Беспилотная сфера. Объясняет Росавиация


Гео и язык канала: Россия, Русский
Категория: Транспорт


Полезные советы для новичков и опытных внешних пилотов, инструкции, новости о развитии беспилотной авиации.

Связанные каналы

Гео и язык канала
Россия, Русский
Категория
Транспорт
Статистика

Замруководителя Росавиации Андрей Потемкин выступил на научно-практической конференции ГосНИИ ГА, посвященной развитию БАС. Название конференции соответствует Концепции, утвержденной правительством России
в 2021 году, – «Интеграция беспилотных воздушных судов в единое воздушное пространство РФ». В своем докладе он перечислил этапы реализации этой Концепции — уже выполненные и предстоящие.

Помимо введения нового класса воздушного пространства H, уже выполнено:
🔹проведены научные исследования, и разработаны технические задания на систему предупреждения столкновений для разных классов воздушного пространства в бортовом и наземных вариантах исполнения;
🔹разработано техническое задание на наземное оборудование расширения зоны действия линии управления и контроля БАС;
🔹разработаны технические проекты модулей цифровой платформы ЕС ОрВД: АИС «Электронный сборник аэронавигационной информации Российской Федерации», Единая система планирования использования воздушного пространства.


➡️Совместно с Роскосмосом
ведется работа по использованию низкоорбитальной спутниковой группировки для решения задач беспилотной авиации (наблюдение, идентификация, линия управления и контроля, линии передачи полезной нагрузки).

➡️Ведется работа по реализации мероприятий проекта Минтранса России
«Единая система идентификации автономного транспорта».

Что предстоит:
▫️создать цифровую платформу ЕС ОрВД в составе электронной базы аэронавигационных данных, единой системы планирования использования воздушного пространства и системы представления планов полетов;
▫️провести работу по внедрению системы организации воздушного движения в рамках городской аэромобильности;
▫️продолжить модернизацию существующих систем наблюдения, разработку и внедрение новых систем навигации.

➡️ Дроны: Голос Росавиации


Росавиация и правительство Рязанской области заключили соглашение об информационном взаимодействии по полетам БВС

Документ направлен на информационное взаимодействие по передаче сведений о полетах беспилотных воздушных судов над территорией региона. Соглашение от имени агентства подписал гендиректор Госкорпорации по ОрВД
Андрей Булин, от региона – зампредседателя правительства Юлия Швакова.

В рамках реализации соглашения Госкорпорацией по ОрВД будет предоставляться аэронавигационная информация об ограничениях использования воздушного пространства, данные о планах полетов, фактическом местоположении и траектории движения БВС над территорией Рязанской области.


📄Это четвертый по счету такой документ, аналогичные были подписаны с Республикой Татарстан, ХМАО и Новосибирской областью. Госкорпорация по ОрВД продолжает информационную работу по заключению соглашений в области беспилотных технологий со всеми регионами России.

В рамках нацпроекта «Беспилотные авиационные системы» развитием и поддержкой беспилотной отрасли в Рязани занимается НПЦ БАС «Протос».

На фото: гендиректор Госкорпорации по ОрВД Андрей Булин и гендиректор НПЦ БАС «Протос» Вадим Фролов.

➡️Дроны: Голос Росавиации


С 1 октября 2026 года подключение к госинформсистеме «ЭРА-ГЛОНАСС» станет обязательным условием при подаче планов полетов гражданских беспилотников в подведомственную Росавиации Госкорпорацию по ОрВД.

При неподтверждении госинформсистемой наличия идентификационных данных БВС (опознавательный индекс, категория воздушного судна) планы полета будут отклоняться. Подтверждением служит активный статус личного кабинета владельца гражданского беспилотника в «ЭРА-ГЛОНАСС».

Напомним, что с 1 марта текущего года вступило в силу постановление правительство России №83 об обязательном подключении гражданских беспилотных воздушных судов максимальной взлетной массой от 0,25 кг к «ЭРА-ГЛОНАСС». Данная работа ведется по поручению президента России Владимира Путина в рамках реализации нацпроекта
«Беспилотные авиационные системы».

🔹Владельцы БВС могут формировать и подавать планы полетов, а также отслеживать статус уже поданных заявок через платформу СППИ.

➡️ Дроны: Голос Росавиации


Девятый сертификат типа на БАС✅

Выдали сертификат типа на агродрон R-30 «Аршин», разработанный российской компанией «КБ Русь». БАС с максимальной взлетной массой 70 кг предназначена для авиационно-химических работ – распыления средств защиты растений и удобрений.

Подтверждающий документ вручил начальник управления сертификации авиационной техники Росавиации
Дмитрий Копысов гендиректору «КБ Русь» Олегу Фоменко.

Основные технические характеристики летательного аппарата: 
▫️масса полезной нагрузки — 31,5 кг, 
▫️ продолжительность полета в режиме распыления — 15 мин,
▫️радиус действия — 5 км,
▫️дальность полета — 10 км.

«Получение данного документа позволяет «КБ Русь» перейти к сертификации производства и последующему серийному изготовлению для выполнения авиационно‑химических работ в интересах агропромышленного комплекса»,
– подчеркнул Дмитрий Копысов.

Сертификат разработчика для беспилотных авиационных систем «КБ Русь» получила в 2023 году.

Подробнее рассказываем на сайте.

➡️Дроны: Голос Росавиации


Для наших студентов и курсантов Международный фестиваль молодежи – это
место для новых встреч и ценных знакомств🤝🏻
Особенно приятно, когда к стенду Росавиации подходят специалисты, имеющие опыт работы в авиаотрасли, включая беспилотную, из других стран.

Например, сегодня к нам заглянул познакомиться Stalin Sangfo из Камеруна. Многофункциональный специалист: инженер в области электротехники и электроники, инструктор по эксплуатации БАС, эксперт по беспилотным технологиям и встроенным системам, автор книги 
«Предпринимательский компас пилота дрона в Африке». 


Курсант 4 курса УИ ГА
профиля «Организация, обеспечение и обслуживание полетов беспилотных авиационных систем» Иван Шанин показал гостю тренажер-симулятор БАС и рассказал, как проходит обучение.

 ➡️Дроны: Голос Росавиации


Репост из: Росавиация
Рассказываем, как прошел первый день выставки на Международном фестивале молодежи в Екатеринбурге. Наши студенты из подведомственных СПбГУ ГА и УИ ГА знакомили гостей мероприятия с авиационными тренажерами, на которых можно: 

🔹подготовить к полету самолет «Суперджет-100» или вертолет Ми-8, узнать основы их технической эксплуатации и изучить конструкцию воздушных судов;
🔹 управлять дроном: доступно порядка 170 моделей и 40 площадок с конкретными местными условиями. Управление возможно как от третьего лица, так и с земли, а также в режиме FPV. 

👤В день открытия мероприятие посетил замруководителя Росавиации Артём Кореняко. Он отметил, что традиции молодежных фестивалей предполагают активный обмен опытом между представителями разных стран: в эти дни Екатеринбург принимает тысячи гостей из десятков государств. 

С авиационной темой посетителей выставки знакомят также аэропорт Шереметьево, УК «Аэропорты Регионов», авиакомпании «Аэрофлот», S7 (Сибирь) и «Уральские авиалинии». Экспозиция будет работать до 16 сентя
бря.

✈️Следуйте за Росавиацией



Репост из: Росавиация
Рассказываем, как прошел первый день выставки на Международном фестивале молодежи в Екатеринбурге. Наши студенты из подведомственных СПбГУ ГА и УИ ГА знакомили гостей мероприятия с авиационными тренажерами, на которых можно: 

🔹подготовить к полету самолет «Суперджет-100» или вертолет Ми-8, узнать основы их технической эксплуатации и изучить конструкцию воздушных судов;
🔹 управлять дроном: доступно порядка 170 моделей и 40 площадок с конкретными местными условиями. Управление возможно как от третьего лица, так и с земли, а также в режиме FPV. 

👤В день открытия мероприятие посетил замруководителя Росавиации Артём Кореняко. Он отметил, что традиции молодежных фестивалей предполагают активный обмен опытом между представителями разных стран: в эти дни Екатеринбург принимает тысячи гостей из десятков государств. 

С авиационной темой посетителей выставки знакомят также аэропорт Шереметьево, УК «Аэропорты Регионов», авиакомпании «Аэрофлот», S7 (Сибирь) и «Уральские авиалинии». Экспозиция будет работать до 16 сентя
бря.

✈️Следуйте за Росавиацией


Репост из: Минтранс России
Почувствовать себя пилотом, машинистом и оператором БАС: площадка Минтранса на Международном фестивале молодежи

В Екатеринбурге проходит Международный фестиваль молодежи, который собрал 10 тыс. участников из 191 страны и 89 регионов России. Минтранс представляет тематический трек «Магистрали будущего». На площадке свои проекты и технологии показывают Росавиация, Аэрофлот, S7, РЖД, Росавтодор, Автодор, Росморречфлот, ГТЛК, Инфоцентр ВСМ и КАМАЗ.

• На стендах гражданской авиации можно пройти предполетные процедуры по биометрии, попробовать себя в роли авиаперсонала на VR-тренажере «Я управляю самолетами», изучить конструкцию и подготовить воздушное судно к вылету на тренажерах самолета «Суперджет-100» и вертолета Ми-8МТВ, а также освоить базовые навыки управления беспилотными воздушными судами на тренажере-симуляторе. 

• Хотите почувствовать себя машинистом? На площадке железных дорог можно побывать в кабине-тренажере, заглянуть в салон современного пассажирского вагона поезда «Буревестник» и узнать, каким будет первый в России высокоскоростной поезд.

• А можно отправиться в виртуальное путешествие по будущему обходу Адлера. На симуляторе посетители сами выбирают автомобиль, время суток, погоду и проезжают по будущей дороге. А на интерактивном тренажере можно попробовать себя в роли оператора высокоавтоматизированной дорожно-строительной техники. 

• Дальше – мир морского и речного транспорта: макеты ледоколов, газовозов, танкеров и паромов, а также VR-тренажер автономного судовождения. С его помощью можно попробовать управлять безэкипажным судном и отработать действия в нештатной ситуации.

• Для тех, кто хочет управлять БАС, подготовили симуляторы наземных станций управления, где можно отработать предполетную подготовку дронов «Альфа Е» и «Альбатрос М5».

• Можно увидеть современные разработки: электробус «Синара», высокоавтоматизированное транспортное средство на базе КАМАЗ, спутник «Зоркий-2М», гражданские беспилотники и другие решения. 

• А для тех, кто только выбирает профессию, подготовили профориентационный тест и интерактивные проект «путь абитуриента». Еще гостей ждут лекции, квизы и конкурсы.

Давайте вместе заглянем на площадку фестиваля👆🏻


В Тамбовской области на базе Кирсановского АТК — филиала подведомственного Росавиации МГТУ ГА
— открыт профильный класс для учащихся 10-11-х классов СОШ Nº1 по направлению «Эксплуатация БАС». 

Программа объемом 28 часов рассчитана на 12 школьников. Занятия будут проходить в специализированной аудитории для беспилотных авиационных систем и тренажерном комплексе колледжа. 

В дальнейшем запланировано практическое участие в полетах.

Открытие профильного класса — значимое событие для подготовки будущих инженерных кадров. Совместная работа колледжа и школы отвечает стратегическим задачам государства по развитию современной инженерной школы.

➡️ Дроны: Голос Росавиации


Репост из: Росавиация
Замглавы Минтранса Владимир Потешкин посетил Иркутский филиал МГТУ ГА — подведомственный Росавиации вуз. Он осмотрел учебно-лабораторную базу: тренажеры Boeing 737 NG и Airbus-320/330, лаборатории гидравлики и аэродинамики, классы подготовки специалистов беспилотных авиационных систем. По этому направлению обучается около 150 студентов, действует студенческое конструкторское бюро.

Всего в филиале учатся более 2000 будущих авиаинженеров. В новом учебном году открыт авиационно-инженерный класс авиакомпании S7 — 24 школьника осваивают основы профессии.

Также Владимир Потешкин пообщался со студентами: обсудили импортозамещение воздушных судов, развитие малых аэропортов и изучение самолета МС-21 с третьего курса. Сотрудникам вуза замминистра вручил ведомственные награды.

▶️ Подробнее — на сайте.

✈️ Следуйте за Росавиацией


Новая рубрика #БеспилотныйРазговор

Открывает ее интервью с Дмитрием Шином — курсантом 4-го курса Ульяновского института гражданской авиации, победителем VII сезона олимпиады «Я — профессионал» (платформа «Россия — страна возможностей») по направлению «Разработка беспилотных воздушных судов» и основателем трех онлайн-школ. 

Он создал собственный многофункциональный дрон Tantum S111 — уже продано более 30 таких экземпляров. 

Знакомимся с Дмитрием в наших карточках. 

➡️ Дроны: Голос Росавиации


На Дальнем Востоке уже сейчас необходимо задавать стандарты для перевозки гражданских грузов дронами на малых высотах, заявил президент России Владимир Путин на пленарном заседании ХI Восточного экономического форума.

🔹Подходы к формированию такой низковысотной логистики в экономике будут отрабатываться в рамках специального проекта. Его участниками станут Минтранс, российская компания «ГЛОНАСС» и китайские партнеры.

По словам главы государства, также необходимо гармонизировать правила полетов беспилотных автономных систем, формировать новые трансграничные маршруты со странами АТР, БРИКС, ЕАЭС.

Для более широкого применения современных технологий в экономике, социальной сфере, государственном управлении с 1 января следующего года на Дальнем Востоке должен быть запущен особый правовой режим. 

«Его суть – в быстрой, беспрепятственной обкатке новейших технологий, например, беспилотников в сельском хозяйстве, промышленных роботов, телемедицины или искусственного интеллекта для медицинского заключения», – подчеркнул президент.


Подробнее – на сайте Кремля

➡️ Дроны: Голос Росавиации


Репост из: Минтранс России
Минтранс объявил конкурс среди регионов для участия в формировании низковысотной экономики

Старт конкурсного отбора объявлен на сессии «С Дальнего Востока на всю страну: запуск низковысотной экономики в России» на полях ВЭФ, в которой принял участие замминистра транспорта Борис Ташимов. Проект реализуется по поручению Президента России и направлен на ускоренное внедрение беспилотников в ключевые отрасли экономики.

• В регионе-победителе будет развернута цифровая платформа управления низковысотной экономикой на базе госинформсистемы «ЭРА-ГЛОНАСС» и сформирован мастер-план беспилотной аэрологистики. Это позволит субъекту РФ при сопровождении экспертов отработать маршруты, инфраструктурные и организационно-правовые решения, а также объединить спрос крупных заказчиков и компетенции российских эксплуатантов и производителей БАС. 

• Цель на первом этапе – создать управляемую модель беспилотной аэрологистики на конкретных территориях, оценить ее экономическую эффективность и отработать взаимодействие государства и бизнеса. В дальнейшем проект планируется расширить за счет интеграции с автономными системами на земле и воде.

• Минтранс выступает организатором конкурса.
Заявки регионов оценит конкурсная комиссия по 16 критериям, объединенным в 5 блоков: готовность сценариев применения и наземной инфраструктуры; правовая и организационная готовность региона; зрелость региональной среды и наличие мер поддержки; готовность эксплуатантов и уровень цифровизации процессов; устойчивость использования воздушного пространства. 

• Объявить итоги конкурса и подписать соглашение с одним или несколькими регионами-победителями планируется на Международном форуме и выставке «Транспорт России» в ноябре текущего года.

#технологии #ВЭФ


Вопросы низковысотной экономики на Дальнем Востоке обсудили сегодня в рамках Восточного экономического форума.

На площадке ВЭФ состоялась организованная Минтрансом России сессия «С Дальнего Востока на всю страну: запуск низковысотной экономики в России». В мероприятии принял участие Дмитрий Ядров.

Участники обсудили подходы к формированию рынка беспилотного транспорта и объединения его представителей в единую сеть.

«Планируем на следующей неделе выдать девятый сертификат типа на агродрон КБ «Русь» Р-30, он уже прошел все необходимые процедуры в подведомственном агентству Авиарегистре России»,

— сообщил руководитель Росавиации. 

Отдельно он акцентировал внимание на цифровой платформе СППИ, через которую выстроено взаимодействие внешнего пилота БВС с Госкорпорацией по ОрВД. По ней приходит порядка 800 тыс. заявок на предоставление доступа к использованию воздушного пространства.

Уже сегодня через систему учета дронов при подаче плана полета посредством СППИ осуществляется проверка, поставлен ли БВС на учет. В ближайшее время планируется, что постановка на учет дронов весом до 30 кг будет реализована с использованием мессенджера MAX.

➡️ Дроны: Голос Росавиации


СКАТ 2026 завершен. Итоги конкурса, который проходит при поддержке Росавиации, подвели на на аэродроме Борки в Тверской области. Там же проходили полевые испытания.

В финале соревновались представители 30 учебных заведений – по 15 в студенческом и школьном треках. Среди них – участники из подведомственного Росавиации СПбГУ ГА. В основном треке лидерами стали команды из МГТУ им. Н.Э. Баумана (1 место), МФТИ (2 место), МАИ (3 место).

Студенческие команды проектировали и собирали беспилотники от концепции до летающей модели, сопровождая работу инженерными отчетами. Школьники осваивали основы авиаконструирования в рамках образовательной программы и создавали собственные БВС. Экспертную оценку работ проводили специалисты предприятий авиаотрасли.


Нововведением юбилейного сезона СКАТ стала спецноминация по компьютерному зрению. Задача участников – распознать с БВС заранее известные цели и определить их точные географические координаты.

➡️ Дроны: Голос Росавиации



Репост из: Росавиация


Видео недоступно для предпросмотра
Смотреть в Max
Как сотрудники подведомственного агентству СПбГУ ГА проходят обучение эксплуатации БАС?

Представители университета продолжают повышать квалификацию в сфере эксплуатации БАС в рамках программы «Эксплуатация беспилотных авиационных систем с учетом отраслевого сценария применения "Мониторинг лесного хозяйства"» федпроекта «Кадры для БАС».

Обучение проходит на базе российского разработчика и производителя -- компании «Геоскан». На практических занятиях преподаватели выполняют полеты на дроне «Геоскан 201М», проводят аэрофотосъемку и создают ортофотопланы местности. Эти высокоточные снимки земной поверхности незаменимы для решения широкого круга задач в ведущих отраслях экономики.


Такая практика помогает получить новый опыт применения БАС и в дальнейшем использовать эти знания и умения в образовательном процессе. Развитие компетенций преподавателей — это вклад в подготовку специалистов, которые будут работать с беспилотными технологиями уже завтра.

➡️ Дроны: Голос Росавиации


Сегодня на базе МФТИ начались финальные испытания студенческого конкурса авиационного творчества СКАТ. В этом году мероприятие отмечает юбилейный, пятый сезон. Участниками стали представители свыше 200 образовательных организаций из 51 региона России. Среди тех, кто дошел до финала – студенты подведомственного агентству СПбГУ ГА. Команда участвует уже в четвертый раз, в прошлом году ребята завоевали первое место.

Росавиация традиционно поддерживает мероприятия, направленные на развитие талантов молодежи, увлеченной авиацией, отметил на открытии финального этапа замруководителя агентства Артём Кореняко. Конкурс также способствует развитию беспилотной авиации. Участники презентуют собственноручно собранные дроны и выполняют с их помощью полетные задания.

«Низковысотная экономика в России активно развивается. Продолжаем получать заявки как на сертификаты типа для новых БАС, так и на серийное изготовление БВС. Сейчас крайне актуальны новые идеи от молодежи в беспилотной сфере, ждем участников конкурса в авиационной отрасли»,

– сказал Артём Кореняко.

➡️ Дроны: Голос Росавиации


Заместитель руководителя Росавиации Сергей Страмоус подписал сертификат № 145-26-174, который предоставляет подведомственному МГТУ ГА право на техническое обслуживание беспилотной авиационной системы С-80

Документ удостоверяет соответствие университета требованиям Федеральных авиационных правил (ФАП-145).

➡ Полученный сертификат позволит студентам осваивать навыки обслуживания беспилотников на реальной технике, работая с подлинной эксплуатационной документацией и регламентами.

Для авиационной отрасли это важный шаг: индустрия остро нуждается в кадрах, владеющих не только управлением, но и профессиональным техническим сопровождением беспилотных систем.

➡️ Дроны: Голос Росавиации


Сегодня замруководителя Росавиации Андрей Потемкин выступил на панельной сессии «Низковысотная экономика: новый контур городской мобильности» в рамках IV Международного форума «РОСТКИ: Россия и Китай — взаимовыгодное сотрудничество».

Он рассказал о текущем состоянии беспилотной отрасли и цифровых решениях, которые уже работают в России.

По итогам 2025 года в России выполнено 178 тыс. полетов беспилотных воздушных судов — это на 20% больше, чем годом ранее. На учете состоят порядка 160 тыс. легких БВС и около 1 тыс. тяжелых машин. Сертифицированы 14 разработчиков и 182 эксплуатанта, одобрены 8 типовых конструкций беспилотников, всего более 30 проектов по сертификации поступило в Росавиацию.


Ключевой инструмент развития — цифровая платформа организации воздушного движения. Система обеспечивает взаимодействие с органами власти субъектов, силовыми структурами и муниципалитетами. Через платформу можно подавать планы полетов, получать аэронавигационную и метеорологическую информацию. Цифровые сервисы Росавиации позволяют ставить беспилотник на учет онлайн, без посещений органов власти.

Кроме того, в этом году запускается новая цифровая платформа Росавиации (АИС ОГУ): на беспилотное воздушное судно можно получить сертификат летной годности, свидетельство внешнего пилота, сертификат эксплуатанта, результаты медицинского освидетельствования, а также зарегистрировать беспилотное воздушное судно более 30 кг.

➡️ Дроны: Голос Росавиации

Показано 20 последних публикаций.