История с исками против транспортной компании Рико из-за пропущенных пассажирских рейсов в Архангельске обернулась против самих исцов.
В прошлом году из-за проблем с запчастями компания пропустила не мало рейсов. После этого пассажиры начали обращаться в суд с требованиями о компенсации морального вреда. Затем к требованиям добавлялись расходы на юридические услуги — иногда до 120 тысяч рублей. Всего компания насчитала 27 подобных дел, а один из заявителей подал более 10 исков.
Курьёз заключается в том, что в некоторых процессах перевозчик смог добиться отмены первоначальных судебных решений и затем взыскать с проигравших истцов судебные расходы. В одном из описанных компанией случаев сумма взыскания превысила 100 тысяч рублей.
При этом перевозчик подчеркивает, что не отказывается рассматривать законные претензии пассажиров и готов отвечать за качество перевозок и соблюдение расписания в рамках закона. Однако, транспортная пассажирская реформа в Архангельске отмечает своё трёхлетие, а качество перевозок остаётся на низком уровне: пропуски рейсов, неаккуратное вождение водителей, что часто приводит к ДТП с пострадавшими, да и сами автобусы внутри стали грязными – почему-то в компании перестали их прибирать.
В прошлом году из-за проблем с запчастями компания пропустила не мало рейсов. После этого пассажиры начали обращаться в суд с требованиями о компенсации морального вреда. Затем к требованиям добавлялись расходы на юридические услуги — иногда до 120 тысяч рублей. Всего компания насчитала 27 подобных дел, а один из заявителей подал более 10 исков.
Курьёз заключается в том, что в некоторых процессах перевозчик смог добиться отмены первоначальных судебных решений и затем взыскать с проигравших истцов судебные расходы. В одном из описанных компанией случаев сумма взыскания превысила 100 тысяч рублей.
«Мы столкнулись не с защитой прав пассажиров, а с хорошо отлаженным механизмом заработка на судебных издержках. Мы намерены и дальше отстаивать свои интересы в суде и взыскивать расходы с тех, кто использует судебную систему не по назначению», — заявили в компании.
При этом перевозчик подчеркивает, что не отказывается рассматривать законные претензии пассажиров и готов отвечать за качество перевозок и соблюдение расписания в рамках закона. Однако, транспортная пассажирская реформа в Архангельске отмечает своё трёхлетие, а качество перевозок остаётся на низком уровне: пропуски рейсов, неаккуратное вождение водителей, что часто приводит к ДТП с пострадавшими, да и сами автобусы внутри стали грязными – почему-то в компании перестали их прибирать.