Сколько стоит европейский трейсилер
ILPRA и Air Liquide на Агропродмаше показали упаковку готовых блюд в работе. На автоматическом трейсилере FoodPack Speedy XL запаивали лотки, проверяли герметичность и сравнивали свежую упаковку с образцами после пяти дней хранения.
▫️ Главный результат этой проверки оказался не в самой запайке. Газовая смесь внутри лотка продолжает меняться во время хранения. На нее влияет продукт, герметичность упаковки и, если он используется, поглотитель кислорода. То есть состава, который подали в лоток на линии, недостаточно для контроля. Образцы проверяют и после хранения, чтобы увидеть, что происходит внутри упаковки.
Для демонстрации привезли Speedy XL с рабочей зоной запайки 500 × 270 мм и максимальной высотой упаковки 135 мм. Машина может работать с обычной запайкой, газовой продувкой, вакуумом, МГС и Skin. В системе ProGas производитель отдельно сокращает расход газа, E-MEC отвечает за электромеханическое движение рабочей станции.
▫️ На стенде назвали ориентиры по стоимости оборудования. Около €75 тыс. за более простую машину и до €175 тыс. за более производительную и автоматизированную конфигурацию. На младших решениях возможна газовая продувка без вакуумного насоса. В более сложном варианте воздух сначала удаляют из лотка, затем подают газовую смесь.
Скорость тоже зависит от конфигурации. На нее влияют режим упаковки, размер матрицы и количество лотков, которые машина запаивает за один цикл. В линейке Speedy ILPRA заявляет до 17 циклов в минуту для обычной запайки и меньшую скорость для режимов с газом, вакуумом и Skin.
▫️ Отдельные расходы начинаются, если производителю нужен собственный формат лотка. Под него заказывают матрицу, а нестандартную тару еще нужно разработать и изготовить. На стенде объяснили, что этим и обусловлена популярность типовых форматов.
Про поставки итальянского оборудования и запчастей в Россию представитель ILPRA ответил прямо.
Подписывайтесь на Распаковку
ILPRA и Air Liquide на Агропродмаше показали упаковку готовых блюд в работе. На автоматическом трейсилере FoodPack Speedy XL запаивали лотки, проверяли герметичность и сравнивали свежую упаковку с образцами после пяти дней хранения.
▫️ Главный результат этой проверки оказался не в самой запайке. Газовая смесь внутри лотка продолжает меняться во время хранения. На нее влияет продукт, герметичность упаковки и, если он используется, поглотитель кислорода. То есть состава, который подали в лоток на линии, недостаточно для контроля. Образцы проверяют и после хранения, чтобы увидеть, что происходит внутри упаковки.
Для демонстрации привезли Speedy XL с рабочей зоной запайки 500 × 270 мм и максимальной высотой упаковки 135 мм. Машина может работать с обычной запайкой, газовой продувкой, вакуумом, МГС и Skin. В системе ProGas производитель отдельно сокращает расход газа, E-MEC отвечает за электромеханическое движение рабочей станции.
▫️ На стенде назвали ориентиры по стоимости оборудования. Около €75 тыс. за более простую машину и до €175 тыс. за более производительную и автоматизированную конфигурацию. На младших решениях возможна газовая продувка без вакуумного насоса. В более сложном варианте воздух сначала удаляют из лотка, затем подают газовую смесь.
Скорость тоже зависит от конфигурации. На нее влияют режим упаковки, размер матрицы и количество лотков, которые машина запаивает за один цикл. В линейке Speedy ILPRA заявляет до 17 циклов в минуту для обычной запайки и меньшую скорость для режимов с газом, вакуумом и Skin.
▫️ Отдельные расходы начинаются, если производителю нужен собственный формат лотка. Под него заказывают матрицу, а нестандартную тару еще нужно разработать и изготовить. На стенде объяснили, что этим и обусловлена популярность типовых форматов.
Про поставки итальянского оборудования и запчастей в Россию представитель ILPRA ответил прямо.
С поставками проблем нет, санкции нас не касаются. Что касается запчастей и доставки, всё это без проблем.
Подписывайтесь на Распаковку