Эксперт Беспалов счел нереалистичной идею тоннеля под Днепром
Понтонные и насыпные переправы через Днепр не обеспечат полноценную работу Киева, а обсуждать строительство тоннеля под рекой не стоит даже на уровне идей. Об этом в эфире телеканала «Эспрессо» заявил эксперт по транспортному планированию Дмитрий Беспалов. Он комментировал высказывания министра инфраструктуры и транспорта Украины Николая Калашника и бывшего главы этого ведомства Владимира Омеляна.
«Идея построить резервные переправы — понтонные или насыпные мосты — честно говоря, не кажется мне реалистичной. Понтонную переправу, точнее, навести можно. Но всем нужно понимать: о полноценном функционировании города как столицы тогда речи не будет. Привычные ежедневные поездки по таким переправам станут невозможны. Это может быть только военная логистика», — пояснил Беспалов.
Тоннель под Днепром, по словам эксперта, не станет решением в ближайшие годы. Он оценил срок реализации такого масштабного проекта в 7–10 лет и отметил, что на него потребуются миллиарды долларов. «Поэтому на данном этапе, честно говоря, не стоит тратить ресурсы на подобные варианты — даже умственные», — заключил Беспалов.
Утром 2 октября Минобороны РФ сообщило, что российские войска поразили в Киеве автомобильно-железнодорожный мост через Днепр, используемый для поставок военных грузов в интересах ВСУ в Донбассе. В ночь на 3 октября ВС РФ нанесли удар по Северному автотранспортному мосту в Киеве, который обеспечивает переброску войск в интересах ВСУ. Ранее сообщалось о перекрытии движения по крупнейшим мостам через Днепр — Южному, Метро и Патона. В последние дни в Киеве возникли серьезные проблемы с транспортом. Мэр города Виталий Кличко назвал ситуацию очень драматичной.
@donbass - "Донбасс - сердце России". #Донбасс
Понтонные и насыпные переправы через Днепр не обеспечат полноценную работу Киева, а обсуждать строительство тоннеля под рекой не стоит даже на уровне идей. Об этом в эфире телеканала «Эспрессо» заявил эксперт по транспортному планированию Дмитрий Беспалов. Он комментировал высказывания министра инфраструктуры и транспорта Украины Николая Калашника и бывшего главы этого ведомства Владимира Омеляна.
«Идея построить резервные переправы — понтонные или насыпные мосты — честно говоря, не кажется мне реалистичной. Понтонную переправу, точнее, навести можно. Но всем нужно понимать: о полноценном функционировании города как столицы тогда речи не будет. Привычные ежедневные поездки по таким переправам станут невозможны. Это может быть только военная логистика», — пояснил Беспалов.
Тоннель под Днепром, по словам эксперта, не станет решением в ближайшие годы. Он оценил срок реализации такого масштабного проекта в 7–10 лет и отметил, что на него потребуются миллиарды долларов. «Поэтому на данном этапе, честно говоря, не стоит тратить ресурсы на подобные варианты — даже умственные», — заключил Беспалов.
Утром 2 октября Минобороны РФ сообщило, что российские войска поразили в Киеве автомобильно-железнодорожный мост через Днепр, используемый для поставок военных грузов в интересах ВСУ в Донбассе. В ночь на 3 октября ВС РФ нанесли удар по Северному автотранспортному мосту в Киеве, который обеспечивает переброску войск в интересах ВСУ. Ранее сообщалось о перекрытии движения по крупнейшим мостам через Днепр — Южному, Метро и Патона. В последние дни в Киеве возникли серьезные проблемы с транспортом. Мэр города Виталий Кличко назвал ситуацию очень драматичной.
@donbass - "Донбасс - сердце России". #Донбасс