🛸 Индия взлетит на российском крыле
Минпромторг России ведет переговоры с Нью-Дели о локализации производства самолетов Ил-114-300 и импортозамещенного «Суперджета» в Индии.
Речь идет о выпуске 20-40 машин в год, что позволит быстро закрыть потребности страны в среднемагистральных перевозках.
Корпорацию Hindustan Aeronautics заинтересовал SJ-100, а компанию Flamingo Aerospace – Ил-114-300. Однако Индия тем временем ведет переговоры и с бразильским конгломератом Embraer о локализации производства самолетов вместимостью до 100 человек. Индийского неба может хватить всем, но конкурировать придется.
Восточный поток
Минпромторг России ведет переговоры с Нью-Дели о локализации производства самолетов Ил-114-300 и импортозамещенного «Суперджета» в Индии.
Речь идет о выпуске 20-40 машин в год, что позволит быстро закрыть потребности страны в среднемагистральных перевозках.
Корпорацию Hindustan Aeronautics заинтересовал SJ-100, а компанию Flamingo Aerospace – Ил-114-300. Однако Индия тем временем ведет переговоры и с бразильским конгломератом Embraer о локализации производства самолетов вместимостью до 100 человек. Индийского неба может хватить всем, но конкурировать придется.
Восточный поток