Видео недоступно для предпросмотра
Смотреть в Max
Антон Алиханов: Все показатели технологического лидерства за 2025 год достигнуты в полном объеме
Министр промышленности Антон Алиханов прокомментировал итоги стратегической сессии, посвященной технологической политике России.
Завершен полный цикл локализации производства критически важных узлов и агрегатов для магистральных воздушных судов. Речь идет о создании замкнутых производственных цепочек по целому ряду систем, ранее зависевших от импортных поставок.
Значимых успехов удалось добиться в сертификации новой линейки авиалайнеров. Две модели воздушных судов уже получили необходимые сертификаты летной годности. Еще два борта – обновленный Superjet и МС-21 – находятся на финальной стадии испытаний. Сертификационные программы будут завершены в ближайшие сроки.
Предприятия тяжелого машиностроения, несмотря на разрыв сотрудничества с недружественными странами, в полном объеме осваивают выпуск оборудования. Как отметил Антон Алиханов, яркий пример этого – ССК «Звезда». Производство оборудования для танкеров-газовозов сейчас активно наращивается, включая мощности Дальнего Востока.
Министр рассказал, что ключевым инструментом контроля за достижением стратегических целей станет цифровая платформа, запущенная по поручению Председателя Правительства в тестовом режиме. Она позволяет в режиме реального времени отслеживать поэтапное освоение сквозных технологий и сверять фактические результаты с продуктовыми линейками, включенными в карты технологических коопераций.
«Карта технологической кооперации – это главный внутренний документ национального проекта технологического лидерства, в котором указаны технологии и продукты, которые мы должны освоить, которые должны позволить нашей промышленности выйти на новый уровень», – заявил Антон Алиханов.
Министр промышленности Антон Алиханов прокомментировал итоги стратегической сессии, посвященной технологической политике России.
Завершен полный цикл локализации производства критически важных узлов и агрегатов для магистральных воздушных судов. Речь идет о создании замкнутых производственных цепочек по целому ряду систем, ранее зависевших от импортных поставок.
Значимых успехов удалось добиться в сертификации новой линейки авиалайнеров. Две модели воздушных судов уже получили необходимые сертификаты летной годности. Еще два борта – обновленный Superjet и МС-21 – находятся на финальной стадии испытаний. Сертификационные программы будут завершены в ближайшие сроки.
Предприятия тяжелого машиностроения, несмотря на разрыв сотрудничества с недружественными странами, в полном объеме осваивают выпуск оборудования. Как отметил Антон Алиханов, яркий пример этого – ССК «Звезда». Производство оборудования для танкеров-газовозов сейчас активно наращивается, включая мощности Дальнего Востока.
Министр рассказал, что ключевым инструментом контроля за достижением стратегических целей станет цифровая платформа, запущенная по поручению Председателя Правительства в тестовом режиме. Она позволяет в режиме реального времени отслеживать поэтапное освоение сквозных технологий и сверять фактические результаты с продуктовыми линейками, включенными в карты технологических коопераций.
«Карта технологической кооперации – это главный внутренний документ национального проекта технологического лидерства, в котором указаны технологии и продукты, которые мы должны освоить, которые должны позволить нашей промышленности выйти на новый уровень», – заявил Антон Алиханов.