Цифровая система технического обслуживания БелАЗов на ЕВРАЗ КГОК охватывает парк из 57 машин и позволяет формировать график ремонтов с точностью до дня, сокращая долю ручного труда при планировании.

В едином цифровом контуре объединили три информационно-аналитические системы. Данные о моточасах и пробеге автоматически поступают в ИАС КСР, а затем в SAP-ТОРО. Алгоритмы самостоятельно определяют приоритеты сервисных работ с учетом критичности узлов и требований к выпуску техники на линию. Система также рассчитывает даты ремонтов и потребность в материалах.

Для карьерной техники точность особенно важна: обслуживание проводится непосредственно в карьере, поэтому к машине заранее нужно доставить бригаду, инструменты, расходные материалы и запчасти. Отклонения в планировании могут обернуться перепробегом самосвалов, простоями персонала и сбоями в снабжении.

Следующий этап — интеграция решения с бортовой мониторинговой системой самосвалов. Телематические датчики будут передавать данные без участия операторов, а техника сможет самостоятельно информировать о необходимости обслуживания. Это позволит перейти к автоматическому предиктивному обслуживанию парка.