🚇Стоимость первого этапа скоростного тоннельного трамвая составляет около 167 млрд рублей без НДС. Из-за большого объёма необходимых вложений проектно-изыскательские работы перенесли на 2029 год, сообщают «Ведомости Юг» со ссылкой на краевой минэкономики.
🚇Первый этап включает 15,7 км подземной линии и 1,7 км наземного участка, 10 станций и три оборотных тупика. Для работы на маршруте потребуется 66 двухсекционных трамваев.
🚇Линия должна связать два железнодорожных вокзала, район «Новый Краснодар» и аэропорт Пашковский. Всего маршрут составит 25,6 км.
🚇Около 75% стоимости проекта планируют покрыть из бюджета. Только на подготовку проектной документации потребуется два года, а участок от Краснодар-1 до депо на улице Багряной будут строить не менее шести лет.
А можно просто, трамвай на Губернский пустить?!
Наш МАХ
🚇Первый этап включает 15,7 км подземной линии и 1,7 км наземного участка, 10 станций и три оборотных тупика. Для работы на маршруте потребуется 66 двухсекционных трамваев.
🚇Линия должна связать два железнодорожных вокзала, район «Новый Краснодар» и аэропорт Пашковский. Всего маршрут составит 25,6 км.
🚇Около 75% стоимости проекта планируют покрыть из бюджета. Только на подготовку проектной документации потребуется два года, а участок от Краснодар-1 до депо на улице Багряной будут строить не менее шести лет.
А можно просто, трамвай на Губернский пустить?!
Наш МАХ