🚂 5 ДТП за 8 месяцев: все аварии на переездах Ставропольской дистанции — по вине водителей!
С начала 2026 года в границах Ставропольской дистанции произошло 5 столкновений.
📅 Хроника происшествий:
🚗 26 февраля, пер. Буденновск-1 – Новая Жизнь (128 км) Маневровый тепловоз №4885 столкнулся с «Solaris KPS» (В318РМ 761). Скорость поезда — 47,5 км/ч. Машинист применил экстренное торможение ⛔, но из-за малого расстояния остановить состав не успел. 🆘 Жертв нет, автомобиль отброшен за габарит. Задержка поезда — 31 минута. Причина: нарушение ПДД водителем.
🚛 5 марта, пер. Большевистская Искра – Новая Жизнь (112 км) Одиночный локомотив №4702 протаранил фургон «Iveko». Скорость — 50 км/ч. Водитель и пассажир от госпитализации отказались. Задержка поезда — 2 часа 4 минуты ⏳. Причина: нарушение ПДД водителем.
🚙 24 марта, пер. Буденновск-1 – Плаксейка (157 км) Поезд №4881 столкнулся с «Hyundai Accent». Скорость — 45 км/ч. Водитель легкового авто 🚑 госпитализирован в больницу г. Буденновск. Задержка поезда — 1 час 12 минут. Причина: нарушение ПДД водителем.
🚕 21 апреля, пер. Мокрая Буйвола – Благодарное (56 км) Маневровый тепловоз №4704 сбил легковой «Volvo». Скорость — 55 км/ч. Водитель с травмами доставлена в ЦРБ г. Благодарное. Задержка поезда — 42 минуты. Причина: нарушение ПДД водителем.
🚐 13 июня, ст. Рыздвяная (120 км) Пассажирский поезд №454 столкнулся с «Лада Гранта». Скорость — 60 км/ч. Водитель отказался от медпомощи. Задержка поезда — 10 минут. Причина: нарушение ПДД водителем.
⚠ Физика, которую нельзя игнорировать: Тормозной путь поезда при скорости 60 км/ч составляет от 600 до 1000 метров. Машинист видит препятствие за считанные секунды, но многотонная машина не может остановиться мгновенно! 🚆💨
❗ Водители! Железнодорожный переезд — это зона повышенного риска, а не перекресток. 🛑 Убедитесь, что шлагбаум полностью открыт, а красные огни погасли. 🚫 Не выезжайте на пути, если видите приближающийся поезд, даже если шлагбаум поднят. ⏱ Помните: сэкономив 30 секунд, вы рискуете не только автомобилем, но и графиком движения поездов, который обеспечивает жизнь целого региона.
С начала 2026 года в границах Ставропольской дистанции произошло 5 столкновений.
📅 Хроника происшествий:
🚗 26 февраля, пер. Буденновск-1 – Новая Жизнь (128 км) Маневровый тепловоз №4885 столкнулся с «Solaris KPS» (В318РМ 761). Скорость поезда — 47,5 км/ч. Машинист применил экстренное торможение ⛔, но из-за малого расстояния остановить состав не успел. 🆘 Жертв нет, автомобиль отброшен за габарит. Задержка поезда — 31 минута. Причина: нарушение ПДД водителем.
🚛 5 марта, пер. Большевистская Искра – Новая Жизнь (112 км) Одиночный локомотив №4702 протаранил фургон «Iveko». Скорость — 50 км/ч. Водитель и пассажир от госпитализации отказались. Задержка поезда — 2 часа 4 минуты ⏳. Причина: нарушение ПДД водителем.
🚙 24 марта, пер. Буденновск-1 – Плаксейка (157 км) Поезд №4881 столкнулся с «Hyundai Accent». Скорость — 45 км/ч. Водитель легкового авто 🚑 госпитализирован в больницу г. Буденновск. Задержка поезда — 1 час 12 минут. Причина: нарушение ПДД водителем.
🚕 21 апреля, пер. Мокрая Буйвола – Благодарное (56 км) Маневровый тепловоз №4704 сбил легковой «Volvo». Скорость — 55 км/ч. Водитель с травмами доставлена в ЦРБ г. Благодарное. Задержка поезда — 42 минуты. Причина: нарушение ПДД водителем.
🚐 13 июня, ст. Рыздвяная (120 км) Пассажирский поезд №454 столкнулся с «Лада Гранта». Скорость — 60 км/ч. Водитель отказался от медпомощи. Задержка поезда — 10 минут. Причина: нарушение ПДД водителем.
⚠ Физика, которую нельзя игнорировать: Тормозной путь поезда при скорости 60 км/ч составляет от 600 до 1000 метров. Машинист видит препятствие за считанные секунды, но многотонная машина не может остановиться мгновенно! 🚆💨
❗ Водители! Железнодорожный переезд — это зона повышенного риска, а не перекресток. 🛑 Убедитесь, что шлагбаум полностью открыт, а красные огни погасли. 🚫 Не выезжайте на пути, если видите приближающийся поезд, даже если шлагбаум поднят. ⏱ Помните: сэкономив 30 секунд, вы рискуете не только автомобилем, но и графиком движения поездов, который обеспечивает жизнь целого региона.