«Газпром» начал ресурсные испытания нового российского газотурбинного двигателя мощностью 16 МВт – ТМ16
В торжественном мероприятии приняли участие Председатель Правления ПАО «Газпром» Алексей Миллер и Министр промышленности и торговли РФ Антон Алиханов.
«Газпром» системно занимается разработкой современного газоперекачивающего оборудования. Газотурбинный двигатель – это ключевое оборудование компрессорных станций, которые обеспечивают транспортировку газа. Двигатели мощностью 16 МВт широко применяются на газотранспортной системе «Газпрома».
Головной образец двигателя ТМ16 разработан и изготовлен на площадке ПАО «Тюменские моторостроители» Группы «Газпром энергохолдинг». Все оборудование и комплектующие ТМ16 – российского производства. Ключевые детали и сборочные элементы выполнены заводом «Тюменские моторостроители». Часть элементов в рамках внутренней кооперации изготовили и поставили другие предприятия Группы – АО «Газэнергосервис», АО «Уралтурбо» и АО «Невский завод». Малоэмиссионную камеру сгорания – «НПФ Теплофизика».
По характеристикам ТМ16 превосходит зарубежные аналоги. Его отличают повышенный коэффициент полезного действия, улучшенные экологические характеристики, увеличенные межремонтный и назначенный сроки эксплуатации. ТМ16 будет использоваться для нового строительства и для плановой замены выработавших ресурс зарубежных двигателей. Масса и габариты ТМ16 позволят проводить замену без дополнительных капитальных вложений.
Испытания двигателя в реальных условиях эксплуатации пройдут на компрессорной станции «Туртасская» нашего предприятия «Газпром трансгаз Сургут». Они позволят определить предельные ресурсные возможности двигателя.
Как отметил Алексей Борисович Миллер:
В торжественном мероприятии приняли участие Председатель Правления ПАО «Газпром» Алексей Миллер и Министр промышленности и торговли РФ Антон Алиханов.
«Газпром» системно занимается разработкой современного газоперекачивающего оборудования. Газотурбинный двигатель – это ключевое оборудование компрессорных станций, которые обеспечивают транспортировку газа. Двигатели мощностью 16 МВт широко применяются на газотранспортной системе «Газпрома».
Головной образец двигателя ТМ16 разработан и изготовлен на площадке ПАО «Тюменские моторостроители» Группы «Газпром энергохолдинг». Все оборудование и комплектующие ТМ16 – российского производства. Ключевые детали и сборочные элементы выполнены заводом «Тюменские моторостроители». Часть элементов в рамках внутренней кооперации изготовили и поставили другие предприятия Группы – АО «Газэнергосервис», АО «Уралтурбо» и АО «Невский завод». Малоэмиссионную камеру сгорания – «НПФ Теплофизика».
По характеристикам ТМ16 превосходит зарубежные аналоги. Его отличают повышенный коэффициент полезного действия, улучшенные экологические характеристики, увеличенные межремонтный и назначенный сроки эксплуатации. ТМ16 будет использоваться для нового строительства и для плановой замены выработавших ресурс зарубежных двигателей. Масса и габариты ТМ16 позволят проводить замену без дополнительных капитальных вложений.
Испытания двигателя в реальных условиях эксплуатации пройдут на компрессорной станции «Туртасская» нашего предприятия «Газпром трансгаз Сургут». Они позволят определить предельные ресурсные возможности двигателя.
Как отметил Алексей Борисович Миллер:
«Уверен, ТМ16 подтвердит надежность и станет серийной продукцией. Это внесет большой вклад в развитие отечественного машиностроения и еще больше укрепит технологическое лидерство российской газовой отрасли».