В Петербурге за 26 млн рублей планируют создать мобильное приложение для оплаты платных дорог. Заказчиком выступает АО «Западный скоростной диаметр». Приложение должно уметь проверять и оплачивать проезд, привязывать транспондер, пополнять счёт и присылать уведомления, а также встроиться в существующую систему взимания платы. Разработать его нужно сразу для Android, iOS, Windows, macOS и Linux. Серверная часть должна быть на российском ПО с веб-интерфейсом для администрирования. Видимо, существующее приложение для оплаты проезда заказчика больше не устраивает…
Приведу немного цифр. По рыночным ориентирам, простое приложение стоит 700 тысяч — 1,8 млн рублей. Среднее по сложности с оплатой и интеграциями — 1,8–5 млн. Сложный продукт — от 6 млн. Обычная кроссплатформенная разработка под Android и iOS укладывается в $40–150 тысяч, то есть примерно 3,5–13 млн рублей.
Откуда тогда цифра в 26 млн рублей? Главная причина — сразу пять платформ вместо двух. Десктопные (версии для стационарных компьютеров и ноутбуков) Windows, macOS и Linux — это отдельная ветка разработки, которая может добавить 25% и более к стоимости. Плюс серверная часть на российском ПО, веб-админка и интеграция с действующей системой взимания платы — всё это, конечно, не входит в базовый ценник. То есть, если бы речь шла только о мобильных приложениях, цена в 26 млн была бы явно завышена.
Однако, нужны ли вообще в данном случае десктопные версии? Сложно представить, что кто-то за рулём будет пользоваться ноутбуком для оплаты транспондера. Версия под Linux и вовсе вызывает сомнения — аудитория там минимальна. Может, стоило ограничиться Android и iOS, а сэкономленные средства направить на что-то более полезное? Или АО «Западный скоростной диаметр», регулярно повышающему плату за проезд по ЗСД, деньги клиентов уже некуда девать?
Приведу немного цифр. По рыночным ориентирам, простое приложение стоит 700 тысяч — 1,8 млн рублей. Среднее по сложности с оплатой и интеграциями — 1,8–5 млн. Сложный продукт — от 6 млн. Обычная кроссплатформенная разработка под Android и iOS укладывается в $40–150 тысяч, то есть примерно 3,5–13 млн рублей.
Откуда тогда цифра в 26 млн рублей? Главная причина — сразу пять платформ вместо двух. Десктопные (версии для стационарных компьютеров и ноутбуков) Windows, macOS и Linux — это отдельная ветка разработки, которая может добавить 25% и более к стоимости. Плюс серверная часть на российском ПО, веб-админка и интеграция с действующей системой взимания платы — всё это, конечно, не входит в базовый ценник. То есть, если бы речь шла только о мобильных приложениях, цена в 26 млн была бы явно завышена.
Однако, нужны ли вообще в данном случае десктопные версии? Сложно представить, что кто-то за рулём будет пользоваться ноутбуком для оплаты транспондера. Версия под Linux и вовсе вызывает сомнения — аудитория там минимальна. Может, стоило ограничиться Android и iOS, а сэкономленные средства направить на что-то более полезное? Или АО «Западный скоростной диаметр», регулярно повышающему плату за проезд по ЗСД, деньги клиентов уже некуда девать?