Репост из: Типичное Одинцово
Станция метро «Звенигородская» готова к открытию 🔥
В столице завершили подготовку к запуску новой станции Рублёво-Архангельской линии. Объект располагается в районе Хорошёво-Мнёвники, на пересечении Шелепихинского шоссе, улицы Шеногина и 1-го Силикатного проезда. Рядом находится причал «Сердце Столицы» на маршруте регулярного речного электротранспорта.
В оформлении станции использованы узнаваемые виды Звенигорода — одного из древнейших городов Одинцовского округа. Глубина объекта мелкого заложения — 28,4 метра. Предусмотрено два подземных вестибюля с выходами к существующей и перспективной жилой застройке. Для маломобильных групп установят восемь лифтов.
Наземные павильоны выполнены в трапециевидной форме. Входные порталы сделаны наклонными и отделаны белыми металлическими панелями.
Архитектурный облик станции формируют светлые пространства и динамичные очертания колонн. Интерьер выдержан в монохромной гамме с контрастными тёмными и светлыми элементами. Потолок и колонны облицованы трёхслойными алюминиевыми панелями, в вестибюлях на пол и стены уложили натуральный гранит.
По оценкам городских властей, в первые месяцы пассажиропоток составит более 15 тыс. человек в сутки. К 2030 году прогнозируется рост до 30 тыс. Для местных жителей время в пути сократится: до Большой кольцевой линии — с 25 до 4 минут, до «Москва-Сити» — с 25 до 7 минут, до Красной площади — с 40 до 30 минут.
📷 - РМТМ
@odi_city
В столице завершили подготовку к запуску новой станции Рублёво-Архангельской линии. Объект располагается в районе Хорошёво-Мнёвники, на пересечении Шелепихинского шоссе, улицы Шеногина и 1-го Силикатного проезда. Рядом находится причал «Сердце Столицы» на маршруте регулярного речного электротранспорта.
В оформлении станции использованы узнаваемые виды Звенигорода — одного из древнейших городов Одинцовского округа. Глубина объекта мелкого заложения — 28,4 метра. Предусмотрено два подземных вестибюля с выходами к существующей и перспективной жилой застройке. Для маломобильных групп установят восемь лифтов.
Наземные павильоны выполнены в трапециевидной форме. Входные порталы сделаны наклонными и отделаны белыми металлическими панелями.
Архитектурный облик станции формируют светлые пространства и динамичные очертания колонн. Интерьер выдержан в монохромной гамме с контрастными тёмными и светлыми элементами. Потолок и колонны облицованы трёхслойными алюминиевыми панелями, в вестибюлях на пол и стены уложили натуральный гранит.
По оценкам городских властей, в первые месяцы пассажиропоток составит более 15 тыс. человек в сутки. К 2030 году прогнозируется рост до 30 тыс. Для местных жителей время в пути сократится: до Большой кольцевой линии — с 25 до 4 минут, до «Москва-Сити» — с 25 до 7 минут, до Красной площади — с 40 до 30 минут.
📷 - РМТМ
@odi_city