🚗 Деньги на фарах, которые владелец уже собрался менять
Старая машина может ехать отлично.
Но одна деталь моментально выдаёт её возраст.
Мутные жёлтые фары.
Человек смотрит на них и уже думает:
«Наверное, придётся покупать новые».
А новые фары на некоторые машины стоят совсем неприятных денег.
И вот здесь появляется простая услуга:
💡 Восстановление и полировка фар.
Причём клиенту продаётся не «пять минут машинкой поводить».
Ему продают результат:
— убрать мутность;
— вернуть прозрачность;
— улучшить внешний вид машины;
— после восстановления нанести защитное покрытие.
Самое интересное — результат видно моментально.
Сделал одну фару и оставил вторую как есть.
📸 Сфотографировал.
Вот тебе реклама, которую практически не нужно объяснять.
ДО → ПОСЛЕ.
На старте не нужен огромный бокс с подъёмниками.
Можно договориться с автомойкой, шиномонтажом или небольшим сервисом и приезжать туда под конкретные записи.
А ещё интереснее предложить владельцу автомойки:
«Ваши сотрудники замечают мутные фары → предлагают клиенту восстановление → с каждого заказа получаете процент».
И автомойка начинает искать клиентов вместо тебя.
Но я бы пошёл ещё дальше.
Есть люди, которым эта услуга нужна постоянно.
🚘 Перекупщики.
🚕 Таксопарки.
🚗 Небольшие автосалоны с машинами с пробегом.
🛠 Автосервисы.
Почему?
Потому что перед продажей автомобиля две свежие прозрачные фары визуально могут изменить всю морду машины.
А значит, продавать нужно не только владельцу старой машины.
Можно прийти к продавцу автомобилей с пробегом и сказать:
«Я привожу в порядок фары на ваших машинах перед выставлением. Платите только за сделанные автомобили».
Один такой партнёр способен давать заказы постоянно.
А когда поток появился — добавляются соседние услуги:
— полировка задних фонарей;
— восстановление пластиковых элементов;
— удаление мелких потёртостей;
— предпродажная косметическая подготовка.
И из одной маленькой услуги постепенно получается отдельное направление по внешней подготовке автомобилей.
Главная ошибка — сразу арендовать помещение и пытаться открыть очередной детейлинг.
Я бы начал с инструмента и договорённости с двумя-тремя местами, где автомобили уже стоят каждый день.
💰 Потому что самое дорогое в таком бизнесе — не полировальная машинка.
Самое дорогое — поток машин.
ДЯДЯ КЭШ
Не открывай сервис там, где надеешься найти клиентов.
Сначала найди место, где они уже стоят в очереди.
Старая машина может ехать отлично.
Но одна деталь моментально выдаёт её возраст.
Мутные жёлтые фары.
Человек смотрит на них и уже думает:
«Наверное, придётся покупать новые».
А новые фары на некоторые машины стоят совсем неприятных денег.
И вот здесь появляется простая услуга:
💡 Восстановление и полировка фар.
Причём клиенту продаётся не «пять минут машинкой поводить».
Ему продают результат:
— убрать мутность;
— вернуть прозрачность;
— улучшить внешний вид машины;
— после восстановления нанести защитное покрытие.
Самое интересное — результат видно моментально.
Сделал одну фару и оставил вторую как есть.
📸 Сфотографировал.
Вот тебе реклама, которую практически не нужно объяснять.
ДО → ПОСЛЕ.
На старте не нужен огромный бокс с подъёмниками.
Можно договориться с автомойкой, шиномонтажом или небольшим сервисом и приезжать туда под конкретные записи.
А ещё интереснее предложить владельцу автомойки:
«Ваши сотрудники замечают мутные фары → предлагают клиенту восстановление → с каждого заказа получаете процент».
И автомойка начинает искать клиентов вместо тебя.
Но я бы пошёл ещё дальше.
Есть люди, которым эта услуга нужна постоянно.
🚘 Перекупщики.
🚕 Таксопарки.
🚗 Небольшие автосалоны с машинами с пробегом.
🛠 Автосервисы.
Почему?
Потому что перед продажей автомобиля две свежие прозрачные фары визуально могут изменить всю морду машины.
А значит, продавать нужно не только владельцу старой машины.
Можно прийти к продавцу автомобилей с пробегом и сказать:
«Я привожу в порядок фары на ваших машинах перед выставлением. Платите только за сделанные автомобили».
Один такой партнёр способен давать заказы постоянно.
А когда поток появился — добавляются соседние услуги:
— полировка задних фонарей;
— восстановление пластиковых элементов;
— удаление мелких потёртостей;
— предпродажная косметическая подготовка.
И из одной маленькой услуги постепенно получается отдельное направление по внешней подготовке автомобилей.
Главная ошибка — сразу арендовать помещение и пытаться открыть очередной детейлинг.
Я бы начал с инструмента и договорённости с двумя-тремя местами, где автомобили уже стоят каждый день.
💰 Потому что самое дорогое в таком бизнесе — не полировальная машинка.
Самое дорогое — поток машин.
ДЯДЯ КЭШ
Не открывай сервис там, где надеешься найти клиентов.
Сначала найди место, где они уже стоят в очереди.