Ректор ДВГУПС представил на стратегической сессии Минобрнауки во Владивостоке модель синхронизации кадров для Дальнего Востока
Ректор ДВГУПС Владимир Буровцев принял участие в стратегической сессии Минобрнауки России «Университеты Дальнего Востока: кадры и технологии для развития макрорегиона». В рамках круглого стола «Учиться, работать, жить на Дальнем Востоке: как сократить отток молодёжи и закрепить выпускников в регионе» он выступил с докладом «Университет и работодатель: как синхронизировать подготовку кадров с потребностями экономики региона».
В своём выступлении Владимир Викторович обозначил ключевой вызов: при росте провозной способности Восточного полигона с 144 до 180 млн тонн кадровый ресурс региона сжимается.
💯Ректор выделил три системных разрыва: временной (инвестпроект запускается за 1–2 года, а программа обновляется 4–5 лет), языковой (работодатель мыслит должностями, вуз — компетенциями) и разрыв ответственности (после диплома выпускник становится «ничьим»). Для их одновременного закрытия в ДВГУПС выстроен замкнутый цикл: картирование спроса, совместное проектирование программ, обучение на реальных задачах (более 80% выпускных работ — по заданию предприятий), целевой трек с наставниками и жильём, а также обратная связь с ежегодной корректировкой программ.
Среди уже действующих практик Буровцев назвал стратегический проект «Дальневосточный экспресс» с Трансмашхолдингом (финансирование партнёра вырастет с 42 до 400 млн рублей к 2029 году), франшизы корпоративных университетов РЖД, «ЛокоТех» и ТМХ (более 5 800 слушателей в год), «Цифровую кафедру» и 17 сетевых программ. Студенты обучаются на реальном оборудовании в инженерном центре «Магистраль» и Центре аддитивных технологий с Росатомом. К 2036 году доля СПО, реализуемого совместно с работодателями, вырастет с 22 до 64%.
Результат: 99% выпускников ДВГУПС трудоустроены, вуз входит в топ-100 страны по этому показателю.
«Высокое трудоустройство — условие необходимое, но не достаточное. Нам нужна метрика закрепления», — заявил ректор. В рамках программы «Приоритет-2030» вуз реализует проект «Университет кадровых трансформаций», выстраивающий траекторию от студента до 39 лет: лаборант → преподаватель → доцент. Участники получают служебное жильё, мотивационные выплаты и финансирование защиты диссертации при условии пятилетней работы в университете.
Пять предложений для «Приоритет-2030. Дальний Восток»
Буровцев предложил включить в программу пять мер:
🟦Единый прогноз кадровой потребности инвестпроектов ДФО на 5–7 лет (КРДВ совместно с вузами) как основа КЦП и квот целевого обучения.
🟦«Кадровый контракт» каждого крупного инвестпроекта: работодатель — практика, наставники, софинансирование; вуз — программа; регион — жильё и льготы.
🟦Сквозной целевой трек «опорный класс — колледж — вуз — рабочее место» с гарантией трудоустройства в ДФО.
🟦Быстрые модули допобразования и микроквалификации (3–6 месяцев) под запуск новых производств.
🟦Ключевой показатель вуза — доля выпускников, работающих в ДФО через три года после выпуска.
ДВГУПС заявил о готовности стать пилотной площадкой «кадрового контракта» для транспортных проектов Дальнего Востока.
Ректор ДВГУПС Владимир Буровцев принял участие в стратегической сессии Минобрнауки России «Университеты Дальнего Востока: кадры и технологии для развития макрорегиона». В рамках круглого стола «Учиться, работать, жить на Дальнем Востоке: как сократить отток молодёжи и закрепить выпускников в регионе» он выступил с докладом «Университет и работодатель: как синхронизировать подготовку кадров с потребностями экономики региона».
В своём выступлении Владимир Викторович обозначил ключевой вызов: при росте провозной способности Восточного полигона с 144 до 180 млн тонн кадровый ресурс региона сжимается.
«Удержать молодёжь можно, только если университет и работодатель работают в одном цикле — от приёма до закрепления», — подчеркнул Буровцев.
💯Ректор выделил три системных разрыва: временной (инвестпроект запускается за 1–2 года, а программа обновляется 4–5 лет), языковой (работодатель мыслит должностями, вуз — компетенциями) и разрыв ответственности (после диплома выпускник становится «ничьим»). Для их одновременного закрытия в ДВГУПС выстроен замкнутый цикл: картирование спроса, совместное проектирование программ, обучение на реальных задачах (более 80% выпускных работ — по заданию предприятий), целевой трек с наставниками и жильём, а также обратная связь с ежегодной корректировкой программ.
Среди уже действующих практик Буровцев назвал стратегический проект «Дальневосточный экспресс» с Трансмашхолдингом (финансирование партнёра вырастет с 42 до 400 млн рублей к 2029 году), франшизы корпоративных университетов РЖД, «ЛокоТех» и ТМХ (более 5 800 слушателей в год), «Цифровую кафедру» и 17 сетевых программ. Студенты обучаются на реальном оборудовании в инженерном центре «Магистраль» и Центре аддитивных технологий с Росатомом. К 2036 году доля СПО, реализуемого совместно с работодателями, вырастет с 22 до 64%.
Результат: 99% выпускников ДВГУПС трудоустроены, вуз входит в топ-100 страны по этому показателю.
«Высокое трудоустройство — условие необходимое, но не достаточное. Нам нужна метрика закрепления», — заявил ректор. В рамках программы «Приоритет-2030» вуз реализует проект «Университет кадровых трансформаций», выстраивающий траекторию от студента до 39 лет: лаборант → преподаватель → доцент. Участники получают служебное жильё, мотивационные выплаты и финансирование защиты диссертации при условии пятилетней работы в университете.
Пять предложений для «Приоритет-2030. Дальний Восток»
Буровцев предложил включить в программу пять мер:
🟦Единый прогноз кадровой потребности инвестпроектов ДФО на 5–7 лет (КРДВ совместно с вузами) как основа КЦП и квот целевого обучения.
🟦«Кадровый контракт» каждого крупного инвестпроекта: работодатель — практика, наставники, софинансирование; вуз — программа; регион — жильё и льготы.
🟦Сквозной целевой трек «опорный класс — колледж — вуз — рабочее место» с гарантией трудоустройства в ДФО.
🟦Быстрые модули допобразования и микроквалификации (3–6 месяцев) под запуск новых производств.
🟦Ключевой показатель вуза — доля выпускников, работающих в ДФО через три года после выпуска.
ДВГУПС заявил о готовности стать пилотной площадкой «кадрового контракта» для транспортных проектов Дальнего Востока.