🇨🇳🇩🇪🇪🇺Пекинский автосалон: позор Германии и триумф КНР, — FAZ
▪️На Пекинском автосалоне европейские производители и их боссы, непривычные к тому, чтобы быть просто частью разношёрстной толпы, одиноко стояли у своих моделей, в то время как публика спешила мимо к китайским электрическим сенсациям, — констатирует германская Frankfurter Allgemeine Zeitung (FAZ)
▪️Немецкие производители, которые ещё недавно собирали очереди на свои стенды, теперь выглядят аутсайдерами. В то время как главу китайской Xiaomi Лэя Цзюня встречали как поп-звезду: он едва мог передвигаться без телохранителей
▪️Китайцы научились делать электромобили быстрее, дешевле и технологичнее. Европейцы проиграли гонку, потому что долгое время недооценивали конкурента
▪️«Ещё 5 лет назад европейцы приезжали в Китай как учителя. Теперь они приезжают как ученики, которых никто не замечает. Китай готовился десятилетиями, а Европа проспала», — подчёркивает FAZ
«КРИСТАЛЛ РОСТА» ранее информировал о том, что по мнению Bild автопром ФРГ переживает худшие времена с кризиса 2008 года, а по мнению Bloomberg дни Германии как промышленной сверхдержавы подходят к концу
▪️На Пекинском автосалоне европейские производители и их боссы, непривычные к тому, чтобы быть просто частью разношёрстной толпы, одиноко стояли у своих моделей, в то время как публика спешила мимо к китайским электрическим сенсациям, — констатирует германская Frankfurter Allgemeine Zeitung (FAZ)
▪️Немецкие производители, которые ещё недавно собирали очереди на свои стенды, теперь выглядят аутсайдерами. В то время как главу китайской Xiaomi Лэя Цзюня встречали как поп-звезду: он едва мог передвигаться без телохранителей
▪️Китайцы научились делать электромобили быстрее, дешевле и технологичнее. Европейцы проиграли гонку, потому что долгое время недооценивали конкурента
▪️«Ещё 5 лет назад европейцы приезжали в Китай как учителя. Теперь они приезжают как ученики, которых никто не замечает. Китай готовился десятилетиями, а Европа проспала», — подчёркивает FAZ
«КРИСТАЛЛ РОСТА» ранее информировал о том, что по мнению Bild автопром ФРГ переживает худшие времена с кризиса 2008 года, а по мнению Bloomberg дни Германии как промышленной сверхдержавы подходят к концу