Льготные авиаперевозки на Дальнем Востоке могут потерять почти треть финансирования. Субсидии на социально значимые маршруты Дальневосточного федерального округа в ближайшие два года составят суммарно 10,7 млрд рублей, тогда как в действующем госбюджете на этот период было заложено 14,6 млрд. Речь идёт о сокращении на 27%. Полёты по таким направлениям выполняет единая Дальневосточная авиакомпания «Аврора».
Согласно проекту нового бюджета, внесённому правительством в Госдуму, на 2027 год на дальневосточную программу предусмотрено 5,4 млрд рублей, на 2028-й — 5,3 млрд, а на 2029 год в проекте указана сумма 5,6 млрд. Об этом сообщает «Интерфакс».
В этом году объём поддержки составил 6,7 млрд рублей, а субсидии действовали на 39 маршрутах, семь из которых — из Владивостока. Стоимость перелёта в одну сторону варьируется от 2500 до 14 088 рублей в зависимости от направления. Сейчас из Владивостока и обратно субсидируются рейсы в Советскую Гавань, Николаевск-на-Амуре, Комсомольск-на-Амуре, Читу, Улан-Удэ и Курильск, а также маршрут Благовещенск — Владивосток.
Ожидается, что поддержка межрегиональных перевозок в обход Москвы в 2027–2028 годах сократится почти на 10% относительно прошлогодних планов. Финансирование рейсов между центральной частью страны, Дальним Востоком и Калининградом уменьшится незначительно. В целом на федеральный проект «Обеспечение доступности услуг воздушного транспорта» в 2027 году планируется направить почти на 9% меньше, чем закладывалось ранее.
Согласно проекту нового бюджета, внесённому правительством в Госдуму, на 2027 год на дальневосточную программу предусмотрено 5,4 млрд рублей, на 2028-й — 5,3 млрд, а на 2029 год в проекте указана сумма 5,6 млрд. Об этом сообщает «Интерфакс».
В этом году объём поддержки составил 6,7 млрд рублей, а субсидии действовали на 39 маршрутах, семь из которых — из Владивостока. Стоимость перелёта в одну сторону варьируется от 2500 до 14 088 рублей в зависимости от направления. Сейчас из Владивостока и обратно субсидируются рейсы в Советскую Гавань, Николаевск-на-Амуре, Комсомольск-на-Амуре, Читу, Улан-Удэ и Курильск, а также маршрут Благовещенск — Владивосток.
Ожидается, что поддержка межрегиональных перевозок в обход Москвы в 2027–2028 годах сократится почти на 10% относительно прошлогодних планов. Финансирование рейсов между центральной частью страны, Дальним Востоком и Калининградом уменьшится незначительно. В целом на федеральный проект «Обеспечение доступности услуг воздушного транспорта» в 2027 году планируется направить почти на 9% меньше, чем закладывалось ранее.