#Опережая_Время
Леви Людвиг Маврикиевич (1854 - 1927) - инженер путей сообщения, конструктор паровозов, учёный в области подвижного состава железнодорожного транспорта.
➡ Ключевые достижения Людвига Маврикиевича:
✅️ Создал паровоз серии Р. При сравнительно небольшой нагрузке на ось (всего 13 тонн) он тянул наравне с более тяжёлыми паровозами. Леви добился высокой силы тяги без лишнего веса.
✅️ Методика линейных испытаний паровозов - разработана совместно с инженером А. П. Бородиным в 1880-1882 годах. При участии Леви была создана одна из первых в России научно-исследовательских станций по испытанию локомотивов.
✅️ Внедрил систему компаунд - двойного расширения пара, которая позволяла поднять мощность и скорость паровозов при экономии топлива и воды.
✅️ Леви занимался унификацией деталей паровозов и разработал формулу расчёта состава поездов по мощности паровоза, профилю пути и скорости.
💡 Интересный факт: в 1918 году Леви был направлен в командировку в Венгрию и там организовал движение автомотрис - самоходных железнодорожных вагонов. Леви не просто сконструировал автомотрису, а проложил маршруты, составил расписание и обеспечил техническую поддержку.
Леви Людвиг Маврикиевич (1854 - 1927) - инженер путей сообщения, конструктор паровозов, учёный в области подвижного состава железнодорожного транспорта.
➡ Ключевые достижения Людвига Маврикиевича:
✅️ Создал паровоз серии Р. При сравнительно небольшой нагрузке на ось (всего 13 тонн) он тянул наравне с более тяжёлыми паровозами. Леви добился высокой силы тяги без лишнего веса.
✅️ Методика линейных испытаний паровозов - разработана совместно с инженером А. П. Бородиным в 1880-1882 годах. При участии Леви была создана одна из первых в России научно-исследовательских станций по испытанию локомотивов.
✅️ Внедрил систему компаунд - двойного расширения пара, которая позволяла поднять мощность и скорость паровозов при экономии топлива и воды.
✅️ Леви занимался унификацией деталей паровозов и разработал формулу расчёта состава поездов по мощности паровоза, профилю пути и скорости.
💡 Интересный факт: в 1918 году Леви был направлен в командировку в Венгрию и там организовал движение автомотрис - самоходных железнодорожных вагонов. Леви не просто сконструировал автомотрису, а проложил маршруты, составил расписание и обеспечил техническую поддержку.