Видео недоступно для предпросмотра
Смотреть в Max
Ослепшая мэрия Воронежа не заметила падения подпорных стен после проверки моста у Заставы
В редакцию «Труда Черноземья» неравнодушные горожане прислали видео заваливающегося забора на улице Плехановской.
Однако в мэрии падения подпорных стен не заметили. К такому мнению специалисты пришли после выезда на место.
В конце июня мы уже писали о проблеме. В администрации города сообщили, что состояние объекта контролируют управление дорожного хозяйства и управа района. Первое занимается текущим содержанием, вторая ранее прорабатывала варианты ремонта. Однако сроки его проведения пока не определены.
Кроме того, в августе 2024 года издание «Площадь» сообщало о том, что чугунные ограждения заменили ржавыми фрагментами. Тогда объяснили это «восстановлением безопасности дорожного движения». А для этого пришлось использовать те конструкции, которые уже имелись у города. Ведь чтобы починить ограждение единообразно, вероятно, потребовалось куда больше времени и средств.
Тогда же мэрия дважды объявляла аукцион на право разработать проект реконструкции этого путепровода. На первую закупку в размере 6,1 млн рублей не нашлось желающих. Вторую закупку на 11,9 млн рублей взяла воронежская компания ООО «Геотехтранс».
Подписаться на «Труд Черноземья»
В редакцию «Труда Черноземья» неравнодушные горожане прислали видео заваливающегося забора на улице Плехановской.
«Он ещё сильнее завалился. Это же очень опасно», – написали подписчики.
Однако в мэрии падения подпорных стен не заметили. К такому мнению специалисты пришли после выезда на место.
«Расчётная несущая способность основных конструктивных элементов на путепроводе сохраняется. Отклонений подпорных стен от вертикального положения не наблюдается», – сообщили «ТЧ» по итогам выездов профильных управлений.
В конце июня мы уже писали о проблеме. В администрации города сообщили, что состояние объекта контролируют управление дорожного хозяйства и управа района. Первое занимается текущим содержанием, вторая ранее прорабатывала варианты ремонта. Однако сроки его проведения пока не определены.
Кроме того, в августе 2024 года издание «Площадь» сообщало о том, что чугунные ограждения заменили ржавыми фрагментами. Тогда объяснили это «восстановлением безопасности дорожного движения». А для этого пришлось использовать те конструкции, которые уже имелись у города. Ведь чтобы починить ограждение единообразно, вероятно, потребовалось куда больше времени и средств.
Тогда же мэрия дважды объявляла аукцион на право разработать проект реконструкции этого путепровода. На первую закупку в размере 6,1 млн рублей не нашлось желающих. Вторую закупку на 11,9 млн рублей взяла воронежская компания ООО «Геотехтранс».
Подписаться на «Труд Черноземья»