🚗 Бизнес на багажнике, который человеку нужен десять дней в году
Семья собирается летом на машине к морю.
Чемоданы есть.
Коляска есть.
Детские вещи есть.
Самокат зачем-то тоже едет.
А багажник уже закончился.
Можно купить автобокс на крышу.
Но зачем покупать здоровенную штуку, которая после отпуска будет 11 месяцев лежать в гараже?
Вот здесь и появляется бизнес.
Сейчас прокат автобоксов в России — вполне живая услуга. Например, действующие компании предлагают боксы примерно по 250–500 ₽ в сутки, а отдельные дорогие модели стоят в аренде значительно дороже.
Но я бы не делал просто «прокат коробок».
Я бы продавал человеку готовое решение:
🚗 Подобрали бокс именно под его машину.
🔧 Подобрали поперечины.
🛠 Установили.
🏖 Человек съездил в отпуск.
🔧 Вернулся — всё сняли.
И всё.
Клиенту вообще не нужно разбираться, какие рейлинги у него стоят и какое крепление подходит.
Причём допродаж здесь куча.
🚲 Крепления для велосипедов.
🎿 Крепления для лыж и сноубордов.
🧳 Багажные сумки.
🚗 Поперечины.
🏕 Туристическое оборудование.
В действующих прокатах всё это уже сдаётся вместе с автобоксами.
А теперь самое интересное.
Я бы искал клиентов не только через объявления.
Договорился бы с автомойками, шиномонтажами, магазинами автозапчастей и небольшими автосервисами:
«Если ваш клиент собирается в поездку — вот мой номер. С каждой аренды вам процент».
И тогда другие автомобильные бизнесы начинают продавать твою услугу за тебя.
Плюс здесь хороший средний срок заказа.
Человек едет на море не на один день.
Например, 10 суток по 350 ₽ — это 3 500 ₽ выручки с одного бокса за одну поездку.
Это пример расчёта, без учёта стоимости самого бокса, рекламы, налогов, повреждений и простоя.
Главная сложность бизнеса — не купить двадцать боксов.
Главная задача сначала понять, какие крепления и размеры подходят к самым распространённым машинам в твоём городе.
Поэтому я бы начал вообще с 3–5 комплектов.
А расширял парк только под реальные запросы клиентов.
Потому что Дядя Кэш уже знает:
Склад оборудования денег не приносит.
💰 Деньги приносит оборудование, которое сейчас стоит на чужой машине.
Семья собирается летом на машине к морю.
Чемоданы есть.
Коляска есть.
Детские вещи есть.
Самокат зачем-то тоже едет.
А багажник уже закончился.
Можно купить автобокс на крышу.
Но зачем покупать здоровенную штуку, которая после отпуска будет 11 месяцев лежать в гараже?
Вот здесь и появляется бизнес.
Сейчас прокат автобоксов в России — вполне живая услуга. Например, действующие компании предлагают боксы примерно по 250–500 ₽ в сутки, а отдельные дорогие модели стоят в аренде значительно дороже.
Но я бы не делал просто «прокат коробок».
Я бы продавал человеку готовое решение:
🚗 Подобрали бокс именно под его машину.
🔧 Подобрали поперечины.
🛠 Установили.
🏖 Человек съездил в отпуск.
🔧 Вернулся — всё сняли.
И всё.
Клиенту вообще не нужно разбираться, какие рейлинги у него стоят и какое крепление подходит.
Причём допродаж здесь куча.
🚲 Крепления для велосипедов.
🎿 Крепления для лыж и сноубордов.
🧳 Багажные сумки.
🚗 Поперечины.
🏕 Туристическое оборудование.
В действующих прокатах всё это уже сдаётся вместе с автобоксами.
А теперь самое интересное.
Я бы искал клиентов не только через объявления.
Договорился бы с автомойками, шиномонтажами, магазинами автозапчастей и небольшими автосервисами:
«Если ваш клиент собирается в поездку — вот мой номер. С каждой аренды вам процент».
И тогда другие автомобильные бизнесы начинают продавать твою услугу за тебя.
Плюс здесь хороший средний срок заказа.
Человек едет на море не на один день.
Например, 10 суток по 350 ₽ — это 3 500 ₽ выручки с одного бокса за одну поездку.
Это пример расчёта, без учёта стоимости самого бокса, рекламы, налогов, повреждений и простоя.
Главная сложность бизнеса — не купить двадцать боксов.
Главная задача сначала понять, какие крепления и размеры подходят к самым распространённым машинам в твоём городе.
Поэтому я бы начал вообще с 3–5 комплектов.
А расширял парк только под реальные запросы клиентов.
Потому что Дядя Кэш уже знает:
Склад оборудования денег не приносит.
💰 Деньги приносит оборудование, которое сейчас стоит на чужой машине.