🧐ФОНДЫ НА СВЯЗИ🔍
Бывает так, что оказавшаяся в фондах нашего музея вещь имеет связь не только с отечественной, но и с мировой историей. Так недавно нам была подарена коллекция вещей, принадлежавших трем поколениям жителей Иркутска. Среди них мы обнаружили обычную саперную лопату. «Исторической» ее делала дата, вылитая на полотне штыка – 1916. Из разговора с дарителями выяснилось, что принадлежала она иркутянину Александру 1904 года рождения, который закончил реальное училище и будучи офицером запаса, в 1929 году принял участие в боях на КВЖД (Китайско-Восточной железной дороге). Саперные лопаты и другое обмундирование участники боев получали из арсенала царской армии.
Сейчас бои 1929 года на КВЖД являются малоизвестным эпизодом нашей истории. Появление данного экспоната дало нам повод вспомнить и рассказать вам о событиях почти столетней давности.
В 1897-1901 гг. на территории северо-восточного Китая, в Маньчжурии, была построена железная дорога, которая с прилегающей к ней полосой отчуждения находилась под управлением Российской империи. Однако события 1917 года привели к ослаблению позиций российского, а затем советского правительства в регионе. В Маньчжурии завязался клубок противоречий: внутрикитайская борьба за власть, претензии набиравшей силы Японии, желание европейских стран осуществлять контроль на Дальнем Востоке. Помимо этого, город Харбин, из которого осуществлялось управление железной дорогой, стал центром белой эмиграции, старавшейся не допустить распространения советского влияния в Маньчжурии. Временным решением проблемы стал переход железной дороги под совместное советско-китайское руководство в 1924 г. Но в 1928 году новое китайское правительство во главе с Чан Кайши объявило этот договор неравноправным. Далее последовали аресты и казни с обеих сторон, что привело к обострению отношений и возникновению военного конфликта, активная стадия которого пришлась на осень-зиму 1929 года.
К началу боевых столкновений на границе сосредоточилось до 300 тысяч китайских солдат, на стороне которых принимали участие около 70 тысяч белогвардейцев. С советской стороны на Дальний Восток срочно было переброшены войска общей численностью более 50 тысяч. В ходе боевых столкновений с советской стороны погиб 281 человек, с китайской около 2 тысяч. В результате был подписан Хабаровский протокол, в соответствии с которым железная дорога вновь переходила в совместное советско-китайское управление.
Эти события послужили основой для художественного фильма «Государственная граница. Восточный рубеж». Что же касается нашего героя Александра, привезшего на память об участии в боях саперную лопату, судьба его в дальнейшем сложилась не просто. Он был страстным коллекционером, и этот факт, по мнению потомков, послужил поводом для доноса и ареста в 1938 году. После отбытия 10-летнего тюремного срока Александр еще в течение длительного времени был ограничен в праве въезда в родной город Иркутск…
Фото из фондов музея и сети Интернет (Братская могила погибших в боях на КВЖД в 1929 г., г. Уссурийск)
Ольга Сечейко, специалист по учету музейных предметов
#музейТальцы #музейТальцыфонды #музейТальцы