ВОЙНА И МИР В ГЛОБАЛЬНОЙ ДЕРЕВНЕ
Во время автомобильной аварии 1997 года в Бергамо мне раздробило верхнюю челесть. Итальянская лицевая хирургия тогда оставляла желать лучшего и по возвращению на Родину мне переделывали все итальянские поделки в нормальные жизнеспособные в Институте Стоматологии. И переделали все отлично, но... передние зубы стали какие-то очень ровные и прикус подправили и... что-то ушло из лица, маленькое, неуловимое, но очень важное ушло. Я стала слегка ДРУГАЯ. И приспасабливалась к этому почти пять лет...
Мы делаем Искусственные мозги для беспилотного наземного транспорта C-Pilot. Все это огромная ответственность, которую мы осознали далеко не сразу.
С одной стороны, у размножившегося в разы человечества просто нет другого выхода, как воспользоваться помощью роботов,. Аварийность на переполненных дорогах, Голод в перенаселенных районах, необходимость решать все новые и новые задачи размножившихся человеков растет ежегодно в геометрической прогрессии. Если не заменим водителей на роботов, не сможем чувствовать себя безопасно и комфортно в новом динамичном мире.
С другой стороны, появление новых технологий изменяет сенсорное восприятие человеком окружающей среды, разрушая его самоидентификацию. Уходят базовые навыки. Человек управляющий автомобилем физически и умственно отличался от верхового наездника, точно также человек - пассажир робомобиля будет отличаться от современных водителей. У него изменятся базовые навыки.
Можно сравнить нивелируемые технологиями сенсорные способности человека с ампутированным органом, который, благодаря генетической памяти организма, еще несколько поколений будет вызывать фантомные боли в месте потерянных навыков. А новейшие технологии становятся фактическим продолжением человеческого тела и его нервной системы.
На моем веку я знаю только одного канадца, к которому большинство научных кругов Америки относится с должным уважением, без шуточек про квадратные головы. Это Маршалл Маклюэн, профессор Торонтского Университета, знаковый философ XX века, филолог, отец теории медиа и средств коммуникации.
Продолжение ниже…
Во время автомобильной аварии 1997 года в Бергамо мне раздробило верхнюю челесть. Итальянская лицевая хирургия тогда оставляла желать лучшего и по возвращению на Родину мне переделывали все итальянские поделки в нормальные жизнеспособные в Институте Стоматологии. И переделали все отлично, но... передние зубы стали какие-то очень ровные и прикус подправили и... что-то ушло из лица, маленькое, неуловимое, но очень важное ушло. Я стала слегка ДРУГАЯ. И приспасабливалась к этому почти пять лет...
Мы делаем Искусственные мозги для беспилотного наземного транспорта C-Pilot. Все это огромная ответственность, которую мы осознали далеко не сразу.
С одной стороны, у размножившегося в разы человечества просто нет другого выхода, как воспользоваться помощью роботов,. Аварийность на переполненных дорогах, Голод в перенаселенных районах, необходимость решать все новые и новые задачи размножившихся человеков растет ежегодно в геометрической прогрессии. Если не заменим водителей на роботов, не сможем чувствовать себя безопасно и комфортно в новом динамичном мире.
С другой стороны, появление новых технологий изменяет сенсорное восприятие человеком окружающей среды, разрушая его самоидентификацию. Уходят базовые навыки. Человек управляющий автомобилем физически и умственно отличался от верхового наездника, точно также человек - пассажир робомобиля будет отличаться от современных водителей. У него изменятся базовые навыки.
Можно сравнить нивелируемые технологиями сенсорные способности человека с ампутированным органом, который, благодаря генетической памяти организма, еще несколько поколений будет вызывать фантомные боли в месте потерянных навыков. А новейшие технологии становятся фактическим продолжением человеческого тела и его нервной системы.
На моем веку я знаю только одного канадца, к которому большинство научных кругов Америки относится с должным уважением, без шуточек про квадратные головы. Это Маршалл Маклюэн, профессор Торонтского Университета, знаковый философ XX века, филолог, отец теории медиа и средств коммуникации.
Продолжение ниже…