Репост из: Олег Имамеев
Провел совещание в ГСТК по подготовке к зиме. В прошлом году при поддержке правительства области мы обновили парк техники и выстроили работу с подрядчиками. Продолжаем эту линию и сейчас. Также с сентября начнется ремонт и обслуживание машин.
На балансе ГСТК 40 единиц снегоуборочной техники. В этом году дополнительно закупили навесное оборудование для погрузчиков — в прошлом сезоне оно отлично показало себя при очистке дорог от снега и наледи. Уже идет процедура закупки услуг по привлечению дополнительной техники. Контракты планируем заключить в октябре.
Отдельно остановлюсь на противогололедных материалах. ГСТК заблаговременно заключил договоры на поставку «Бионорда», реагента с мраморной крошкой для тротуаров, технической соли и отсева.
Опробуем в этом сезоне и новый реагент, который сразу начинает работать при контакте со снегом и наледью, сохраняя эффективность до -31°C. Как говорят производители, реагент не вызывает коррозию бетона, не содержит агрессивных веществ, безопасен для растений, экономно расходуется и не оставляет следов. Его можно наносить заранее - до снегопада или резкого похолодания.
Один из главных акцентов этой зимой - бережное отношение к городской инфраструктуре. Мы вносим изменения в регламент уборки, чтобы исключить повреждение тротуарной плитки и бордюров. Ответственность за порчу покрытия будут нести мастера участка и механизаторы, в том числе из подрядных организаций.
Дополнительно также планируем изготовить 20 тонн холодного асфальта для оперативного ремонта дорог зимой.
На балансе ГСТК 40 единиц снегоуборочной техники. В этом году дополнительно закупили навесное оборудование для погрузчиков — в прошлом сезоне оно отлично показало себя при очистке дорог от снега и наледи. Уже идет процедура закупки услуг по привлечению дополнительной техники. Контракты планируем заключить в октябре.
Отдельно остановлюсь на противогололедных материалах. ГСТК заблаговременно заключил договоры на поставку «Бионорда», реагента с мраморной крошкой для тротуаров, технической соли и отсева.
Опробуем в этом сезоне и новый реагент, который сразу начинает работать при контакте со снегом и наледью, сохраняя эффективность до -31°C. Как говорят производители, реагент не вызывает коррозию бетона, не содержит агрессивных веществ, безопасен для растений, экономно расходуется и не оставляет следов. Его можно наносить заранее - до снегопада или резкого похолодания.
Один из главных акцентов этой зимой - бережное отношение к городской инфраструктуре. Мы вносим изменения в регламент уборки, чтобы исключить повреждение тротуарной плитки и бордюров. Ответственность за порчу покрытия будут нести мастера участка и механизаторы, в том числе из подрядных организаций.
Дополнительно также планируем изготовить 20 тонн холодного асфальта для оперативного ремонта дорог зимой.