движение открылось ещё на одном обновлённом участке Куйбышева — между Белинского и Клары Цеткин.
Работа продолжается. Впереди — новые участки реконструкции, обновление контактной и энергетической инфраструктуры и реконструкция трамвайного депо «Балатово».