Гагаринг. Лаборатория электроники

Кратко о том, как Киев собирается бороться с Геранями.

Зеленский заявил, что в Киеве расположены 12 автотурелей с ИИ для борьбы с дронами. А ранее ВСУ разместили ЗСУ «Гепард» на мостах для прикрытия.

К чему это приведёт? К тому, что по городу будут хаотично летать пули калибра 12,7 мм, а также снаряды от 30-мм пушки. Прецеденты уже были: в квартиры киевлян уже прилетали болванки. Кстати, ранее подобные прилёты были от автопушек самолётов F-16.

Да и в целом, 12 турелей для прикрытия такого большого города звучит крайне не серьёзно. Для кого этот антикриз был выпущен — не ясно.

Мы в Телеграм. Подписаться.

Мы в MAX. Подписаться.

Обстановка в Киеве

Техподдержка и вопросы в телеграм-бот: http://t.me/gagaring_bot

Мы в Телеграм. Подписаться.

Мы в MAX. Подписаться.

Украина и Германия заключили 15 соглашений на сумму более €8,5 млрд

4 октября 2026 года в Киеве состоялась встреча президента Украины Зеленского и канцлера ФРГ Мерца. По итогам встречи стороны договорились о существенном расширении военно-технического сотрудничества.

По словам Зеленского, было подписано 15 соглашений и документов общей стоимостью свыше €8,5 млрд. Одновременно с этим ФРГ объявила о новом комплексном пакете поддержки Украины объемом более €1,3 млрд.

Основные направления договоренностей:

- Поставки нескольких тысяч зенитных управляемых ракет семейства IRIS-T производства немецкой компании Diehl Defence;
- Закупка тактических РЛС компании HENSOLDT (ФРГ), высокоточных артиллерийских боеприпасов и беспилотных перехватчиков;
-Закупка новых беспилотных авиационных систем военного и двойного назначения компании Quantum Systems (ФРГ);
-Локализация в Германии совместного производства украинских БПЛА;
-Подписание специальной договоренности, которая создает больше возможностей для совместного противодействия дронам.

Вот и разгадать, для чего Мерц решил посетить Украину. Главное, непонятно почему Зеленский не летал за подачкой. Неужели Украина и в правду так напугала европу, что лидеры сами прилетают с «подарками»?

Мы в Телеграм. Подписаться.

Мы в MAX. Подписаться.

ВМС США закупают 30 средних безэкипажных кораблей MUSV

Американский флот официально переходит от этапа испытаний прототипов к крупносерийным закупкам автономных надводных аппаратов. Программа MUSV делает ключевой шаг вперед после успешного завершения первой фазы морских тестов.

Контракты на производство 30 единиц распределены между тремя компаниями — Galliano Marine Services, HII и Saronic Technologies. Каждая из них построит по 10 кораблей:

- Средняя стоимость одного аппарата составит около $40 млн.
- Первые серийные образцы поступят на вооружение флота до конца 2027 года.

На первом этапе прототипы должны были подтвердить надежность в жестких условиях: в частности, пройти 2500 морских миль на скорости 25 узлов при волнении моря в 4 балла, а также совершить 26-часовой непрерывный автономный марш (более 360 миль) с минимальным вмешательством оператора. Аппараты доказали способность самостоятельно ориентироваться в сложной обстановке и соблюдать международные правила предупреждения столкновений судов.

Новые безэкипажные платформы получат модульную архитектуру. В зависимости от боевой задачи на них можно будет устанавливать различные сенсоры, системы радиоэлектронной борьбы, вооружение и контейнерные модули. Главная цель Пентагона — нарастить распределенную боевую мощь и минимизировать риски для личного состава в потенциально опасных зонах.

23 сентября ВМС США уже запустили второй этап программы, сосредоточившись на расширении линейки доступных платформ и глубокой интеграции дронов в структуру флота.

Мы в Телеграм. Подписаться.

Мы в MAX. Подписаться.

Тут гнида совсем разошелся: попросил Трампа заблокировать российский аналог Starlink - спутниковую систему «Рассвет».

Он умоляет американского президента ввести санкции против российских и китайских компаний, которые участвуют в работе над «Рассветом».

Наконец-то стало понятно, что такое потужно в переводе на русский.

Техподдержка и вопросы в телеграм-бот: http://t.me/gagaring_bot

Мы в Телеграм. Подписаться.

Мы в MAX. Подписаться.

SkyFall презентовала новый ударный дрон класса middle-strike

Украинская компания SkyFall официально представила дальнобойный ударный беспилотник Молот Тора. По заявления производителя БПЛА уже применяется на фронте и позиционируется как экономичное решение для среднего радиуса поражения.

Главная особенность дрона — его цена. При заявленных боевых возможностях стоимость одного борта составляет от 25 000 до 30 000$, что делает его крайне выгодной альтернативой более дорогим средствам.

Характеристи у дрона следующие:

- Дальность: базовые версии летят на 350 и 600 км, но разработчик обещает увеличить дальность до 1000 км.
- Боевая часть: 40–50 кг.
- Габариты: размах крыла — 3,5 м, длина — 3 м. Скорость — до 180 км/ч.
- Автономность: дрон идет по заданному маршруту с помощью комбинированной навигации (спутник + инерциальная система). На терминальном участке задействуются элементы искусственного интеллекта и компьютерного зрения, позволяющие нанести удар даже при полном подавлении связи средствами РЭБ.
- Запуск: пуск осуществляется с катапульты или с помощью ракетного ускорителя — развернуть комплекс из мобильных платформ на базе грузовиков можно за 18 минут.

SkyFall планирует колоссальный рост темпов выпуска — до конца текущего года производство должно выйти на показатели до 5000 единиц в месяц.

Мы в Телеграм. Подписаться.

Мы в MAX. Подписаться.

Япония может передать или продать Украине ракеты для систем ПВО Patriot

Токио возвращается к вопросу прямой оборонной поддержки Украины. Во время визита в Киев депутат японского парламента и бывший министр обороны Ицунори Онодэра заявил, что в стране планируют обсудить возможность поставок вооружений, в частности ракет-перехватчиков для комплексов Patriot.

Долгое время Япония придерживалась жесткого самоограничения на экспорт летального оружия. Прецедент сдвига этой политики наметился еще в конце 2023 года, когда Япония разрешила поставки готовых ракет Patriot в США, но прямая помощь Украине оставалась под вопросом.

Если Токио одобрит передачу или продажу, это станет мощным политическим сигналом, что даже страны с традиционно пацифистской конституцией готовы менять подходы ради укрепления Украины.

Мы в Телеграм. Подписаться.

Мы в MAX. Подписаться.

Рынок гражданских БПЛА совершает качественный переход. От ручного пилотирования к концепции полной автономии.

Главным драйвером этого тренда стали автоматические док-станции (вроде линеек DJI Dock и Autel EVO Nest).

Как это работает на практике:

-Без участия человека: Дрон по расписанию самостоятельно открывает створки ангара, вылетает на маршрут и инспектирует объекты (будь то ЛЭП, нефтепровод или периметр логистического парка).
-Суммарный цикл: После выполнения задачи аппарат возвращается на базу, где происходит автоматическая зарядка аккумуляторов и выгрузка собранных данных.
-Облачная аналитика: Вся телеметрия и фото- или видеоматериалы мгновенно улетают в облако для обработки ИИ-моделями, которые ищут дефекты или аномалии.

Это колоссальная экономия времени и минимизация человеческого фактора. Компаниям больше не нужно держать на удаленных объектах постоянный штат операторов — система работает в режиме 24/7 по заранее заданному сценарию.

Инфраструктура становится «умной», а мониторинг — по-настоящему непрерывным. Очевидно, что за автономными станциями будущее промышленного применения БПЛА.

Мы в Телеграм. Подписаться.

Мы в MAX. Подписаться.

Чувствуйте себя в безопасности. С добрым утром!

Техподдержка и вопросы в телеграм-бот: http://t.me/gagaring_bot

Мы в Телеграм. Подписаться.

Мы в MAX. Подписаться.

За последние сутки произошел момент, которого довольно долго ждали. Кто-то призывал, кто-то осторожно предполагал, кто-то спорил о надобности. Но все-таки один из мостов Киева поражен.

Им стал Южный мост, по которому сейчас люди идут пешком. Который, также является метромостом с ж/д-путями. Переброска техники сейчас на паузе.

Сама конструкция повреждена, но остается уцелевшей.

Всего мостов через Днепр более 20 по всей Украине, часть из них находится в столице.

Будет ли серия ударов? Останется ли это повреждение предупреждением? Будет ли применимо к остальным мостам? Наблюдаем. А мужикам — сил и точности.

Мы в Телеграм. Подписаться.

Мы в MAX. Подписаться.

Дроны против курьеров: экономика доставки меняет правила игры на мировом рынке

Анализ рынка логистики подсвечивает интересный тренд: доставка легких грузов (до 5 кг) на короткие городские дистанции (до 5 км) с помощью БПЛА становится в разы дешевле традиционной курьерской.

Что б было понимание разницы:

-2,20$ — стоимость доставки дроном.
-5,80$ — привычная доставка классическим пешим или велокурьером.

Экономика выглядит привлекательно, особенно для экспресс-доставок еды, документов и мелких товаров. Но почему мы до сих пор не видим небо, забитое снующими посылками?
Жесткие законы и ограничения на полеты над жилыми и плотно застроенными городскими районами. Безопасность людей стоит на первом месте. Также, городам нужны автоматизированные дронопорты, зарядные станции и системы точного позиционирования, а для этого требуется перестройка городской среды.

Мы в Телеграм. Подписаться.

Мы в MAX. Подписаться.

️Как дроны летают без GPS: навигация по нейросетям и подстилающей поверхности

В условиях активного подавления спутникового сигнала и развития систем РЭБ традиционный GPS/GNSS перестает быть надежным инструментом для беспилотников. В ответ на этот вызов ведущие мировые лаборатории (включая исследовательские группы MIT) и коммерческие разработчики активно внедряют технологии Visual Terrain-Relative Navigation (TRN).

Как устроена эта защита?

-Отказ от спутников: Вместо координат со спутника беспилотник опирается исключительно на зрение — потоковое видео с бортовых камер.
-Бортовые нейросети: Искусственный интеллект в реальном времени анализирует подстилающую поверхность, выделяет ключевые визуальные ориентиры и очищает картинку от шумов или искажений.
-Сравнение с картами: Нейросеть сопоставляет полученные кадры с предварительно загруженными цифровыми картами местности.

Это позволяет определять точное местоположение аппарата с высокой точностью даже при полном глушении сигналов навигации.
По сути, дрон начинает ориентироваться на местности так же, как опытный штурман по карте и визуальным ориентирам, только на высокой скорости и с помощью компьютерного зрения.

Такая технология становится новым стандартом для автономных полетов в зонах радиоэлектронного противодействия.

Мы в Телеграм. Подписаться.

Мы в MAX. Подписаться.

В системе ПВО появился дополнительный эшелон прикрытия предельно малых высот

Главком Сухопутными войсками Мордвичев сообщил, что в системе ПВО прошли обновления. Речь идет о подразделениях, которые противодействуют БПЛА.

Это необходимо для более эффективной защиты войск и тыла. По его словам, сейчас идет перевооружение воинских частей.

Наибольшую результативность показывают современные ЗРК С300В4, "БукМЗ" и "ТорМ2". Хорошо зарекомендовал себя переносной ЗРК "Верба" при поражении внезапно появляющихся воздушных целей на малых высотах

И, конечно, он подчеркнул вклад мобильных огневых групп. На сегодняшний день важный этап обороны. О чем, мы говорим уже не первый месяц. И что пытаемся построить вместе с вами в нашем крае.

Мы в Телеграм. Подписаться.

Мы в MAX. Подписаться.

Опять новые игрушки у ВСУ

VARKHAN — еще один украинский НРК, принятый на вооружение ВСУ. Из особенностей этого НРК отмечается полноприводная колесная база с независимой подвеской и запасом хода в 50 км, а также закрытый канал связи управления, совместимый со Starlink.

Что можно сказать, проанализировав заявленное.

- НРК будут использоваться для перевозки грузов. Подвеска и высокий клиренс рассчитаны под пересеченную местность;
- НРК будет слабо защищен от ударов наших FPV. Даже если дрон не сможет уничтожить сам НРК, колеса точно будут изорваны, и ходовые характеристики резко снизятся, особенно у груженой тележки;
- поддержка Starlink позволит врагу использовать НРК в зоне действия нашего РЭБ. Но тут стоит отметить, что использование связи Starlink предполагает особую комплектацию, и не все НРК будут ею оснащены.

Мы в Телеграм. Подписаться.

Мы в MAX. Подписаться.

Больше половины украинских F-16 небоеспособны из-за обслуживания в Бельгии

После каждых 300 часов налёта F-16 требуют так называемой поэтапной проверки (phase inspection) — обслуживания двигателя, авионики, гидравлики, топливной системы. В США этот процесс занимает 2–6 недель. В Бельгии, где обслуживаются украинские борта, — до 40 недель.

Более половины украинских F-16 сейчас находятся «в подвешенном состоянии» — в очереди на обслуживание или в ремонте. А при текущих темпах эксплуатации и обслуживания Украина может исчерпать ресурс оставшихся бортов уже к концу 2026 года.

Все дело в том, что F-16 активно используются для борьбы с нашими реактивными дронами и баллистическими ракетами — других перехватчиков для этих целей у Украины нет. И сейчас над Украиной все чаще и чаще летают наши беспилотники.

Самое комичное в этой ситуации то, что и для систем Patriot у Украины нет боеприпасов. Фактически, если ситуация с тех обслуживанием не изменится, враг рискует остаться без перехватчиков в небе.

Мы в Телеграм. Подписаться.

Мы в MAX. Подписаться.

Совместная работа Гагаринга со 136-й бригадой.

Вот так для Бабы Яги закончилась сказка.

Мангалы и сеткометы для НРК

Противник активно оснащает свои НРК сетками и пневмопушками от наших БПЛА. Как это выглядит — можете увидеть на видео.

Один из основных элементов вражеской логистики составляют НРК, которые перевозят на себе необходимые припасы и участвуют в эвакуации раненых. Все бы ничего, только эти НРК совершенно беззащитны против наших дронов.

Защитить их решили сеткометами и сеткой. По сути, активной и пассивной защитой. Первая будет плохо работать из-за ограниченности боевого модуля этих НРК, так как сеткомет закреплен статически спереди и приходится крутить всей «тележкой» для наведения на цель. Вторая же не даст сильного эффекта защиты, так как от взрыва все равно будут повреждаться основные части НРК, а также перевозимые грузы.

Мы в Телеграм. Подписаться.

Мы в MAX. Подписаться.