Вопрос о знаках на трассе Миасс — Златоуст
Николай считает, что знак «Обгон запрещён» нужен здесь, а не наоборот. За знаком «Обгон разрешён» примерно через 30–50 метров находится пригорок, который закрывает обзор. По его словам, водители часто выезжают на встречную полосу; такую ситуацию он наблюдал не раз.
Кому сообщить об этом, Николай не знает. Он опасается, что знак изменят только после серьёзной аварии.
На асфальте также есть обозначение «Камера», хотя самой камеры там нет. Николай добавляет, что дроны в этом месте никогда не летали. Он задаётся вопросом, кто следит за ситуацией и контролирует её, и сам отвечает: никто, а местная власть контролирует собственные кошельки.
Прислать новость
Подписаться на нас
Николай считает, что знак «Обгон запрещён» нужен здесь, а не наоборот. За знаком «Обгон разрешён» примерно через 30–50 метров находится пригорок, который закрывает обзор. По его словам, водители часто выезжают на встречную полосу; такую ситуацию он наблюдал не раз.
Кому сообщить об этом, Николай не знает. Он опасается, что знак изменят только после серьёзной аварии.
На асфальте также есть обозначение «Камера», хотя самой камеры там нет. Николай добавляет, что дроны в этом месте никогда не летали. Он задаётся вопросом, кто следит за ситуацией и контролирует её, и сам отвечает: никто, а местная власть контролирует собственные кошельки.
Прислать новость
Подписаться на нас