🤖 Искусственный интеллект постепенно меняет роль беспилотников. Они могут самостоятельно анализировать обстановку, оценивать ситуацию и корректировать движение во время полета, а также обрабатывать большие массивы информации, находить дефекты на снимках и передавать данные человеку для принятия решения.

Например, на соревнованиях квадрокоптеров A2RL российский спортсмен соревновался в скорости с искусственным интеллектом. Во время прохождения трассы беспилотник под управлением ИИ показывал лучшее время, так как система корректировала движение машины.

Но скорость - только один из способов проверить возможности таких систем. В промышленности важен другой результат - минус время, плюс качество решений.

При обследовании линий электропередачи система на базе ИИ в реальном времени корректирует маршрут и удерживает беспилотник над линией. Нейросеть распознает дефекты на снимках. Ее обучили более чем на 230 тыс. размеченных изображений, и она выявляет 41 критичный дефект.

Раньше ремонтные бригады за рабочий день могли осмотреть 5–6 км линии. Сегодня диагностический комплекс дает возможность облететь более 100 км. Сэкономленное время специалисты могут направить на предупреждение и устранение причин нарушений.

➡️ Еще один пример - агродрон пензенского завода «Импульс-Атом». ИИ в нем будет анализировать данные о состоянии почвы и растений и автоматически определять оптимальные параметры орошения.
Проект сопровождает ФЦ БАС на этапе подготовки к сертификации.

Эксперты помогают выстроить процесс подтверждения соответствия требованиям, сформировать программу испытаний и подготовить необходимую документацию.

☑️ Чем самостоятельнее становятся беспилотные системы, тем больше задач им можно доверить. ИИ уже берет на себя часть работы человека, а беспилотник может выполнять все больше действий самостоятельно.

#ФЦБАС #БАС #ИскусственныйИнтеллект