В августе 2026 года в подвижной состав ФГК погружено 5,8 млн т грузов
Это на 9,4% выше показателей августа 2025. Грузооборот всех родов подвижного состава вырос на 27%, до 11 745 млн т/км.
На 8% вырос объем погрузки строительных грузов в полувагоны ФГК, до 1,9 млн т, что обусловлено реализацией этапов строительства ряда крупнейших и локальных инфраструктурных проектов, в адрес которых привлекаются наши полувагоны.
В августе 2026 года также отмечен рост объема погрузки:
- на платформы +3,5% (94 тыс. тонн);
- на контрейлерные платформы +10,9% (до 6,5 тыс. тонн).
Это на 9,4% выше показателей августа 2025. Грузооборот всех родов подвижного состава вырос на 27%, до 11 745 млн т/км.
На фоне устойчивого спроса на российскую угольную продукцию со стороны рынков стран Азии, в частности Индии и Вьетнама, на 60% вырос экспортный объем погрузки каменного угля в полувагоны ФГК (до 1,1 млн т), это 84% от общего объема погрузки ФГК на экспорт. Общий объем погрузки каменного угля вырос на 34%, до 2,7 млн т.
На 8% вырос объем погрузки строительных грузов в полувагоны ФГК, до 1,9 млн т, что обусловлено реализацией этапов строительства ряда крупнейших и локальных инфраструктурных проектов, в адрес которых привлекаются наши полувагоны.
Растет потребность в строительных материалах на Октябрьском, Московском и Восточном полигонах российских железных дорог, в том числе, в связи с выходом в активную фазу проекта высокоскоростной магистрали Москва – Санкт-Петербург, модернизацией и ремонтом крупных автомобильных трасс М-5 и М-8, масштабной реконструкцией региональной сети автодорог и железных дорог в Красноярском крае и других.
В августе 2026 года также отмечен рост объема погрузки:
- на платформы +3,5% (94 тыс. тонн);
- на контрейлерные платформы +10,9% (до 6,5 тыс. тонн).