1952 год
🔸В апреле решением исполнительного комитета Спасского городского Совета депутатов трудящихся в районе подсобного хозяйства 203-го военного склада образовали улицу и присвоили ей наименование Дубовская (с 1972 года – улица Красногвардейская). Заявления от граждан, желающих строиться на новой улице, принимали с согласия начальника 203-го военного склада.
🔸В апреле на асбесто-шиферном заводе завершили строительство основного корпуса и сдали в эксплуатацию 1-ю очередь – две технологические линии по выпуску листов волнового шифера типа «ВО» мощностью 60 млн условных плиток в год.
🔸В канун 1 Мая Спасский шиферный завод выдал первую продукцию. На первомайскую демонстрацию молодой коллектив вышел с первым листом шифера. До конца года предприятие выпустило 5,9 млн условных плиток шифера (подробнее – на сайте музея по ссылке https://clck.ru/3VJ5d5).
🔸22 мая в связи с разбивкой новых кварталов под строительство индивидуальных жилых домов в районе Аккумуляторного завода решением исполкома Спасского горсовета образовали новую улицу, получившую наименование Перелётная.
🔸В июле в Спасске с гастрольной программой выступал Дважды Краснознамённый ордена Красной Звезды ансамбль песни и пляски Советской армии им. А.В. Александрова. Художественный руководитель и дирижёр – Борис Александрович Александров, возглавивший ансамбль после смерти своего отца в 1946 году.
🔸В августе на основании приказа Министра промышленности строительных материалов СССР создали специализированное предприятие «Спасскцемремонт» с непосредственным подчинением тресту «Союзцемремонт». Предприятие занималось ремонтом, модернизацией и производством технологического оборудования для цементных заводов Восточной Сибири и Дальнего Востока.
🔸В августе в Спасск передислоцировали 821-й истребительный ордена Суворова III степени авиаполк. Сформированный в январе 1941 года, полк принимал участие в Великой Отечественной войне и в Маньчжурской стратегической наступательной операции. С февраля по август 1952 года полк входил в состав 64-го истребительного авиакорпуса и участвовал в Корейской войне. На вооружении полка были реактивные истребители МиГ-15.
🔸В 1952 году ввели в эксплуатацию механосборочный корпус Центральных ремонтно-механических мастерских треста «Приморсклес». Существенно пополнили парк металлообрабатывающего и кузнечно-прессового оборудования предприятия.
1953 год
🔸С 6 по 9 марта 1953 года в Спасске объявили днями траура в связи со смертью Председателя Совета Министров СССР и секретаря Центрального Комитета Коммунистической партии Советского Союза И. В. Сталина.
🔸27 августа в районе села Ново-Покровка Приморского края потерпел катастрофу бомбардировщик Ту-4 из состава 442-го тяжёлого бомбардировочного авиаполка (в/ч 74516), базировавшегося на аэродроме Хвалынка. В катастрофе погибли 13 человек. Их похоронили на кладбище, расположенном между военным госпиталем и трактороремонтным заводом.
🔸3 октября исполнительный комитет Спасского городского Совета депутатов трудящихся рассмотрел ходатайство в/ч 74516 и разрешил построить памятник на братской могиле по представленному эскизу.
🔸В 1953 году Спасский цементный завод им. Сталина выпустил 416 тонн цемента.
🔸В 1953 году Приморскую железную дорогу расформировали. Евгеньевская дистанция пути вошла в состав Дальневосточной железной дороги.
Краеведческий музей Спасска-Дальнего
🔸В апреле решением исполнительного комитета Спасского городского Совета депутатов трудящихся в районе подсобного хозяйства 203-го военного склада образовали улицу и присвоили ей наименование Дубовская (с 1972 года – улица Красногвардейская). Заявления от граждан, желающих строиться на новой улице, принимали с согласия начальника 203-го военного склада.
🔸В апреле на асбесто-шиферном заводе завершили строительство основного корпуса и сдали в эксплуатацию 1-ю очередь – две технологические линии по выпуску листов волнового шифера типа «ВО» мощностью 60 млн условных плиток в год.
🔸В канун 1 Мая Спасский шиферный завод выдал первую продукцию. На первомайскую демонстрацию молодой коллектив вышел с первым листом шифера. До конца года предприятие выпустило 5,9 млн условных плиток шифера (подробнее – на сайте музея по ссылке https://clck.ru/3VJ5d5).
🔸22 мая в связи с разбивкой новых кварталов под строительство индивидуальных жилых домов в районе Аккумуляторного завода решением исполкома Спасского горсовета образовали новую улицу, получившую наименование Перелётная.
🔸В июле в Спасске с гастрольной программой выступал Дважды Краснознамённый ордена Красной Звезды ансамбль песни и пляски Советской армии им. А.В. Александрова. Художественный руководитель и дирижёр – Борис Александрович Александров, возглавивший ансамбль после смерти своего отца в 1946 году.
🔸В августе на основании приказа Министра промышленности строительных материалов СССР создали специализированное предприятие «Спасскцемремонт» с непосредственным подчинением тресту «Союзцемремонт». Предприятие занималось ремонтом, модернизацией и производством технологического оборудования для цементных заводов Восточной Сибири и Дальнего Востока.
🔸В августе в Спасск передислоцировали 821-й истребительный ордена Суворова III степени авиаполк. Сформированный в январе 1941 года, полк принимал участие в Великой Отечественной войне и в Маньчжурской стратегической наступательной операции. С февраля по август 1952 года полк входил в состав 64-го истребительного авиакорпуса и участвовал в Корейской войне. На вооружении полка были реактивные истребители МиГ-15.
🔸В 1952 году ввели в эксплуатацию механосборочный корпус Центральных ремонтно-механических мастерских треста «Приморсклес». Существенно пополнили парк металлообрабатывающего и кузнечно-прессового оборудования предприятия.
1953 год
🔸С 6 по 9 марта 1953 года в Спасске объявили днями траура в связи со смертью Председателя Совета Министров СССР и секретаря Центрального Комитета Коммунистической партии Советского Союза И. В. Сталина.
🔸27 августа в районе села Ново-Покровка Приморского края потерпел катастрофу бомбардировщик Ту-4 из состава 442-го тяжёлого бомбардировочного авиаполка (в/ч 74516), базировавшегося на аэродроме Хвалынка. В катастрофе погибли 13 человек. Их похоронили на кладбище, расположенном между военным госпиталем и трактороремонтным заводом.
🔸3 октября исполнительный комитет Спасского городского Совета депутатов трудящихся рассмотрел ходатайство в/ч 74516 и разрешил построить памятник на братской могиле по представленному эскизу.
🔸В 1953 году Спасский цементный завод им. Сталина выпустил 416 тонн цемента.
🔸В 1953 году Приморскую железную дорогу расформировали. Евгеньевская дистанция пути вошла в состав Дальневосточной железной дороги.
Краеведческий музей Спасска-Дальнего