Так выглядит двигатель, который проектировали еще инженеры. Это начало 2000 годов. Колоссальный запас прочности. K24A мог ездить иногда и без масла. Судя по количеству отложений в моторе, лили в него что было под рукой. И он ездил. В данном случае решало не качество масла, а запас прочности.

А сколько сейчас, вы знаете моторов, которые запасом прочности перекроют пофигизм владельца?

Современная школа двс совсем другая… Ошибок не прощает.

Поэтому и заморачиваемся по максимуму с рецептурами масел и интервалами замены.

По вопросам подбора пао эстеровых рецептур масел, пишите:
https://max.ru/u/f9LHodD0cOIqXGVParcQ6gTsWC07lKmwQH0j4S4V4FgM0n3dhhX8Dc83guQ

Наш официальный сайт: https://exlineoil.ru