По моему поручению отдел транспорта администрации города провёл рабочее совещание с перевозчиками. Работа общественного транспорта — одна из самых острых городских проблем. Жалоб и обращений на него от граждан поступает очень много.
На совещании обсуждали вопросы соблюдения графика движения, обеспечения безопасности дорожного движения и повышения качества транспортного обслуживания.
Представитель ГАИ представил анализ аварийности за 2026 год с участием автобусов и основных причин, способствующих совершению дорожно-транспортных происшествий. Руководителям транспортных предприятий указано на важность проведения своевременного технического осмотра автобусов, профилактической работы с водителями о необходимости соблюдения правил дорожного движения, исключения из практики работы «гонок» между автобусами, принятия мер по предупреждению ДТП.
В свою очередь перевозчики справедливо подняли тему запаркованности машинами автобусных остановок, особенно на ул. Уральской, где не только невозможно развернуться, но и даже заехать на них бывает сложно. Согласен с перевозчиками в том, что необходимо наладить систематическую работу по привлечению к административной ответственности водителей, допускающих нарушения правил парковки личных автомобилей в остановочных пунктах. Администрация города направила предложения в правительство края об установке камер фотовидеофиксации нарушений на автобусных остановках.
На встрече поднимался и вопрос стоимости проезда. Перевозчики говорят о том, что повышение тарифа — это вынужденная мера, связанная с комплексом причин: рост цен на ГСМ, запчасти, шины, изменения налогового законодательства, сокращение пассажиропотока, увеличение затрат на привлечение и закрепление водителей, кондукторов, ремонтников. Кадровый вопрос стоит остро, особенно не хватает водителей. Всё это так, но и повышение стоимости проезда не может быть бесконечным. Это бьёт по карману граждан, вынуждает часть из них искать альтернативы, пересаживаться на личные авто. А это, в свою очередь, приводит вновь к снижению пассажиропотока, на что жалуются перевозчики, и запаркованности автомашинами остановок, на что опять-таки жалуются автобусники.
Одним из выходов было бы внедрение регулируемого тарифа. Но сейчас бюджет города не имеет возможности субсидировать все автобусные маршруты, на это нужны значительные средства. Тем не менее, по моему поручению, отдел транспорта, управление экономического развития и финансовое управление прорабатывают возможность организации перевозок по регулируемым тарифам на ряде маршрутов, следующих в отдаленные микрорайоны города с низким пассажиропотоком.
На совещании особое внимание уделили контролю за выполнением графика движения. Руководителям транспортных предприятий настоятельно рекомендовано провести дополнительную работу с водительским составом по недопущению срыва графиков движения, некорректного отношения к пассажирам общественного транспорта и уменьшения количества автобусов на маршруте.
Администрацией города прорабатывается ряд других мер по улучшению транспортного обслуживания комсомольчан. Продолжаем настойчиво решать этот важнейший для горожан вопрос.
На совещании обсуждали вопросы соблюдения графика движения, обеспечения безопасности дорожного движения и повышения качества транспортного обслуживания.
Представитель ГАИ представил анализ аварийности за 2026 год с участием автобусов и основных причин, способствующих совершению дорожно-транспортных происшествий. Руководителям транспортных предприятий указано на важность проведения своевременного технического осмотра автобусов, профилактической работы с водителями о необходимости соблюдения правил дорожного движения, исключения из практики работы «гонок» между автобусами, принятия мер по предупреждению ДТП.
В свою очередь перевозчики справедливо подняли тему запаркованности машинами автобусных остановок, особенно на ул. Уральской, где не только невозможно развернуться, но и даже заехать на них бывает сложно. Согласен с перевозчиками в том, что необходимо наладить систематическую работу по привлечению к административной ответственности водителей, допускающих нарушения правил парковки личных автомобилей в остановочных пунктах. Администрация города направила предложения в правительство края об установке камер фотовидеофиксации нарушений на автобусных остановках.
На встрече поднимался и вопрос стоимости проезда. Перевозчики говорят о том, что повышение тарифа — это вынужденная мера, связанная с комплексом причин: рост цен на ГСМ, запчасти, шины, изменения налогового законодательства, сокращение пассажиропотока, увеличение затрат на привлечение и закрепление водителей, кондукторов, ремонтников. Кадровый вопрос стоит остро, особенно не хватает водителей. Всё это так, но и повышение стоимости проезда не может быть бесконечным. Это бьёт по карману граждан, вынуждает часть из них искать альтернативы, пересаживаться на личные авто. А это, в свою очередь, приводит вновь к снижению пассажиропотока, на что жалуются перевозчики, и запаркованности автомашинами остановок, на что опять-таки жалуются автобусники.
Одним из выходов было бы внедрение регулируемого тарифа. Но сейчас бюджет города не имеет возможности субсидировать все автобусные маршруты, на это нужны значительные средства. Тем не менее, по моему поручению, отдел транспорта, управление экономического развития и финансовое управление прорабатывают возможность организации перевозок по регулируемым тарифам на ряде маршрутов, следующих в отдаленные микрорайоны города с низким пассажиропотоком.
На совещании особое внимание уделили контролю за выполнением графика движения. Руководителям транспортных предприятий настоятельно рекомендовано провести дополнительную работу с водительским составом по недопущению срыва графиков движения, некорректного отношения к пассажирам общественного транспорта и уменьшения количества автобусов на маршруте.
Администрацией города прорабатывается ряд других мер по улучшению транспортного обслуживания комсомольчан. Продолжаем настойчиво решать этот важнейший для горожан вопрос.