⚙️⚙️ В прошлом месяце «Росатом» выдал разрешение на регулярный проход китайских контейнеровозов по Северному морскому пути (СМП).
Впервые транзит из КНР в Европу опробовали ещё в прошлом году: он занял 20 суток пути вместо привычных 37 по Суэцкому каналу.
Теперь компания Sealegend Shipping запустила еженедельный контейнерный транзит между Нинбо (КНР) и Филикстоу (Великобритания).
🚢 Российский мультимодальный транспортный оператор «Рускон» (ГК «Дело») тоже протестировал путь из Китая в Санкт-Петербург. Доставка заняла 25 дней, это уже практическое подтверждение применимости маршрута для российского импорта.
Через СМП ежегодно направляют около 3 млн т грузов добывающей промышленности. Мы решили разобраться, как эта замена традиционных транспортных направлений повлияет на отрасль в целом.
💬 Эксперты рассмотрели вопрос с двух сторон — поставка сырья и перевозка спецтехники и комплектующих. Их мнения обобщили в новой статье.
_____
🔔 Читайте нас в TG | VK | MAX
🟤 #тренды
@dprom
Подпишитесь на канал и оставайтесь в курсе того, что действительно важно.
Впервые транзит из КНР в Европу опробовали ещё в прошлом году: он занял 20 суток пути вместо привычных 37 по Суэцкому каналу.
Теперь компания Sealegend Shipping запустила еженедельный контейнерный транзит между Нинбо (КНР) и Филикстоу (Великобритания).
🚢 Российский мультимодальный транспортный оператор «Рускон» (ГК «Дело») тоже протестировал путь из Китая в Санкт-Петербург. Доставка заняла 25 дней, это уже практическое подтверждение применимости маршрута для российского импорта.
Через СМП ежегодно направляют около 3 млн т грузов добывающей промышленности. Мы решили разобраться, как эта замена традиционных транспортных направлений повлияет на отрасль в целом.
💬 Эксперты рассмотрели вопрос с двух сторон — поставка сырья и перевозка спецтехники и комплектующих. Их мнения обобщили в новой статье.
_____
🔔 Читайте нас в TG | VK | MAX
🟤 #тренды
@dprom
Подпишитесь на канал и оставайтесь в курсе того, что действительно важно.