Нововведения в области развития общественного транспорта
Президент России Владимир Путин утвердил перечень поручений по итогам заседания Президиума Госсовета, посвященного развитию пассажирских перевозок.
Правила федеральной поддержки изменятся: регионы получат право самостоятельно распределять субсидии между закупкой нового подвижного состава и модернизацией сопутствующей инфраструктуры — теплых остановочных павильонов, баз обслуживания и цифровых диспетчерских систем.
Главный целевой ориентир остается неизменным: к 2030 году не менее 85% автобусного парка в городах и агломерациях должно соответствовать нормативному сроку службы.
Для Югры эта задача заложена в региональную программу развития до 2030 года.
Ключевые новшества федерального пакета решений:
- Единый показатель качества перевозок. К декабрю Правительство РФ разработает комплексный критерий оценки работы транспорта. Главным станет не просто количество купленных машин, а реальный комфорт пассажиров: строгое соблюдение расписания, отсутствие сорванных рейсов, доступность маршрутов и прозрачные тарифы.
- Искусственный интеллект и цифровые сервисы. Утверждается дорожная карта внедрения алгоритмов ИИ для прогнозирования пассажиропотока, оптимизации интервалов движения и оперативного контроля технического состояния подвижного состава.
- Перевозки «по запросу». В семи пилотных регионах, включая соседний Ямал, протестируют формат гибких перевозок по требованию для малонаселенных и труднодоступных поселков. После завершения эксперимента единые правила распространят на всю страну.
- Безналичная оплата. В регионах продолжат развивать бесконтактные платежи с возможностью бесперебойной работы терминалов в автономном режиме без стабильного интернета, сохраняя при этом и наличный расчет.
С учетом новых решений региональная программа развития пассажирского транспорта Югры будет дополнительно актуализирована.
фото - Госсовет РФ
#Транспорт #ИнфраструктураДляЖизни #Госсовет #Югра #СтройкомплексЮгры
#ДепДорХозЮгры
Президент России Владимир Путин утвердил перечень поручений по итогам заседания Президиума Госсовета, посвященного развитию пассажирских перевозок.
Правила федеральной поддержки изменятся: регионы получат право самостоятельно распределять субсидии между закупкой нового подвижного состава и модернизацией сопутствующей инфраструктуры — теплых остановочных павильонов, баз обслуживания и цифровых диспетчерских систем.
Главный целевой ориентир остается неизменным: к 2030 году не менее 85% автобусного парка в городах и агломерациях должно соответствовать нормативному сроку службы.
Для Югры эта задача заложена в региональную программу развития до 2030 года.
Ключевые новшества федерального пакета решений:
- Единый показатель качества перевозок. К декабрю Правительство РФ разработает комплексный критерий оценки работы транспорта. Главным станет не просто количество купленных машин, а реальный комфорт пассажиров: строгое соблюдение расписания, отсутствие сорванных рейсов, доступность маршрутов и прозрачные тарифы.
- Искусственный интеллект и цифровые сервисы. Утверждается дорожная карта внедрения алгоритмов ИИ для прогнозирования пассажиропотока, оптимизации интервалов движения и оперативного контроля технического состояния подвижного состава.
- Перевозки «по запросу». В семи пилотных регионах, включая соседний Ямал, протестируют формат гибких перевозок по требованию для малонаселенных и труднодоступных поселков. После завершения эксперимента единые правила распространят на всю страну.
- Безналичная оплата. В регионах продолжат развивать бесконтактные платежи с возможностью бесперебойной работы терминалов в автономном режиме без стабильного интернета, сохраняя при этом и наличный расчет.
С учетом новых решений региональная программа развития пассажирского транспорта Югры будет дополнительно актуализирована.
фото - Госсовет РФ
#Транспорт #ИнфраструктураДляЖизни #Госсовет #Югра #СтройкомплексЮгры
#ДепДорХозЮгры